ARIPITSTOP.COM – Servis sok depan?, sudah pasti tidak boleh sembarangan mengisi oli sok karena jika kelebihan atau kekurangan saat mengisi oli sok akan berpengaruh pada tingkat ayunan sokbreker depan dan tentunya tingkat kenyamanan saat berkendara. Bukan cuma volume oli sok saja tetapi jenis oli sok juga sangat berpengaruh.

Pada saat mengisi oli sokbreker depan, pastikan sesuai dengan kebutuhan yang kita inginkan atau keinginan yang punya motor. Terkadang yang punya motor memiliki karakter yang berbeda, ada beberapa pemilik motor yang ingin sokbreker depannya terasa lebih empuk agar lebih nyaman saat melewati jalanan rusak atau polisi tidur. Namun ayunan sok yang empuk akan memiliki kekurangan ketika motor diajak kecepatan tinggi, motor terasa kurang stabil, begitu juga ketika saat menikung akan terasa goyang kurang stabil.

Ada juga pemilik motor yang ingin sokbreker depannya terasa agak keras, terlebih anak muda yang suka cornering karena sokbreker yang agak keras akan membantu kestabilan motor ketika menikung.

Akan tetapi pastinya sebagian besar pemilik motor lebih memilih kondisi yang standar, sesuai takaran pabrikan. Agar tidak salah dalam menuang jumlah volume oli sok yang standar, berikut saya berikan sedikit catatan volume oli sok untuk beberapa tipe motor.

HONDA

TIPE VOLUME
Spacy Karbu 58ml
Spacy FI 59ml
SH150i 100ml
PCX 150 116ml
Scoopy Karbu 67ml
Scoopy FI /Esp 62ml
Beat Karbu 76ml
Beat Pop 62ml
Beat FI 65ml
Beat FI eSP 62ml
Vario 110 Karbu 75ml
Vario 110 FI /Esp 62ml
Vario 125/150 Lama/LED 62ml
Kirana 70ml
Karisma 68ml
CS 1 54ml
Blade 65ml
Astrea Grand 52ml
Legenda 52ml
Revo 72ml
Revo FI 62ml
Revo Absolute 65ml
Supra / Supra X 64ml
Supra Fit 64ml
Supra Fit New 72ml
Supra X 125 72ml
Supra X Helm In 62ml
Fit X / S 72ml
Sonic 89ml
Win 100 81ml
Verza 159ml
Tiger 126ml
Tiger New 135ml
CB150R Lama 178ml
CB150R LED 177ml
MegaPro New 163ml
Mega Pro / Primus 159ml
GL 100 / 125 80ml
Gl MAx 159ml
CBR 150R Lama 178ml
CBR 150R LED 177ml
CBR 150R Local 197ml
CBR 150R Thailand 221ml
CBR 250R Thailand 331ml
CBR 250RR 368ml (Kanan)
CRF 150L 411ml (kiri) 337 ml (Kanan)

YAMAHA

TIPE VOLUME
Vega R 62ml
Vega ZR 67 ml
Jupiter Z 57 ml
Jupiter MX 135 64 ml
MX King 64ml
Mio Soul / Mio 57 ml
MIO GT/Soul GT 60ml
Fino 62ml
NMAX 75ml
New Nmax 88ml
Lexi 125 86ml
AEROX 155 55ml
GT125/XEON 60ml
Mio J 60 ml
Nouvo 63 ml
RX king 177 ml
Vixion 230 ml
Scorpio spoke 252 ml
Scorpio CW 244 ml
Byson 487ml
R25 487ML
R15 lama teleskopik 244ml
All New R15 USD 333 ml (Kiri) dan 375 ml (Kanan)
Xabre/MT15 330 ml (kiri) dan 375 ml (Kanan)

SUZUKI

TIPE VOLUME
Arashi 60ml
Smash 51ml
Smash New 69ml
Shogun 125 60ml
Shogun 125 New 51ml
RGR 150 R 175ml
TS 125 125ml
FXR 150 R 219ml
Satria R 120 52ml
Satria F 104ml
Thunder 125 150ml
Thunder 250 396ml

KAWASAKI

TIPE VOLUME
Blitz 53ml
Kaze 52ml
Kaze R 64ml
Ninja KR 150 L 235ml
Ninja KR 150 M 220ml
Ninja 250 310ml
KLX 150 BF 350ml
KLX 150L 225ml
KLX 250 530ml
Advertisements

1 KOMENTAR

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here