ARIPITSTOP.COM – Demam memiliki motor bebek lawas sedang melanda di Indonesia, akibatnya harga motor2 bebek lawas menjadi melonjak berkali-kali lipat jika kondisinya masih mulus meski hasil restorasi. Demam motor jadul ini ternyata berlaku juga di Thailand, banyak motor bebek jadul yang direstorasi hingga menjadi seperti baru lagi, seperti motor Suzuki Bravo RC100 Jet Cooled yang satu ini.
Melihat penampakannya dari foto saja sudah bikin ngiler kepengen memilikinya, Suzuki RC series pertama kali hadir tahun 1982 dengan diawali munculnya Suzuki RC80. RC Series tercatat mampu bertahan hingga 2002, membuktikan bahwa RC Series mrupakan motor bebek 2-tak yang bertahan paling lama peredarannya.
Tipe pertama yang diluncurkan oleh Suzuki Indonesia adalah Suzuki RC80 pada tahun 1982. Pada tahun 1986 Suzuki kembali meluncurkan generasi kedua, yakni RC100. Sesuai namanya, kapasitas motor 2-tak ini meningkat menjadi 100cc atau 99cc tepatnya dengan menggunakan basis mesin yang sama dengan RC80.
Selanjutnya pada tahun 1988, Suzuki kembali memproduksi RC100 Sprinter yang merupakan bebek bertipe “ayam jago” pertama di Indonesia. RC Series resmi pensiun pada tahun 2002 dengan nama Suzuki RC100 Bravo.
Spesifikasi:
Produksi | 1987-2002 (Facelift) |
Dimensi>
Jarak terendah ke tanah |
1.860 x 650 x 1.030 mm>
140mm |
Berat | 84 kg |
Kapasitas Bahan Bakar | 4,5 liter |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Swing Arm pipa kotak ( rectangular pipe ), Double Shock |
Rem Depan | Tromol |
Rem Belakang | Tromol |
Ban Depan | 2,25-17” |
Ban Belakang | 2,50-17” |
Tipe Mesin | 2-stroke, Jet Cooled, Reed Valve, silinder tunggal |
Kapasitas Silinder | 99,6cc |
Diameter x Langkah | 52,5 x 46 mm |
Karburator>
JenisFilter |
Mikuni VM 16 SH>
elemen spon polyurethane |
Power Maksimum | 9,5 HP pada 6.500 rpm |
Torsi Maksimum | 1,58 kg-m = 15,49Nm pada 5.500 rpm |
Sistem Transmisi | Manual 4-speed N 1 2 3 4 |
Kopling | Basah, Semi-otomatis/ kopling ganda, PECS |
Pengapian > BUSI | CDI > NGK BP8HS/ Denso ND W24FP-U |
Baterai | 6 Volt – 5 Ah |
Starter | Electric dan Kick Starter |
Pelumasan 2T> Kapasitas oli mesin/ oli samping : |
Suzuki CCI>
1,2 liter |
Pelumasan Mesin | SAE 20-50, 1 Liter/ 1000cc |
Galeri:
Wah sama motor pakde ane lek Ari. Punya Pakdhe ane malahan dari masih original dan masih hidup
.https://youtu.be/uIUNmXNpTWg
beuuuhhh … motor kenangan ini mah, awal nya dipake bokap trus ane bayarin dan terusin perawatannya, motor bandel dan gak rewel
bberapa kali crash … dua kali crash parah dan ampe bikin ane sekarang ciut nyali buat ngegas lebih dari 90kpj inget umur dan berat badan juga sih hehehe
ga tau deh dimana nasib dan posisi nya sekarang … dulu ane jual dan ganti smash gen 1 karena (isu) rencana pelarangan kendaraan 2 tak