ARIPITSTOP.COM – Balapan MotoGP Mandalika 2022 sudah selesai digelar, para pembalap senang berada di Indonesia, akan tetapi masih ada beberapa catatan yang mereka keluarkan bagi pengelola sirkuit Mandalika, bahkan mereka meminta jika trek kembali diaspal ulang karena ada trek yang bolong dan aspalnya terkelupas.

Tidak bisa dipungkiri, gelaran pertama MotoGP Indonesia 2022 berjalan sukses dengan tidak ada drama besar sepanjang akhir pekan, terlepas dari highside yang membuat Marc Marquez melewatkan balapan, dan kembali menderita diplopia.

Namun kekhawatiran atas permukaan trek, yang kembali muncul setelah upaya pengaspalan ulang setelah tes pra-musim Februari, membuat durasi balapan Moto2 dan MotoGP dipangkas, Moto2 diperpendek dari 25 menjadi 16 lap saja, dan kelas MotoGP dari 27 ke 20 lap. Hujan deras yang mengguyur dalam balapan MotoGP bahkan tak bisa mereduksi kendala tersebut, dan beberapa pembalap bahkan bisa melihat bahwa aspalnya jadi berlubang.

Beruntung balapan dalam kondisi kering sehingga grip aspal bisa terkendali dibandingkan ketika balapan dalam kondisi trek kering.

Berikut keluhan para pembalap yang dilansir dari Crash.net:

Alex Rins dengan tegas mengatakan jika sirkuit Mandalika perlu diaspal ulang, bahkan dirinya memposting di akun twitternya ada banyak kerikil aspal yang tembus menempel di badannya.

“Saya tak tahu apakah kami bisa balapan dalam kondisi kering, karena kondisi treknya sangat sulit. Di tikungan terakhir, aspalnya mulai terkelupas. Bahkan dalam kondisi basah, kami merasakan aspal yang menabrak tubuh kami dari pembalap di depan. Jadi, bayangkan kalau balapannya digelar dalam kondisi kering.

“Untungnya, tak ada yang celaka. Saat saya melepas baju balap usai finis, dada saya penuh batu-batu hitam. Mereka harus memperbaikinya, karena agak berbahaya. Kita lihat saja nanti. Mereka bilang mereka akan mengaspal ulang treknya untuk musim depan, seluruh sirkuit.”

Rekan setimnya Joan Mir menambahkan: “Masalah dengan aspal lebih untuk kondisi kering, tetapi bahkan dalam kondisi hujan Anda mulai melihat beberapa lubang di akhir lap, tikungan terakhir. Bayangkan di [kondisi] kering? Woah. akan sulit… Ini akan menjadi tantangan untuk menyelesaikan balapan.

“Bagi kami itu juga kejutan ketika mereka mengurangi lap, saya baru menyadari itu 20 lap selama balapan Moto2 seperti orang lain. Itu karena tikungan terakhir. Aspalnya berlubang. Pengaspalan ulang [untuk tahun depan] sangat penting.”

Kemudian pembalap dari tim Ducati, Jack Miller mengaku tidak heran bahwa aspal baru seperti itu menderita, namun yakin bahwa balapan akan tetap berjalan bahkan dalam kondisi kering.

“Saya bisa paham mengapa mereka memperpendek balapannya. Aspalnya baru selesai sepekan sebelumnya. Secara umum, aspal butuh 1-2 bulan untuk jadi ideal. Saya rasa, dalam kondisi apa pun, balapan bisa tetap digelar tanpa masalah. Saya yakin bakal baik-baik saja.

“Kami sudah melewati satu Grand Prix (di Mandalika) untuk melihat sisi negatifnya. Namun, positifnya, kami semua menjalani balapan yang menyenangkan dan bisa memberikan fans pertunjukan di sini. Saya rasa mereka semua cukup senang.

“Saya merasa gripnya gila di beberapa tempat,” kata Brad Binder dari KTM.

Pun demikian, para pembalap cukup kesulitan dengan banyaknya volume air di trek yang bercampur dengan kotoran dan debu, menciptakan masalah visibilitas.

“Sulit di luar sana karena visibilitasnya nol, pada dasarnya,” kata Franco Morbidelli, yang start dari urutan ke-14. “Untungnya treknya cukup grippy. Jadi itu kejutan yang bagus. Saya masih terkena beberapa batu, tapi itu jauh lebih buruk saat tes.”

Kurangnya visibilitas juga menjadi alasan mengapa Pol Espargaro terlihat dalam momen menyamping yang menakutkan setelah menaiki trotoar keluar dari tikungan terakhir.

“Saya tidak tahu saya berada di tepi jalan sampai saya hampir jatuh. Itu adalah mimpi buruk. Saya tidak bisa melihat apa-apa. Itu adalah perlombaan bertahan hidup karena sangat sulit untuk mengetahui di mana Anda berada di trek dan begitu banyak air, ” dia berkata.

“Mulai dari posisi paling belakang di grid [15], saya mengambil begitu banyak kotoran dari yang lain. Visornya sangat kotor dan saya tidak bisa cepat,” tambah pembalap Repsol Honda yang akhirnya finis di posisi ke-12. “Saya kehilangan visibilitas. Saya pikir saya menyentuh Pecco dua kali hari ini. Itu tidak disengaja. Itu super, sangat rumit.

“Ya, treknya grippy tapi juga sangat kotor jadi agak seimbang. Biasanya kami menghitung sekitar 10 detik [lebih lambat di basah daripada kering] untuk trek dengan grip yang baik di basah dan kami 9-10 detik lebih lambat. Itu bagus.

“Tapi kami, atau saya, berakhir dengan mata penuh debu atau batu kecil.”

Meski secara umum MotoGP Indonesia 2022 berjalan sukses, Mandalika Grand Prix Association (MGPA) selaku pengelola Sirkuit jelas memiliki tugas berat di depan dengan pengaspalan ulang jelang balapan WorldSBK November ini, atau MotoGP Indonesia selanjutnya.

Advertisements

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here