ARIPITSTOP.COM – Indikator suhu mesin di speedometer menyala?, cek kondisi air radiator yang biasanya habis, jika air radiator habis karena masuk ke mesin bisa bahaya karena oli mesin akan menjadi milky yang berakibat part2 di dalam mesin bisa rusak parah. Air radiator yang habis bisa terjadi akibat seal water pump yang rusak.

Kali ini di Bengkel motor Zona Speed yang berlokasi di jalan raya Hankam Bekasi kedatangan konsumen Suzuki GSX-R150 yang mengeluhkan indikator suhu mesin di speedometernya akan menyala ketika motor sudah riding terutama ketika mesin sudah panas. Indikator suhu menyala bisa terjadi akibat sensor suhu yang rusak, kabel sensor suhu putus, kipas radiator mati atau air radiator yang habis.

Lanjut semua dicek2, semua sistem kelistrikan normal, cek kondisi radiator ternyata kosong tidak ada airnya. Cek bagian oli mesin ternyata kondisi oli mesin sudah berubah menjadi putih susu alias Milky.

Kenapa air radiator habis dan membuat oli mesin menjadi milky?, tersangka utama adalah seal water pump. Seal ini berfungsi untuk menahan oli mesin dan air radiator tidak tercampur, namun karena seal water pump terbuat dari karet maka ada masa umurnya. Ketika sudah getas maka bisa berakibat seal bocor akhirnya air radiator masuk dalam ruang mesin. Ketika air radiator sudah masuk ke dalam mesin maka akan bercampur dengan oli mesin, sehingga oli mesin akan berubah warna menjadi putih susu atau kecoklatan. Jika sudah terjadi Milky maka oli mesin yang sebelumnya sebagai pelumas justru bisa berubah menjadi perusak. Sifat pelumas dari oli mesin menjadi hilang akhirnya part2 di dalam mesin bisa jadi aus terutama di bagian piston cylinder hingga noken as bisa terkikis.

Berikut penampakan oli mesin yang sudah milky.

Berikut kondisi jeroan mesin yang sudah banyak lumpur akibat milky air radiator bercampur oli mesin.

Penampakan seal water pump yang rusak

Penampakan kipas pompa radiator yang ikut rusak

Terus apa saya yang perlu diganti?, tentunya seal water pump, kipas water pump dan oring tutup water pump, jika perlu sekalian ganti bearing dudukan kipas water pump. Berikut harga partnya, ini harga HET ya… per bulan Agustus 2021. Karena part yang agak langka, biasanya bengkel akan mencari secara online dan pastinya harga menyesuaikan penjual di market place.

Semoga berguna.

Advertisements

5 KOMENTAR

  1. Nah ini kang, baiknya seal water pump itu di ganti tiap berapa km ya & sebelum bocor biasanya ada gejala apa kang, pengen sebelum kejadian gini dah buru2 diganti.

  2. Tahun 2018 lalu, GSX-R150 saya jg ngalamin hal serupa. Odo baru 10rb KM, tapi seal radiator & kipas pompanya sudah kalah. Bruntung mesin masih under warranty, jadi pengerjaan di beres Suzuki masih gratis semua part yg rusak, hanya bayar air radiator & oli mesin. Kerennya lagi, pemakaian 50rb KM kemudian mesin sehat2 aja dgn oli SGO & Xten.

Tinggalkan Balasan ke Hanif Batal balasan

Please enter your comment!
Please enter your name here