ARIPITSTOP.COM – Motor matic memang memiliki perawatan yang sedikit lebih ekstra ketimbang motor bebek atau sport karena harus lebih perhatian di bagian CVT agar performa motor tetap terjaga karena sparepart di dalan CVT terus terpantau, karena hanya sekedar seal kruk as yang bocor saja bisa membuat motor jadi tidak nyaman saat dikendarai.

Yap, pernahkah motor matic terasa tiba2 kurang tenaga atau gredeg disertai ada tetesan oli mesin di lantai?. Salah satu yang harus diwaspadai adalah kebocoran bagian seal kruk as. Kalau seal kruk as yang ada di dalam bak CVT mengalami kebocoran maka oli akan menempel pada part2 CVT yang seharusnya kering tidak boleh terkena pelumas sedikitpun.

Oli mesin yang merembes ke bagian CVT akan melumasi CVT sehingga power motor akan menjadi turun, motor jadi terasa berat, bahkan jika oli mesin yang masuk ke bagian CVT sudah terlalu banyak maka oli bisa menempel di bagian rumah kopling dan kampas kopling sehingga motor bisa jadi selip terasa gredeg saat jalan pertama atau saat akslerasi.

Kita bisa cek bagian karet kontrol yang ada di bagian bak CVT, jika di karet tersebut basah oli maka harus segera dicek bagian CVTnya karena itu sudah pasti mengalami kebocoran. Harga seal kruk as juga murah kok, untuk semua jenis motor matic rata2 harganya dikisaran 10-20ribu saja.

Ingat, agar performa motor selalu terjaga, pastikan selalu servis CVT maksimal setiap 10ribu km ya…

Advertisements

2 KOMENTAR

Tinggalkan Balasan ke aboe Batal balasan

Please enter your comment!
Please enter your name here