Seperti yang kang bro sudah tahu,yamaha belum lama ini meresmikan empat motor moge-nya R1,R6,TMAX dan VMAX. Semua motor gede ini sekarang sudah bisa dibeli langsung di yamaha tanpa harus beli lewat importir umum lagi,so pasti jika kang bro beli lewat importir umum dibanding dengan beli di yamaha harganya pasti beda.
Yamaha juga sudah menyiapkan pelayanan after sales alias pelayanan service semua motor moge ini,bahkan para instruktur internal yamaha sudah banyak ditraining di jepang khusus untuk mendalami semua motor ini dari segi teknikal,begitu juga sebaliknya yamaha indinesia mendatangkan para instruktur dari jepang untuk menyalurkan ilmunya kepada para instruktur dan sebagian mekanik yamaha agar siap melayani pelayanan after sales motor CBU dari yamaha.Yamaha juga sudah menyiapkan bengkel khusus motor CBU ini di yamaha flag ship shop tepatnya di cempaka putih jakarta pusat,semua peralatan (alias kunci2) juga sudah komplit untuk menunjang kelancaran saat service.Di yamaha FSS ini kabarnya juga menyiapkan pelayanan service jemput bola khusus konsumen yang beli motor ini di yamaha bukan lewat importir umum.
Lalu bagaimana jika konsumen berasal dari daerah selain jakarta ? bandung,balikpapan atau bahkan jaya pura ? embuh…kang ari belum dapat jawabannya.Apakah semua dealer yamaha sudah siap untuk melayani motor CBU ini ? seharusnya sich… yamaha sudah mulai memikirkan atau menyiapkan solusinya agar para mekanik di dealer2 siap melayani motor CBU agar konsumen tidak merasa direpotkan soal service motornya meskipun biaya yang perlukan pastilah super besar karena peralatan penunjang servicenya beda dengan motor lokal di indonesia,( “ngarep”). Besok kita ulas lagi motor2 moge ini,sekarang kang ari mau ganti oli motor VMAX dulu ya… kapasitas oli mesin motor ini 4,3 liter.Cekidot…
Kang ari sempet mengabadikan speedometernya,wuuih…keren lo…
jos kang
hehehe…
absen dl
ok…
weleh 4,3 liter. banyak juga ya
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/12/11/polisi-harus-ada-di-setiap-lampu-merah/
lawong motor gede…
Jozzz
Ngopi dulu kang
teh saja ach…
Ini dia mongstor touringggggg sing mlayune wussssssss…numpang absen ah
monggo….
kok ga distandar dua kang?
wkwkwkwkwk
hadech…ono-ono wae.mana ada standar tengahnya…….
motor yg dpke ghost rider ya he2, moge apik mahal eklusif… 😀
yup..kpengen mau bli klo ada dwitnya
Keren
muantap je…………………
Ialaaah
wiiissss sudah ganti oli aja….
mantepp
Hehehe….
Kalah mobil 1500cc, wkwkwkw….
http://kobayogas.com/2013/12/06/diy-membersihkan-air-filter-aftermarket-kn/
juuooos
Pengeenn banget dudukin tuh V-Max. Kesukaan jaman kuliah dulu, sekali dua liat di jl cihampelas Bandung, euuhh gagahnya…
beli bro…
Om yg jagain lilinnya ya wkwkkwkk…
hahahahahaha…… bisa bisa bisa jadi
ketimbang R1 lebih seneng V-MAX.
aneh modelnya, tapi anehnya itu yg bikin beda.
Udah ada made in china nya belum nih?
Sadis..
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2013/12/11/ban-gambot-tidak-selamanya-indah/
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2013/12/10/ergonomi-er6n-lanjutan-photo/
oline uakeh
ya harapannya dtiap kota besar tiap propinsi minimal ada 1 dealer yang bisa menangani moge
yamaha sedang dalam tahap proses untuk itu
kang ari yg di pondok betung ya ???
betul sekali.kok tahu
saya pernah ganti blok dlu yg baret sm mas. nanya dong mas, klo mo ganti blokset vixion abis brp yah dberes ?
Komplit dgn noken as hbs kisaran 1.1jt
udah sm pasang mas?
Iya
oke mas februari saya ksana ganti blok