ARIPITSTOP.COM – Demam memiliki motor bebek lawas sedang melanda di Indonesia, akibatnya harga motor2 bebek lawas menjadi melonjak berkali-kali lipat jika kondisinya masih mulus meski hasil restorasi. Demam motor jadul ini ternyata berlaku juga di Thailand, banyak motor bebek jadul yang direstorasi hingga menjadi seperti baru lagi, seperti motor Suzuki Bravo RC100 Jet Cooled yang satu ini.

Melihat penampakannya dari foto saja sudah bikin ngiler kepengen memilikinya, Suzuki RC series pertama kali hadir tahun 1982 dengan diawali munculnya Suzuki RC80. RC Series tercatat mampu bertahan hingga 2002, membuktikan bahwa RC Series mrupakan motor bebek 2-tak yang bertahan paling lama peredarannya.

Tipe pertama yang diluncurkan oleh Suzuki Indonesia adalah Suzuki RC80 pada tahun 1982. Pada tahun 1986 Suzuki kembali meluncurkan generasi kedua, yakni RC100. Sesuai namanya, kapasitas motor 2-tak ini meningkat menjadi 100cc atau 99cc tepatnya dengan menggunakan basis mesin yang sama dengan RC80.

Selanjutnya pada tahun 1988, Suzuki kembali memproduksi RC100 Sprinter yang merupakan bebek bertipe “ayam jago” pertama di Indonesia. RC Series resmi pensiun pada tahun 2002 dengan nama Suzuki RC100 Bravo.

Spesifikasi:

Produksi 1987-2002 (Facelift)
Dimensi>

Jarak terendah ke tanah

1.860 x 650 x 1.030 mm>

140mm

Berat 84 kg
Kapasitas Bahan Bakar 4,5 liter
Suspensi Depan Teleskopik
Suspensi Belakang Swing Arm pipa kotak ( rectangular pipe ), Double Shock
Rem Depan Tromol
Rem Belakang Tromol
Ban Depan 2,25-17”
Ban Belakang 2,50-17”
Tipe Mesin 2-stroke, Jet Cooled, Reed Valve, silinder tunggal
Kapasitas Silinder 99,6cc
Diameter x Langkah 52,5 x 46 mm
Karburator>

JenisFilter

Mikuni VM 16 SH>

elemen spon polyurethane

Power Maksimum 9,5 HP pada 6.500 rpm
Torsi Maksimum 1,58 kg-m = 15,49Nm  pada 5.500 rpm
Sistem Transmisi Manual 4-speed N 1 2 3 4
Kopling Basah, Semi-otomatis/ kopling ganda, PECS
Pengapian > BUSI CDI > NGK BP8HS/ Denso ND W24FP-U
Baterai 6 Volt – 5 Ah
Starter Electric dan Kick Starter
Pelumasan 2T>
Kapasitas oli mesin/ oli samping :
Suzuki CCI>

1,2 liter

Pelumasan Mesin SAE 20-50, 1 Liter/ 1000cc

 

Galeri:

Advertisements

2 KOMENTAR

  1. beuuuhhh … motor kenangan ini mah, awal nya dipake bokap trus ane bayarin dan terusin perawatannya, motor bandel dan gak rewel

    bberapa kali crash … dua kali crash parah dan ampe bikin ane sekarang ciut nyali buat ngegas lebih dari 90kpj inget umur dan berat badan juga sih hehehe

    ga tau deh dimana nasib dan posisi nya sekarang … dulu ane jual dan ganti smash gen 1 karena (isu) rencana pelarangan kendaraan 2 tak

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here