Kaget bukan main setelah melihat trek yang dilapisi kayu triplek ini, terjadi ketika road race di kota palembang sumsel. Infonya trek ini terpaksa memakai triplek karena treknya masih basah oleh cor2an. Yang jadi pertanyaan kenapa pihak penyelenggara memaksakan untuk tetap digunakan membalap ? meskipun tidak ada korban berjatuhan. Kalau seandainya ada korban bagaimana ?. Apakah pihak panitia tidak mau merugi ?. Meski mendapatkan kesepakatan terhadap semua tim dan pebalap seharusnya mereka tetap mempertimbangkan keselamatan.
Kenapa juga para tim dan pebalap tidak melakukan boikot menolak balapan demi keselamatan para pebalap, inilah salah satu potret balapan di tanah air, selain sirkuit non permanen sekarang malah ditambah sirkuit triplek. Kapan pemerintah mau melek terhadap balapan di indonesia di tengah prestasinya yang semakin menanjak ?, indonesia tidak cukup 1 sirkuit saja di sentul seharusnya di setiap daerah atau propinsi ada sirkuit permanen untuk memfasilitasi para pebalap tanah air demi masa depan olahraga balap indonesia.
Sudah saatnya pemerintah turun tangan jangan hanya dipandang sebelah mata saja balapan di indonesia, lihat prestasi yang mereka persembahkan buat indonesia di kancah internasional.
Parah nih…..
https://dhukha99.wordpress.com/2015/08/25/biar-gambar-yang-berbicara/
bukan triplek.. itu fiturrr namanya! biar lbh gampang buat slide cornering..
wkwkwkwwkwk… 😀
Hahahaha, atau hanya visual efek biar yang lewat nggak ngebut???
kelas enduro ki namanya. sadizzzz
Wedyannnnnn
https://ru88ercookie.wordpress.com/2015/08/25/ini-batas-minimal-dan-maksimal-umur-pembalap-di-kelas-kelas-world-superbike-2015/
Itu Road Race ????
ato Board Race ???
Sangat2 Indonesia sekali
Buset deh…..
N MAX Ditest Jalanan? N Max 125 Kah? – http://wp.me/p2XD22-2DR
balapan odong2. #sudahTRADISI
Wadooohhhh…. IMI mana IMI?
Ediannn tenan iki arep balapan opo arep gawe kuburan masallll….
nggilani, sedih amat liatnya
—————-
http://kobayogas.com/2015/08/25/finally-foto-foto-interior-honda-brv-positif-menarik-ala-jazz-dan-hrv/
wadaw.. 😮
nitip jemuran mas,he he he panas nih..
All New Honda CB150R Streetfire lahir . . . akankah All New Honda CBR 150R mendapatkan upgrade?
http://www.sobatmotor.com/2015/08/all-new-honda-cb150r-streetfire-lahir-akankah-all-new-honda-cbr-150r-mendapatkan-upgrade.html
Paraaah
WOW…Only In Indonesia
miris ya.. saking ngirit e ga punya sirkuit
http://sijidewe.com/2015/08/25/pengen-nyobain-new-honda-sonic-150-r-dan-all-new-honda-cb150r-kunjungi-honda-speed-heroes-shows-2015/
Sent from my ASUS
nangis batin bro seumur hidup br ini gw liat kaya gini tp ya mau gmn, bola yg sponsornya muntah2 blm tentu tiap daerah ada stadion paling mentok lapangan 17an apalagi sirkuit yg notabenya olahraga mahal
mesakno
berkenalan lebih dekat dengan KTM Duke 250
http://www.goozir.com/2015/08/berkenalan-dengan-ktm-duke-250.html
Kegeser itu triplek langsung jatuh
Waaah……jd board race 😆
http://balimotorider.com/2015/08/25/diam-diam-pabrikan-sebelah-survey-ke-pengguna-honda-all-new-cbr-150-r-di-denpasar/
Makanya klo ada pemilu g usah ikutan…..Emang ada wakil rakyat yg mikir bikin sirkuit…walaupun itu sirkuit lokal…??
sudah seharusnya dan sepantasnya Indonesia punya sirkuit internasional disetiap propinsi… minimal!
sirkuit kecil disetiap kabupaten…
tapi bagaimanapun, ane salut sama mental pembalapnya ga seperti lorencong, ga mau ikut fun race di sentul…. gimana kalo dia yg balapan disirkuit triplek…???
salam susah netral
Sangat memprihatinkan.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual di Google play Gan.
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
jangan sampe deh ni pic n info nyebar k negara tetangga..maluu !!
sekalian seluruh sirkuitnya pake triplek
terus board tracker ala amerika tahun 1930an dihidupkan lagi
unik yang malu maluin
Mleset ppie jal….
Downgrade ke windows 8.1: http://wp.me/p1eQhG-1ke
Mngkn IMI nya udh kenyang hbis dikasih mkn panitia, indonesia… Ngoahahahahaha 😀
ini baru cowok yumail
http://orongorong.com/2015/08/25/bye-bye-kebo-putih/
Sudah saatnya road race gini ada wadahnya. Sehingga keamanan dan standarisasi sirkuit bisa lebih dapat dipertanggungjawabkan. Jadi ga ada kesan balap liar.