Yamaha hari ini merilis Nmax tanpa fitur ABS namun dengan rear disc brake. NMAX dibanderol lebih murah dan terjangkau hanya 23,5 juta rupiah OTR DKI.

Beda NMAX dengan varian ABS ada tiga bagian utama yaitu ecu, speedometer dan pastinya ABS. Ecu untuk NMAX tidak ada seting ABS jadi pada saat service nanti tidak akan ada pengetesan sistem ABS menggunakan Fi diagnostic. Begitu juga dengan piranti speedometer tidak ada lagi lampu sinyal untuk ABS, dan yang terakhir tentunya tidak ada fitur ABS namun dengan front dan rear disc brake, dengan tanpa ABS bobot NMAX menjadi lebih ringan meski yamaha klaim power tidak berubah namun seharusnya dengan pengurangan bobot hingga 1 kg maka akslerasinya akan beda lebih ngacir dari versi ABS meski tidak signifikan.

23 KOMENTAR

  1. hmm..dengan selisih harga cukup besar, yaitu 3 juta dari vario pekgo..kelihatannya agak sulit untuk menggoyang vario 150.
    ayo YIMM lokalin SMAX dengan harga lebih murah dari vario 150 agar bisa merebut tahta metik 150 cc dari AHM.

    • Ga usah sampe direbut jg gpp..jgn malah kaya yg kemaruk..malah susah move on..ga ada inovasi..terbuai..trs malah contek2 nanti…bkin ‘kuenya’ berkurang dikit aja jg udah bkin gerah2 gemes..yamaha terkenal dna-nya berinovasi ga cm tagline..

    • Kalau menurut sy seh…3 jeti tdk terlalu besar karena ke 2 motor ni beda kelas walaupun cc nya sama dan kalau di lihat dari segi design body juga konsepnya sdh berbeda,50 : 50 lah….

    • yg mo beli motor harga 20jutaan, kyknya slisih 3jt tuh dikit..
      jd bukan mslh duitnya, masalah selera saja sih ini,,

      kalo ada duit sih, ane lbh prefer nmax, scara fitur emang max..

  2. vario 150 bkan tandingan nya, segi mesin 155cc klep 4,vario mesin 150 msh 2 klep, model nmax lbh gahar, vario150 model sm dgn vario 125, velg nmax gambot, vario 150 msh mungil.

    • dg kemampuan finansial honda mosok kewalahan om?
      Apa susahnya bg honda bikin pabrik baru lg? Bg honda itu gampang bgt, yg susah tuh nuruti keinginan konsumen.
      Konsumen sini dah puas dg kualitas alakadar asal pake cap sayap, jd buat apa ahm bikin motor dg kualitas lebih bagus tp ujung2nya profitnya dikit?

    • Honda bikin motor nggak usah mikirin tekhnologi,fitur atau design body…..bikin motor alakadarnya juga pasti laku keras,mau teknologinya jadul,mau miskin fitur atau bodynya amit2….yang penting merknya Hon Hon….doktrin dari jamannya BUYUT2 kite sampe sekareng…..kasian……

Tinggalkan Balasan ke ardiantoyugo Batal membalas

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini