Sudah banyak yang bahas seberapa besar konsumsi BBM yamaha NMAX, impresinya dan fitur2 lain kali ini saya coba bahas dari sisi lainnya, impresi ketika riding bersama keluarga kecil terutama yang sudah punya anak kecil. Tidak bisa dipungkiri sebagian besar pengguna yamaha NMAX pasti sudah berkeluarga bahkan sudah punya anak, yang belum punya NMAX juga ada yang inbox menanyakan bagaimana kondisi ketika boncengan bersama keluarga, mereka galau mau minang NMAX tapi nanti anak mau bonceng dimana ?.
Pada awalnya saya juga sangsi apakah enak yo… jalan naik NMAX bersama keluarga, jagoan saya ini berumur 7 tahun ketika bulan agustus 2015 nanti, berat badannya 26kg tingginya 115cm sudah kelas 1 SD, sedangkan istri tingginya 155cm bobotnya 51kg, saya sendiri tingginya 173cm bobot 63kg. Mini touring seperti artikel yang pernah nongol kemarin ( beda pembahasan ), lihat gambar dibawah ini, posisi duduk jagoan saya ini nyaman nggak ada masalah riding position tetap nyaman buat saya karena kondisi dekdepan lega buat gerak-gerik anak saya, posisi pembonceng sich… ngikut saja lawong tinggal deprok saja…posisi kaki dengan mudah menginjak footstep belakang.
Posisi riding style tetap nyaman ( sori fotonya seadanya… lupa foto je…) pandangan kedepan tetap fokus tidak terhalang oleh kepala sang jagoan yang duduk di depan, namun tentunya tidak bisa leluasa melihat dasbord speedometer, harus ngelongok kesamping kalau mau lihat speedometer… toch jarang banget ngelihat speedometer kecuali nglirik indikator bensin.
Pijakan kaki ternyata lega buat berdua tuch… nggak ada masalah.
Perjalanan touring pendek dari bintaro-jonggol berangkat jam 8 pagi, ngelihat indikator bensin yang cuma dua bar saya ragu bisa buat pulang-pergi nich… akhirnya mampir di pom bensin depan mabua harley pondok pinang. Karena posisi tangki di depan maka saya dan boncenger nggak perlu turun bahkan saya coba jagoan tetap ada di motor ketika mengisi bensin ternyata tidak ada kendala sama sekali, hanya saja jangan terus2an mengisi bensin posisi anak tetap di motor saya sarankan untuk turun ini hanya buat test ride saja, jika sering riding bersama anak dan ngisi bensin didepan anak takutnya uap bensin dihirup oleh anak, nggak baik toch buat kesehatan. Dan untuk keamanan disarankan penumpang dan boncenger tetap turun untuk menghindari kejadian2 yang tidak diinginkan.
Lanjut jalan, ketika riding bersama keluarga saya nggak pernah yang namanya ngebut sekali2 kecepatan 80-90 km kalau jalanan benar2 kosong melompong. Baru jalan sampai cibubur sudah dikasih macet panjang sampai mekar sari cilengsi…parah, disepanjang jalan saya coba perhatikan tingkah laku jagoan satu ini… kemarin dia sempat ngomong ke saya ketika motor masuk garasi aripitstop ”ayah… motor baru ayah mirip pesawat” nich anak asal ngomong saja xixixi… sudah gitu langsung deprok naik didepan.
Ketika diperjalanan yang unik dari tingkah laku jagoan ini adalah tingkah lugunya tanpa disuruh ternyata dia tahu posisi duduk yang nyaman… kakinya pakai gaya selonjoran…(langsung saja si istri saya suruh jepret momen itu), nggak mau kalah sama gaya ayahnya saat nyentul dulu…xxixiixi…
selonjoran style…
Bukan hanya itu saja…nich lihat kakinya main nangkring saja…wach lecet2 nich…sudah resiko punya anak kecil…
Nich pada saat macet atau berhenti di lampu merah tangannya nggak bisa diem… ada saja ulahnya… nanya2 ”ayah…! ini kok angkanya bisa naik sampai 34, 45 kok berubah2 dach…?” ( laiyo lawong speedometer kok…). ”ayah, ini gambar bensinnya kedip2… mau habis nich…”. jiaaan ora iso meneng blas…. di sepanjang jalan.
Yup, ketika riding bersama keluarga ternyata nyaman saja bro bahkan jagoan saya tanya… ”badan kamu capek nggak ?” dia jawab ”nggak”, saya tanya lagi ” enak mana naik X-Ride sama ini ?” dia spontan jawab ”ya enak inilah…”.
Itu posisi riding ketika anak ada didepan bro… nggak masalah tapi… kalau anak bonceng ditengah, otomatis posisi duduk saya geser kedepan dan ternyata nggak nyaman sekali… karena jarak badan dengan stang lebih dekat. Lihat gambar dibawah ini, selain itu posisi boncenger depan dan paling belakang juga kurang nyaman bahkan kaki si jagoan ngegantung nggak enak tuch dan badannya kejepit.
Jadi untuk riding/touring bersama keluarga sich nyaman secara keseluruhan hanya saja ketika anak tertidur dan harus duduk ditengah itulah kendalanya….
Tapi perlu diingat juga bahwa artikel ini dibuat untuk menjawab yang penasaran ketika berkendara bersama boncenger, tidak disarankan untuk bonceng lebih dari dua orang ketika riding karena melanggar Undang Undang No 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan.
diriderta no 1.disini pertamax yessss
Jiaah, kebalap. Sompreet. Wkwkwk.
minjem lek
http://macantua.com/2015/03/24/headlamp-k56-revealed-ayago-siap-meluncur/
Mantap kang. Unit test ride apa beli nih?
