ARIPITSTOP.COM – Yamaha India resmi merilis Yamaha FZS Fi dan FZ Fi V3 versi 2021, motor generasi terbaru dari Byson ini kini memiliki beberapa perubahan seperti kini sudah terkoneksi dengan HP.
Yamaha India baru saja meluncurkan versi baru dari model FZ dan FZS. Dibandingkan dengan versi lama, FZ 2021 dan FZS 2021 mendapat peningkatan dalam teknologi. FZ 2021 berhasil menurunkan bobot motor keseluruhan menjadi 135 kg, lebih ringan 2 kg dari model sebelumnya, bobot yang berkurang ini tentu membantu meningkatkan power sang kuda besi, sekaligus mengurangi konsumsi bbm.
Ubahan dari motor ini juga terjadi di bagian jeroan knalpot yang dirubah tentunya kembali untuk meracik power yang lebih besar.
Untuk urusan spek mesin, baik itu FZ maupun FZS memiliki spek mesin dengan kapasitas 149cc dengan bore dan stroke 57.3 mm x 57.9 mm kompresi 9,6:1 kemudian berpendingin Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve yang mampu memuntahkan power sebesar 9.1 kW (12.4PS) @7,250rpm sedangkan untuk torsi 13.3 N.m (1.4 kg f.m) @5,500 rpm.
Melihat sang kuda besi, aura gagah benar-benar terasa. Lihat saja bodinya yang kekar dengan garis-garis tubuh tajam. Dimesi panjangnya 1.990 mm, lebar 780 mm, dan tinggi 1.080 mm. Hadir pula beberapa aksesori khas motor sport, seperti shroud di sisi tangki. Kemudian di bawah mesin, ada under cowl. Menariknya lagi di lampu depan hadir desain yang mirip lampu Yamaha MT-15.
Kedua varian ini kini memakai lampu depan LED, speedometer yang full digital dengan Negative LCD Instrument Cluster, kemudian sudah memakai rem ABS single channel. Bagian jok belakang yang kini jok tandem, kemudian desain tangki yang kini lebih ke desain MT series.
Urusan kaki motor ini cukup kekar dengan pemakaian Ban depan pakai 100/80-17 inci dan belakang 140/60-17 inci. Di ban belakang tersemat pula sepatbor yang menempel, sehingga potensi cipratan air ke punggung biker dapat diminimalkan.
Fitur terbaru yang disematkan di motor ini adalah bisa terkoneksi dengan HP seperti pada motor All New Nmax di Indonesia. Namun untuk varian terkoneksi dengan HP ini hanya ada di tipe FZS-FI Connected.
Fitur terbaru lainnya motor ini ditambahkan switch side stand, tentunya fitur ini jarang disematkan pada motor naked kapasitas sedang.
Lalu apakah motor ini akan dirilis di Indonesia?, entah kapan karena di India sendiri motor generasi terbaru dari Byson ini sudah hampir berumur 3 tahun.
Spesifikasi:
| Engine Type | Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve |
| Displacement | 149 cc |
| Bore & Stroke | 57.3 mm x 57.9 mm |
| Compression Ratio | 9.6 : 1 |
| Maximum Horse Power | 9.1 kW (12.4PS) / 7,250 r/min |
| Maximum torque | 13.6 N.m (1.4 kg f.m) / 5,500 r/min |
| Starting system type | Electric Starter |
| Lubrication system | Wet sump |
| Overall Length X Width X Height | 1,990mm X 780mm X 1,080mm |
| Seat height | 790 mm |
| Wheelbase | 1,330 mm |
| Minimum ground clearance | 165 mm |
| Weight(with oil & a full fuel tank) | 137 kg |
| Tubeless tyre size (Front) | 100/80-17M/C 52P |
| Tubeless tyre size (Rear) | 140/60R17M/C 63P |
| Brake type (Front) | Disc Brake(282mm) |
| Brake type (Rear) | Disc Brake(220mm) |
| Fuel tank capacity | 13 L |
| Clutch type | Wet, multi-disc |
| Transmission type | Constant mesh, 5-speed |
| Brake/ Tail light | 12V,21/5W x 1 |
| Suspension type (front/rear) | Telescopic fork / 7-Step Adjustable Monocross Suspension |
| Headlight | LED |
| Clock | Digital |
| Speedometer | Digital |
| Battery | 12V |
| ECO indicator | Equipped |
| Carburetor type/ Fuel supply | Fuel injection |
Pilihan Warna
Yamaha FZS-FI Connected
Yamaha FZS-FI
Yamaha FZS-FI Vintage
Yamaha FZ-FI
Ciri khas Yamaha Byson itu ada di Tanki nya.seperti hewan Byson .
elek, gak usah masuk Indonesia
Ga usah bawa dimari
Kaga mungkin laku…
Modelnya ga bgt sama selera orang sini mah
Kompresinya bikin rindu Premium.
Motor ini kalo dikasih pertamax malah ngempos tenaganya.