Tentu kang bro tahu akibat sistem lampu AHO yang jadi korban adalah bohlam cepat putus, banyak yang mengeluhkan bohlam cepat gosong. Bohlam putus karena akibat dari sistem AHO, sekarang kang ari bahas efek dari bohlam belakang putus/gosong. Mari disimak…
Untuk bohlam depan depan putus efek yang ditimbulkan cuma penerangan jalan jadi terganggu saat malam jika siang hari efeknya ditilang polisi, kalau bohlam stop/belakang efeknya mengerikan…! terutama buat motor injeksi yang tidak memakai kapasitor bank, kok bisa ?
Ada beberapa kejadian ringan dan fatal akibat dari bohlam belakang putus atau kualitas bohlam stop yang jelek. Seperti contoh pada motor scorpio z yang baru kang ari tangani, si owner mengeluhkan motornya terjadi keanehan pada saat menekan tuas rem lampu senja dan lampu utama ikut nyala seminggu kemudian akinya soak. Lihat video dibawah ini :
Dan di video ini lampu speedometer ikut nyala saat menekan rem.
Lalu kenapa itu bisa terjadi ? arus antara bohlam stop dengan bohlam senja beda, bohlam stop pakai arus DC sedangkan bohlam lampu utama dan senja pakai arus AC. Bohlam stop terdiri dari dua nyala lampu yaitu lampu rem dan lampu senja jadi di bohlam stop satu bohlam mempunyai dua sel lampu. Untuk lampu rem menggunakan arus DC dan lampu senja pakai arus AC. Kalau salah satu sel putus dan patahan sel yang putus menempel ke sel yang satu maka dipastikan arus AC akan bertemu arus DC dan hasilnya akan terjadi short dan kelistrikan dimotor jadi terganggu.
Jika kedua arus bertemu maka arus AC akan masuk ke jalur arus DC maka akan terjadi short ,aki hanya bisa menyimpan arus DC jika tercampur dengan arus AC maka tegangan aki akan turun dan bisa terjadi aki short/soak.
Maka jika dimotor kang bro terdapat gejala2 seperti diatas, saat kita menekan rem tapi lampu senja ikut nyala dan nyala lampu utama jadi redup maka bisa dipastikan terjadi short pada bohlam stop, ganti bohlam stop dengan asli produk pabrikan jangan bohlam abal2 yang penting murah karena bohlam yang murah kualitasnya juga murah. Seperti pada scorpio z ini ternyata pakai bohlam murahan yang harganya cuma 5ribu tapi efek yang ditimbulkan bisa merusak aki dan harga aki tipe GM7 punya scorpio z harganya 250ribuan, mau pilih mana ? 5ribu atau 250ribu.
Itu akibat jika terjadi pada motor karburator, bagaimana jika terjadi di motor injeksi yang notabene sudah AHO semua? jika motor injeksi yang memakai kapasitor bank dipastikan motor sedikit aman karena jika aki soak masih ada penyuplai arus dari kapasitor bank, gawatnya jika motor injeksi yang tidak pakai kapasitor bank jika aki soak dan tegangannya dibawah 6volt maka motor bisa mogok. Jadi intinya ganti bohlam yang standar pabrikan lebih baik mahal sedikit dari pada menyesal kemudian,cuma 11ribu.
Wah wah wah waspadalah wasdalap 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/06/17/☆tangki-yamaha-yzf-r25-kok-plastik-ini-dia-jawabannya-☆/
kok iso…
http://kobayogas.com/2014/06/17/pojok-sharing-penipuan-modus-lama-kaset-baru/
diwoco mbul…!
wis…. Kok Iso?
Sip kang, infonya mantab…
Alhamdulillah belum pernah ngalamin.
Oo ngaruh juga ya?
sip….iya
klo bolham yg bagus itu merek apa yah kang?
bolham bawaan yamaha kok elek banget, masa baru 3 hari motor baru ku udah mati bolhamnya.
bukan putus, soalnya filamennya masih pada nyambung klo diliat
kalo gitu, coba lepas dan pasang lagi. bisa jadi dudukan nya yang kurang pas
wah pencerahan…
Harus semakin perhatian ke motor terutama bini… heheheh…
pake osram aja kang lbh awet
mas klo pasang kapasitor bank disambung di mana? dan brapa uf elkonya? tks
terminal aki… 10ribu
kalau mau pasang power bank piye mbah?
http://kobayogas.com/2014/06/17/pojok-sharing-penipuan-modus-lama-kaset-baru/
di velg om 😆
nice share suhu http://ridertasik.wordpress.com/2014/06/17/please-minta-bantuan-like-nya-donk-mas-bro/
Nice info kang..
Nitip..
http://dmotoblog.wordpress.com/2014/06/17/review-cbr150fi-repsol-2012-part-2/
Kalau saya sih, semenjak baca artikelnya kang ari, di bagasi Xeon Injeksi saya selalu sedia obeng dan bohlam stop cadangan… mobilitas tinggi, ga lucu kalau kerjaan terganggu gara2 masalah sepele kayak gini. sedia payung sebelum hujan lah…
Fitur Shift Timing Light, pada R 25. Mau IRit, atau mau kencang, berikut cara mengaturnya!
http://bonsaibiker.com/2014/06/18/fitur-shift-timing-light-r-25-mau-boros-bertenaga-atau-irit-safety-sedikit-mirip-engin-boost-pada-tvs-tormax/
Lah kalo motor saya pas kontak ON lampu belakng nd lampu rem nyala normal, tapi pas mesin nyala makin redup n pas digas mati smua, kenapa itu yah kang ari? Udh coba 3 lampu hasilnya nihil..
Waduuhhh…bisa mogok to?
