ARIPITSTOP.COM – Hal yang sepele namun sering disepelekan, nasib Filter oli yang fungsinya justru sangat penting di sebuah motor, karena part ini berfungsi untuk menyaring oli mesin agar tetap bersih dalam melumasi part-part di dalam mesin. Jika Filter oli sampai kotor bahkan sampai mampet, maka dipastikan aliran oli mesin tidak akan lancar dan mesin akan cepat rusak karena aliran oli mesin tidak lancar.

Biasanya di motor, memiliki dua jenis filter oli yang berupa filter yang harus diganti secara berkala dan yang satu lagi filter oli berupa kawat saringan yang cukup dibersihkan saja.

Di motor Matic, ada yang memakai dua filter oli sekaligus, namun sebagian besar hanya memakai satu filter oli saja yang berupa kawat yang cukup dibersihkan tidak perlu diganti baru.

Posisi filter oli ini biasanya ada disamping sebelah kiri dekat area CVT atau dibawah mesin dekat standar tengah.

Filte roli ini cukup dibersihkan minimal setiap 10ribu km, namun jika khusus motor yang sedang bermasalah misalnya pernah kehabisan oli mesin, aiar radiator bercampur ke oli mesin, maka filter ini sebaikanya dibersihkan juga.

Filter oli memiliki peranan penting dalam motor kita, tanpa filter oli maka kotoran, serpihan atau bram besi akan terus berputar mengikuti arus oli padahal oli juga untuk melumasi part2 halus seperti piston, klep, camshaft dan masih banyak lainnya yang rentan akan gesekan. Jika oli kotor maka piston bisa mengalami baret yang akhirnya kompresi bisa bocor dan tenaga motor berkurang bahkan bisa mogok.

Maka jangna iarkan Filter oli ini sampai mampet ya…

foto: Ageng Putra Tama

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini