Sedih lihat motor sampai kerendam gitu, banjir kok nggak pakai kira2 ya… apalagi di musim hujan seperti sekarang gini terutama di kota2 besar padat penduduk sering terjadi musibah banjir. Boro2 mau menyelematkan motor lawong menyelematkan diri sendiri saja kadang tidak sempat. Ikut prihatin…
Lalu apa yang harus dilakukan jika motor kerendam banjir sampai tinggi merendam seluruh bodi motor ?
1.Jangan menghidupkan motor baik itu pakai starter elektrik ataupun diengkol, karena jika motor coba dihidupkan maka air didalam mesin atau filter akan merusak komponen2 di dalam mesin.
2.Bawa ke bengkel dengan cara didorong atau diangkut, ingat…! jangan coba2 menghidupkan motor dulu.
3.Jika sudah terbiasa bongkar motor atau kasih saran ke mekanik dengan urutan sebagai berikut, pertama yang dilakukan adalah mengetap oli mesin agar sebagian air yang masuk ke mesin ikut keluar.
4.Lepas filter udara (ganti baru), bersihkan box filter udara dari air.
5.Ganti filter oli dengan yang baru ( jika motor pakai filter oli)
6.Lepas Busi ganti jika perlu, pastikan tidak ada air di ruang pembakaran dengan cara selahan kaki diengkol cukup 3-5 kali saja.
7.Lepas semua cover bodi, bersihkan kabel bodi dan soket2nya dari air dengan cara disemprot angin bertekanan.
8.Bongkar dan bersihkan bagian CVT.
9.Service injeksi ( untuk motor injeksi ) / bongkar karburator ( motor karburator).
10.Ganti oli gardan untuk motor matic.
11.Tuangkan oli mesin bercampur solar dengan kapasitas 50 : 50 ke dalam mesin untuk menguras air, hidupkan motor sekitar 5 menit. Buang oli dan lakukan sekali lagi campuran oli dengan solar, masukkan dan hidupkan lagi motor sekitar 5menit, hidup langsam tidak perlu digeber2.
12.Buang campuran oli dan solar, masukkan oli mesin utuh seperti biasanya. Jika perlu dan lebih bagus ditap sekali lagi menggunakan full oli mesin, hidupkan sekitar 5 menit dan buang oli mesin. Masukkan kembali oli mesin yang baru, lakukan penggantian oli setelah 1 minggu pemakaian.
NB : oli yang dicampur solar bisa memakai oli bekas saja untuk menghemat biaya, tapi lebih bagus pakai oli baru.
Untuk lebih jelas cara menguras oli motor yang kena banjir bisa klik artikel dibawah ini ( klik disini ):
Musim Hujan dan Banjir Datang Awas Oli Mesin Jadi Milky, Plus Cara Kuras Oli Mesin Yang Milky
Semoga bermanfaat…
wah
harus dikeringkan
http://peysblogcorner.com/2016/02/03/8-kombinasi-warna-honda-sonic-150r-biar-tambah-ganteng/
Lembiru…. ??
http://traktordohc.com/2016/02/22/jangan-tiru-pemotor-ini/
Ngetap kui apaan Pak Ari ??
http://ru88ercookie.com/2016/02/22/jadwal-fim-endurance-world-championship-2016-digelar-tanpa-bol-dor/
dijemur di grup FB
http://warungasep.net/2016/02/22/sepertinya-ini-yamaha-soul-gt-125-versi-terbaru-2016/
Bs jd gt y!! Kya susu..
http://sebarkan.org/2016/02/22/7-artis-cantik-beserta-tarif-kencannya/
Nmax ku aman cibarusah bebas banjir…
Nice info yang bermanfaat bgt mas ari..
Mantap lek.. Juossss
http://kobayogas.com/2016/02/21/bike-of-the-year-2015-yamaha-nmax-non-abs-155-bluecore-vva-mengapa-jadi-pemenang/
Juossss
http://motohits.com/2016/02/22/bmw-m2-safety-car-motogp-2016-keren/
jual / minta unit baru
http://orongorong.com/2016/02/21/lagi-produk-suzuki-indonesia-discontinue/
Rumahnya ganti ke tempat yang lebih tinggi…!
knp bingung.. kan mtr tahan banjir…
weladalah….
http://78deka.com/2016/02/22/peran-penting-filter-oli-di-mesin-motor-part-2/
airnya masuk ke mesin lewat mana ya, kang? lubang pernafasan mesin??
nach itu tahu…
waduh…mesti dikeringin pelan pelan itu….
Ternyata repot sekali kalau sudah kemasukan air di mesin.
Saya pernah mengalami milky oil di motor dan cara tersebut memang yang terbaik siapkan aja 200rb buat beli oli daripada turun mesin jatuhnya jauh lebih mahal..
btw mau tahu peran blog di industry otomotif ada di sini sob..
http://civillianblogs.blogspot.com/2016/02/peran-blog-dalam-strategi-marketing.html