Beberapa hari ini jakarta dilanda banjir yang tak kunjung surut, kecuali hari mulai tadi siang beberapa wilayah sudah tidak mengalami hujan dan air surut. Aktivitas warga pastinya terganggu akibat banjir ini, nggak masuk resiko kena SP nekat masuk kerja harus berani menerobos banjir, jadi galau.
Mau tetap nekat menerjang genangan air yang tinggi ? siap2 resiko bro. Motor aman bisa menerjang banjir asalkan ketinggian air tidak sampai merendam mesin, kalau ketinggian air sudah diatas merendam mesin maka kita harus berani tanggung resikonya karena air mudah masuk ke ruang mesin yang mengakibatkan air bercampur oli semakin lama bahkan membuat motor ngejem karena proses pendinginan yang terlalu cepat alhasil stang piston alias stang seher jadi bengkok.
Seperti kejadian yang menimpa pada motor vixion satu ini, akibat nekat menerjang banjir yang sampai merendam motornya alhasil air masuk ke mesin dan terjadilah ngejem sampai2 stang piston bengkok parah. Karena tetap nekat terjang banjir akhirnya kampas kopling pun ikut aus.
Nich apalagi nerjang banjir sampai merendam headlamp, air pun masuk headlamp dech… oiya jika motor sampeyan kerendam banjir yang sampai menenggelamkan motor atau minimal air sampai merendam mesin, saran saya motor jangan langsung dihidupkan tapi di cek dulu apakah didalam mesin mengandung air karena jika langsung dihidupkan dan di dalam mesin ada airnya bisa berakibat fatal karena air bercampur dengan oli mesin dan mesin bisa rontok.
mau tetap nekat terjang banjir seperti dibawah ini ? siap2 menanggung resiko, saya cari mbah google vixion kebanjiran nemu gambar seperti ini : siap2 air masuk ke filter udara tuch… water hammer memang ganas…!
nekat
https://cendollast.wordpress.com/2015/02/11/dokter-cantik-yang-berhijab-itu-namanya-mitha/
yang mau coba Water Hammer, bisa dicoba di rumah pake botol 😀
mengerikan..
http://bakulkangkungjpr1.com/2015/02/11/becak-tekhnologi-moto-gp/
syadis…
Nmax, fitur dan spek bisa menutupi kekurangannya…??:
http://ardiantoyugo.com/2015/02/11/yamaha-nmax-bisakah-fitur-dan-spesifikasi-menutupi-kekurangannya/
Kebanjiran nyambi telponan
edaaaannnn…ngeriiiii
http://sansinno.com/2015/02/11/kata-pacar-gua-sih-gua-keren-kalo-udah-dimotor-walaupun-motornya-beat/
piksenku yo pernah nerjang banjir sampe pas dibawah jok, tapi aman. gimana jokinya, hixhix..
kalo pake merek sebelah jangan kan banjir air, banjir peluru pun lewat!!!!
Wah kang ari,,, stang piston Bangkok bukan karena pemuaian tiba2,,,tapi karena Water hammer atau hydrolocking, keadaan dimana mesin mati mendadak disebabkan oleh air yang masuk kedalam ruang bakar melalui air intake dan mendapat tekanan yang sangat besar di ruang silinder olehpiston. Sehingga stang piston akan bengkok, ring piston akan rusak, dinding silinder akan terluka dan yang paling parah adalah head silinder akan melengkung.,, ini karena sifat air yg tidak dapat dikompresi,,,
nach ini ditambahin
mmm… mungkin motornya juga udah ga standar dan sering dibongkar pasang, kan kalo masih standar kemungkinan air masuk kecil banget, karena udah disealed… kemungkinan juga pas menerjang banjir ridernya malah bleyer bleyer….
wewwwwwwwwwwwwww bengkok tenan gkgkgkgk 🙂
ini water hammer om mungkin air dikompresi.. 😀
wah itu biker pulsar yg nekad2 jangan ditiru mas. motornya emang beda.
seringnya sih gara2 air masuk lewat knalpot pas mesin mati, air dalam silinder belum semua dikeluarkan sudah nyalakan mesin akibatnya ambrol
bisa juga gara2 air masuk lewat filter udara
untung pio ane gapernah maen aer om, ngeri
Cuma wong bloon sing wani nerjang banjir sing banyune semesin/selampu.
motornya harus dimodif..
knalpot kearah atas kyk cerobong asap,
filter udara juga dikasih cerobong keatas 😀
air emang ganas…
https://aslimalang.wordpress.com/2015/02/11/cb150r-oblak-di-komstir-akhirnya-kena-juga/