VVA salah satu teknologi yang diandalkan dari yamaha yang ditanamkan di motor baby TMAX. Yamaha NMAX dengan kapasitas mesin 155cc.
Dengan Teknologi VVA yang pertama kali ditanamkan motor matic di indonesia bahkan di dunia. VVA menjaga power dan torsi maksimum pada pada Semua putaran mesin, termasuk di titik kritikal 6000 rpm saat power dan torsi cenderung turun. Teknologi VVA bekerja pada Cylinder head dimana ada dua jenis cam yaitu low speed dan high speed cam yang mendukung kinerja VVA sehingga power dan torsi maksimum di semua putaran.
Kapasitas 155 cc mampu tembus 11,1kw@8000 rpm serta torsi 14,4nm@6000 rpm. Dengan pendinginan yang optimal radiator compact, radiator di NMAX beda dengan matic sebelumnya yang memakai by pass thermostat membuat sistem pendinginan lebih cepat dan maksimal. Dengan adanya roller rocker arm yang membuat minim gesekan sehingga bisa memaksimalkan power ditambah lagi dengan diasil Cylinder dan forged piston yang sangat minim gesekan.
Dengan rangka delta shape, fuel tank center tuner yang minitik beratkan di tengah sehingga NMAX stabil dan mudah dikendarai ditambah lagi dengan sokbreker belakang yang twin shock serta ban lebar 13” ukuran ban depan 110/70 – 13 dan belakang 130/70-13”.
NMAX dibanderol 27,4 juta rupiah otr DKI dengan 4 Warna supreme gunmetal, zenith black, climax red dan premier White.
beli…
jadwal WSBK 2015:
http://ardiantoyugo.com/2015/02/10/jadwal-wsbk-musim-2015-tambah-2-seri/
hargane kliru kang
Itu beneran 17,4 jt otr jakarta?
ke susu le ngetik … kalau harga 17,4jt bisa jadi M3 killer dong …
salah ngetik maning ap kue lik
ah sedaaapppp
———–
http://kobayogas.com/2015/02/10/launching-yamaha-nmax-di-sentul-kondisi-wet-track-pas-untuk-tes-abs-nya/
woh ada teknologi katup koyo vvti barang… 😮
==========
Membully mazda2 di jalanan jakarta 24 jam nonstop
http://yudakusuma.com/2015/02/10/mazda-24-hrs-take-go-menguji-ketahanan-mazda2-selama-24-jam-full-tanpa-mesin-dimatikan/
Uedaan pol klo harga’y IDR 17,4 juta, tapi emang salah ketik, IDR 27,4 Juta yg bener mah.
loh hargane…??
Dengan rangka delta shape, fuel tank center tuner yang minitik beratkan di tengah sehingga NMAX stabil dan mudah dikendarai ditambah lagi dengan sokbreker belakang yang twin shock serta ban lebar 13” ukuran ban depan 110/70 – 13 dan belakang 130/70-13”.
NMAX dibanderol 17,4 juta rupiah otr DKI dengan 4 Warna supreme gunmetal, zenith black, climax red dan premier White.
17,4jt???
Aah kalo catatan kertas burem tuh cuma mimpi….xixi
tulung bahas bluecore VVA 4 valve… tuh maksudnya apa kang Ari..
Sudah sy siapkan Tunggu saja
yg ini yaa kang ari . paten nya
http://www.google.com/patents/EP2472075B1?cl=en
tinggal ga”l p g technologinya… ntar ky ymjet-fi=injeksi boros…trus barang gede tp mudah patah… trus oli menguap.Orang yg bli mtor yamaha kebanykn pilih modelny bkn technologiny…
mesinnya kok dri yamaha gak dibedah gitu biar ketahuan, apkah pke mesin nvl gak? scr stroke sma
mio j cewek ane gak patah tuh, 2½th 20rb km, emang yg patah apanya?, kurangnya satu aki mio j dari dealer aki ast*a 6bln soak diganti merk toyo malah awet sampai sekarang (2 th) piye broh
ajiiib banget
http://sansinno.com/2015/02/10/di-modif-pake-stang-baplang-spion-jalu-malah-dibilang-aneh-apa-kata-dunia/
Berarti VVA di sohc Nmax bukan mimpi ya….Wakaka…pernah baca soalnya…semangat lagi bahas artikelnya…wkwk
Ediaaaan….
Next artikel bahas full VVA.
Ngimpiiiiii basah
Ngidam NMax
http://iimvixby.com/2015/01/28/5-matic-besar-yamaha-2/
gw minang 1 kl udh loncing,# nyaman buat boncengan jln2 jauh/mudik, desain premium,mesin udh pk tekno vva, injkesi,power mesin joss dan irit