ARIPITSTOP.COM – Air radiator cepat habis bahkan oli mesin berwarna keputihan karena bercampur dengan air radiator?, itu tandanya sil waterpump atau sil mechanical sudah bocor dan harus diganti. Untuk para pemilik motor Honda CB150R atau CBR150R jangan panik kalau lagi bokek, karena harga sil waterpump CB150R yang harganya diatas 100ribuan bisa diganti pakai punya Honda Vario 110 yang hanya 50ribuan saja.

Info singkat saja mengenai sil waterpump Honda CS1, CBR150R K45A, New CB150R Streetfire K15G, New CB150R StreetFire K15M, Sonic 150R, Supra GTR150 & New CBR 150R K45G yang menggunakan kode 19217-P7-2014 yang harganya mencapai Rp 135.000 ternyata bisa memakai sil waterpump punya Honda Vario yang kodenya 19217-MAL-300 dan harganya cuma Rp 53.000. Perlu dicatat ini harga per bulan September 2020.

Sil waterpump ini juga dipakai di motor Vario 125, Vario 150, New PCX 150 dan Honda ADV150.

Apa indikasinya kalau sil waterpump sudah bocor?, sebelum kondisi parah biasanya di bagian bak kopling alias cover crankcase bagian kanan pada bagian selang pembuangannya akan ada rembesan oli atau air radiator atau bahkan keduanya jika sil sudah bocor parah. Paling mudahnya ketika motor lagi parkir dan ada tetesan oli atau air radiator di lantai, lalu cek bagian selang pembuangan pompa radiatornya.

Posisi selangnya bisa dilihat dibawah ini.

Gejala lainnya adalah air radiator selalu habis padahal diisi terus ketika sudah berkurang dan ketika ganti oli mesin, oli bekasnya berwarna kecoklatan atau keputihan, itu tandanya silnya bocor.

Kalau sudah ada tanda2 seperti diatas, buruan deh dicek kondisi sil mechanical atau sil waterpumpnya daripada nanti bisa merembet ke part2 yang lain gara2 didiemin dicuekin, cewek aja marah kalau dicuekin… apalagi motor… yang selalu ditunggangi.

Advertisements

2 KOMENTAR

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here