Beli dong…..#BukanSayaTapi 😀
http://motorrio.com/2015/03/23/potensi-pasar-yamaha-mt25-akankah-bernasib-seperti-r25/
test ride…
motor lega bingits.. 😀
Ini yg aku cari, tp ada model lagi yg boncengan 2 atau 3 anak dan 1 istri
Wkwkwkwkw
Nah akhirnya ada yang ngreview boncengan..jozzz
http://ndesoedisi.com/2015/03/24/otak-atik-gathuk-38-rahasia-dibalik-penjualan-ninja-250-yang-susah-dikalahkan/
tukuuuuuuuu
http://78deka.com/2015/03/24/ketika-kodok-menilai-motor-lain-itu-lebih-jelek/
DWIIIITT…?
Wow foto yg heboh kemarin itu sampeyan toh……
Bertiga naik motor melanggar aturan brow…secara tidak langsung artikel ini mengajari untuk melanggar hukum..
gak ikut2an ah… absen ae
————-
impresi awal pakai oli mobil di skutik…ah ternyata
http://kobayogas.com/2015/03/23/aliran-divergent-setelah-scoopy-fi-kini-saatnya-new-pcx-pakai-oli-sesat-impresi-pemakaian-awal/
Lohhh, perhatikan skali lagi kalimat terakhir…… ~> tidak disarankan untuk bonceng lebih dari tiga orang ketika riding karena melanggar Undang Undang No 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan.
Kalo melanggar bukannya lebih dr 3 ???
bertiga okey juga..mantap.
https://dioardi.wordpress.com/2015/03/24/kesadaran-berlalu-lintas-biker-di-indonesia-masih-rendah-produsen-bosch-di-indonesia-melakukan-riset-mengenai-keselamatan-berkendara-sepeda-motor/
Non abs kapan nongoL kang
Belum tahu nich
Keren…
http://satuaspal.com/2015/03/24/walah-bensin-supra-fit-netes-terus/
sayang anak…sayang anak..ayo bapak bapak ibu ibu dibeli n maxnya..nyaman lo buat jalan2.. bloger alien nih…agustus 2015 berat jagoannya 26kg,kalo sekarang bln maret brp kg ya….wuiiih..kek lorong waktunya dedy mizwar
lo nggak bisa baca ya tong…
wong fekok.. ra iso maca kyne..
pernah diajak untuk naik gunung ga Mas.
Pengen tahu, mengingat jalur saya lewati naik gunung dan bumpy.
Belum, hanya keluhan sok yg memang keras sich… Tapi buat handling nyaman
ok. trima kasih.
Lihat stok dulu ada pa ga.
masih pengen yang non abs…
Balada Suzuki roda 2 Indonesia: http://wp.me/p1eQhG-13y
dasar fby isinya en mek semua, wkwkwkwk kabuuuuuuuuuuuur
ijin share gan
http://orongorong.com/2015/03/24/jangan-remehkan-byson-ini-kalau-tidak-ingin-malu/
Klo di pantai pas tuh joknya buat tiduran/berjemur 😀
sipp,,keknya kliatan nyaman ya biarpun ad yg didpn 1 duduk bgtu ,,ane jg dah minang 1 wrn item
Matur suwun Lek Ari sudah dibuatkan artikel nya … udeh jelas dah sekarang bijimane posisi rider dan boncenger di NMax
Salam sukses selalu
selonjoraaan…
dites terus dibeli mas 😀 nemenin xride
harga mahal kok gak enak ber empat ria
mending beli yg dek rata
lebih murah dan fleksibel
harga malah dapet 2 motor
perhitungkan kalo mau belimotor dan kepraktisan nya jg
jangan asal ikutan kata orang
itu opini pribadi
itung itung ngirit duit jg
kan sama sama dapet baru
klo pas ngisi bensin, trus ga sengaja bensin sisa netes ke body cover….apa plastiknya ga “ternoda” ?
Nach blm tahu… Seharusnya nggak masalah
itu yg bkin harap2 cemas, udh biasa tuh bensin masih netes maen tarik selang aj smpe meluber kemana2….
Mantab nih Kang Ari reviewnya,tapi ga ada komentar dr Nyonya Ari??
Kelebihannya atau kekurangannya dr sisi boncenger,contohnya dibandingkan dgn X-ride..
Trus kalo buat bonceng ibu hamil kira kira nyaman ga yah Kang?
Karena bnyak yg ngeluh shocknya keras..
Sudah lama mencari postingan soal bagaimana membonceng anak dengan NMax, akhirnya ketemu juga. Matur nuwun sanget mas…
“tidak disarankan untuk bonceng lebih dari dua orang ketika riding karena melanggar Undang Undang No 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan.”
Kalau anak saya umur 3 tahun masih boleh diajak kan kang?
kadang disini juga saya merasa sedih, dari sisi keselamatan tidak boleh tapi banyak yang beralasan bahwa motor sebagai angkutan murah buat keluarga dan masyarakat indonesia belum sepenuhnya bisa beli mobil
Berarti yg di atas itu foto pelanggaran hukum ya om, kan ber 3 ????
https://dnfmagz.wordpress.com/2016/05/10/inden-all-new-cbr150r-sangat-mengecewakan/
[…] Bonceng tengah itu kasihan anak: Boncenger Juga Bisa Gaya Selonjoran. Impresi Riding Naik NMAX Bersama Keluarga Kecil […]