—–
http://nyobamoto.com/2014/06/18/share-segmen-sport-yamaha-honda-tinggal-selisih-25-000-red-alert-yimm/
Walaahh… harus wapada. Mati segera diganti
http://ferboes.com/2014/06/18/yamaha-r25-gak-boleh-dibeli-secara-cash/
Kang Ari trims ya atas pencerahannya. Saya pernah jg kang Ari dpt pasien Yamaha Vixion yg sering putus lampu belakangnya. Kt orangnya sampe ganti bohlam ori sdh 5 kali, terakhir dia pakai bohlam abal2 karena dia yakin nti putus lg. Pakai bohlam ori tahan hya semingguan, itu motor digunakan setiap hr, demikian jg yg hrgnya gocengan hehehehe thn semingguan. Akhirnya sy cek tegangannya pakai avo sekitar 13,4 volt karena sy msh kurang paham masalah kelistrikan jd sy tdk ksh komentar apa2 sm orgnya, sy anjurkan saja di bw ke dealer Yamaha, slnya sy bilang kemungkinan bs kena sepulnya atau kiproknya. Akhirnya dia sdh bw ke dealer Yamaha dan masalah selesai. Trs saya tanya ada ganti kiprok atau sepul nggak?? Dia bilang tidak ada, mekaniknya dia lihat hanya utak-atik kabel di bagian dpn motor. Karena saya masih awam nih mas Ari kira2 apa yang rusak ya mas kok sampe bohlam belakang mtr Vixion putus?? Trims atas pencerahannya
marai mumet. . .lha kalo lampu stoplampnya (hanya senja) yang sering putus,itu apa yang bermasalah?
terus ketika lampu utama nyala,pas direm ikut redum,padahal lampu stoplampnya normal. . .
hapus aturan aho, ganti ke DRL
http://78deka.wordpress.com/2014/06/18/rossi-dan-marquez-mengakui-kalo-pedrosa-kemarin-sebenarnya-lebih-cepat/
Berarti R15 aman yah, belakangnya kan pake LED 😀
Iya kang wkt sy service ada Xeon RC mogok ga mw nyala… trs pas di cek gtwnya lampu senja blkngnya mati… pas diganti nyala lgi…
nyimak…
http://78deka.wordpress.com/2014/06/18/rossi-dan-marquez-mengakui-kalo-pedrosa-kemarin-sebenarnya-lebih-cepat/
Klo ada yg perlu kapasitor saya punya 2 @250000uf merk siemen beat saya saya pasang kapasitor ini udah 4th belum pernah ganti aki stater motor selalu dipakai
Klo ada yg perlu kapasitor saya punya 2 @250000uf/15volt merk siemen beat saya saya pasang kapasitor ini udah 4th belum pernah ganti aki stater motor selalu dipakai
jos mas ariii..
wah mangtab lek ari….
yamaha pakai kapasitor bank apa gk kang?
ada di old vixion dan force
makasih kang infonya..
lha hargnya biasanya berapa ? sekitar 10++ kan ga sampe 20 rb . semua motor sama ya ? entah dc atau ac arus nya yg lampu rem kalo senja ac ? ga kan 😐 .
Nice info om,
Motor ane dua yamaha, satu injeksi, satu karbu, dua duanya AHO, dan stoplamp udah masing2 ,sekali putus, efek AHO kah?
http://iimvixby.wordpress.com/2014/06/15/ngereview-motor-bebek-ayah-setelah-4-tahun-2-bulan/
Kang ari, ane penggemar tulisan2 kang ari nih, bermanfaat bgt kang, hehe
Kang, ane punya mio gt white baru usia 2 bulan. ♏ǟǔ tanya kalo untuk bersihin filter udara cvt tiap brpa bulan/km y kang?
Thanks
bersihkan setiap 3ribu km
Cuma kejadian di motor CKD ya om? Soalnya belum pernah liat ada kejadian kaya gitu di motor CBU….
mas ari, klo stoplamp-nya tak ganti led itu garansi kelistrikannya hangus nggak ?
HANGUS
weleh….gantinya nunggu setahun aja klo gitu….salam kobong !!!
Klo digambar skemanya pasti gampang dilogika.
Mas ari mau nanya nich…z1 ane lampu belakang mati..tp kok kl ditekan rem kok nyala ya mas…apa ada dua bohlam lampu belakang ya mas?
satu bohlam untuk lamppu senja dan rem, itu yg mati lampu senja…ganti bohlam saja
good info nih
kang ari, lampu stop lamp sy ganti pake led karena blm DC jadi saya tarik kabel senja dr depan/ikut kontak biar lampu led awet…apakah aman? jd socet senja AC tdk saya pake.thx
kalo yg sering lihat sih Vario sama Supra X mati lampu head sebelah 🙂
mantabz infonya bro
kang ari , supaya aki gak cepet tekor gimana caranya…..apa mesti ganti kelistrikan menjadi 3 phase di soul gt..?
maaf kang Ari ya…
thx bgt nih saya nyaris ditipu abang2 bengkel (resmi yamaha padahal) katanya mesti ganti aki dengan alasan segala macem, harganya 210rb pula. ternyata ganti bohlam 5rb masalah selesai untung bl ganti aki..
Mending pasang saklar.
Vario 125 ampun, baru 5 bulan pake udah putus 5x, lampu belakang semua.
Pabrikan lampu makin kaya, mending pasang saklar.
Motor mio ijection thn 2015 motor mtrik gkbsa d stater tpi lampu depan,lampu rem ok apa penyebabnya
cek tombol starter mungkin karatan, cek kondisi aki
Mtr sy honda beat fi,udah hmpir 3 thun bohlam utama gak putus,lampu stoplamp sy ksih led,sein led alhmdlh lancar2 sj….