Kini melihat raport penjualan motor sport 150cc di 6 pertama selama tahun 2017, seperti yang saya beritakan sebelumnya bahwa Vixion masih menjadi rajanya motor sport meski unggul tipis dari Honda CB150R. Meski sudah unggul setelah 4 bulan tertinggal namun Vixion masih menyisakan satu tipe lagi yang belum dijual yaitu All New Vixion R, motor ini infonya sudah mulai diproduksi bulan Juli 2017.
Dari 10 daftar motor terlaris sport 150cc, hanya Yamaha Byson yang penjualannya dibawah seribu unit, selama 6 bulan Byson hanya mampu terjual sebanyak 465 unit artinya dalam setiap bulannya rata terjual hanya 76 unit saja. Tentu angka ini sangat memprihatinkan karena bisa saja motor ini akan dihentikan produksinya oleh Yamaha jika memang penjualannya terus memburuk, kecuali Yamaha tetap mempertahankan sebagai penambahan pilihan varian buat konsumen.
Berikut daftar 10 motor sport 150cc terlaris periode Januari – Juni 2017 :
| TIPE | JAN – JUNI 2017 |
| Yamaha Vixion | 53,304 |
| Honda CB150R | 52,670 |
| Honda CBR150R | 37,114 |
| Yamaha R15 | 22,421 |
| Honda Verza | 22,366 |
| Suzuki GSX-R150 | 16,943 |
| Suzuki GSX-S150 | 5,723 |
| Yamaha Xabre | 2,729 |
| Honda Megapro | 1,883 |
| Yamaha Byson | 465 |
kenapa ya Byson FI angka penjualannya bikin miris ?? bahkan kalah dari NMP
mungkin perlu clearance sales kali yah … New Old Stock tahun 2016 dan 2017 yang betah adem ayem di kandang eh di gudang dijual dengan diskon besar kayak Scorpio Z …
jual modal atau untung dikit gpp, lumayanlah ngurangin biaya maintenance penyimpanan …
Kayaknya kalau gini terus byson mendingan stop aja penjualannya trus beneran ganti dengan yg fresh atau maen di kelas Verza sekalian nanti..
http://kobayogas.com/2017/07/19/new-scoopy-skutik-yang-paling-diincar-konsumen-honda-di-prj/
http://kobayogas.com/2017/07/19/beli-honda-cbr150r-dapat-diskon-lagi-1juta/
cakepan model byson yang lama streetfighter eropa nya dapet tinggal kasih cakram belakang , USD Xabre udah injection dan power mesin lebih besar dijamin penjualan melebihi xabre.
kalau yang baru model nehi nehi.
Yang kasihan suzuki walaupun ada penjualan yang lumayan tapi untungnya paling tipis karena diskon berbulan-bulan. Apalagi FU FI juga merosot tajam penjualannya. Kalau untung terlalu tipis ROI (Return of investmantnya) lama sehingga berdampak lama juga akhirnya untuk mendevelop produk-produk baru karena profit yang kecil dan tidak bisa memperbanyak bengkel resmi agar aftersales terus terjaga agar kedepannya bisa menarik banyak konsumen baru dan mempertahankan konsumen loyalnya.
Bye Bye, Byson !!
Padahal tiap di jalan lihat e Byson FI terus wkwk New Mega Pro malah jarang lihat aneh ?
Yamama setengah2 bikin byson fi
Di samping itu harganya juga mahalll.
Desig bagusan yg old. Yg new mlah india style lampu seinnya di bawah nggilani
Wihh..limitd edition nih..
Pdhl lmyn nih motot buat harian n touring..nyaman ko..