Motor bebek, matic atau motor sport apalagi motor fairing nyemplung di pasir bromo dan berakhir kampas kopling gosong sich itu sudah menjadi pemandangan biasa. Jika tidak terbiasa dan tidak bisa beradaptasi riding di pasir maka kampas kopling akan cepat habis dan berakhir motor nggak bisa jalan.
Penampakan motor digendong di kawasan bromo sudah tidak asing tapi kalau yang digendong itu motor trail yang notabene adalah motor penggaruk tanah dan tak masalah terjun di gundukan pasir pastinya menjadi tanda tanya besar. Seperti penampakan yang diabadikan oleh bro if4n_ramadhan yang belum lama ini touring ke bromo. Bro if4n_ramadhan yang naik Honda CB150R tak masalah terjun di padang pasir gunung bromo. Motor ini diceritakan oleh bro if4n_ramadhan melintas di kawasan bromo digendong motor HOnda Blade, biasanya yang gendong itu motor milik warga kawasan bromo yang pastinya sudah terbiasa dengan lingkungan bromo.
Seandainya motor KLX saja gagal bergelut di pasir bromo memang bisa disimpulkan faktor rider menjadi faktor utama, meskipn kondisi mesin juga berpengaruh. Tidak bisa beradaptasi dan menyesuaikan mengolah tuas kopling menjadi kuncinya.
Rider-nya aja skilnya kurang, bukan salah motornya. Imho..
It’s the singer, not the song…
http://kobayogas.com/2017/01/15/daftar-aksesoris-resmi-suzuki-gsx-r150/
Tipsnya gimana kang ari biar gk gosong.
Tapi perlu dicatat semua yang gendong merk Honda……
Emang motornya aja kualitasnya bosok….masa motor trail power cm 12hp…mending Verza power 14hp….
warga bromo memang jozzzz ,
Honda Semakin Di Depan
the man behind the gun
gak bisa main kopling tu.
ane pake shogun sp fine2 aja.
Main setengah kopling itu kebiasaan jelek. motor atau mobil apapun kalau dibuat setengah kopling ya cepat aus koplingnya. Makin parah bila pakai modif knalpot racing dan open filter.
https://kupasmotor.wordpress.com/2017/01/12/teknik-aman-berkendara-cepat-di-jalan-lurus-dan-tikungan/
[…] Di aripitstop ada posting menarik yang menceritakan motor trail Kawasaki KLX diangkut pakai Honda Blade di lautan pasir bromo: Motor KLX Saja Digendong Honda Blade, Nyerah di Bromo Januari 16, 2017 […]
Jangan dipakai pelan, atau baca solusi di artikel berikut:
https://kupasmotor.wordpress.com/2017/01/17/alasan-mengapa-motor-bebek-bisa-lebih-tangguh-daripada-motor-trail-atau-sport-di-lautan-pasir/