Bongkar dan Bersihkan Filter CVT, Gampang kok…! Tangani Sendiri

Motor matic tidak lepas dari filter cvt, filter ct berfungsi menyaring udara yang berputar di ruang cvt. Ruang cvt ada perputaran udara berfungsi sebagai pendingin termasuk juga gasket cvt selain sebagai part anti bocor gasket cvt ini berfungsi senagai jalur pendinginan makanya gasket cvt yang bentuknya panjang dan lebar jangan suka disobek2 karena ada fungsi selain sebagai sealent/perekat.

Filter cvt cukup dibersihkan setiap 3ribu km saja, itupun saat servis ringan di bengkel sudah termasuk bersihkan filter cvt ini, biasanya penggantian busa filter cvt ini diatas 10ribu km. Namun buat kang bro yang mau bongkar dan bersihkan sendiri mudah kok caranya, monggo disimak. Saya ilustrasikan di motor X-Ride, tapi untuk motor mio j, mio gt bahkan motor matic lain sama saja prosesnya mungkin hanya beda ukuran baut tutup filter cvt saja.

1. Cukup siapkan kunc ukuran 10”.

2. Lepas keempat baut 10” di tutup filter cvt dengan kunci T.

3. Setelah tutup filter cvt terlepas bisa dilihat kondisi filter cvt yang penuh kotoran.

4. Bagian dudukan filter cvt di box cvt tidak luput akan kotoran.

Langkah selanjutnya adalah proses pembersihan filter cvt.

1. Siapkan bensin secukupnya di dalam nampan.

2. Celupkan busa filter cvt ke bak bensin kemudian busa diremas remas sampai bersih.

3. Keringkan filter cvt dengan angin bertekanan, jika tidak punya kompresor busa filter cvt cukup dikibas kibaskan saja dan tunggu sampai kering.

Setelah busa filter cvt sudah kering dan sebelum dipasang kembali, lakukan pelumasan. Busa filter cvt dioleskan sedikit oli mesin, oli bekas tidak masalah, tujuannya agar busa menjadi basah karena oli sebagai perekat kotoran sehingga kotoran menempel di busa. Oli mesin di teteskan di busa filter cvt secukupnya saja kemudian busa filter cvt diremas2 agar oli mesin merata di sekujur busa filter cvt. kemudian pasangkan kembali dan tutup box cover tutup filter cvt dan pasang serta kencangkan bautnya kembali. Mudah kan…monggo dipraktekkan.