ARIPITSTOP.COM – Yamaha Aerox 155 Connected mengusung DNA supersport concept, meski desainnya secara garis besar masih mengusung desain Aerox versi lama namun perubahan yang terjadi hampir di semua sektor. Bahkan dari segi mesin juga mendapatkan perubahan meski tetap memakai mesin teknologi Bluecore serta tetap mempertahankan Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat torsi merata disetiap putaran mesin.
Secara tampilan, All New Aerox 155 Connected masih mempertahankan garis bodi yang serupa dengan model sebelumnya. Aerox mengusung DNA supersport concept dan tetap mempertahankan signature X shape di bodi bagian tengahnya. Tapi sayap depannya tampak lebih lebar, dengan ornamen semacam lubang angin ala fairing sport bike. Lampu depan LED dengan alis DRL yang memanjang juga jadi salah satu ciri khasnya.
All New Aerox 155 Connected terbagi menjadi dua varian yaitu All New Aerox 155 Connected ABS dan All New Aerox 155 Connected untuk tipe standar.
Bagian mesin, terlihat paling mencolok jika dibandingkan versi lama adalah bagian filter udara yang kini lebih besar, mirip banget punya All New Nmax yang memaksimalkan asupan udara untuk menambah tenaga. Mesin baru ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 11.3kW @8.000rpm serta torsi maksimum sebesar 13.9Nm @6.500rpm, jika dibandingkan dengan Aerox 155 versi lama yang memiliki power 11.0 kW @8000 rpm sedangkan torsinya 13.8 Nm @6250 rpm.
Mesin ini tetap mengusung Smart Motor Generator (SMG) yang membuat suara motor lebih halus saat dinyalakan. Lalu charger HP juga tetap ada dibagian pocket depan. Untuk type ABS dilengkapi dengan Keyless, SSS serta sok belakang tipe tabung. Lampu Hazard kini dimiliki semua tipe Aerox 155 Connected.
Dan fitur terbaru ada Teknologi Comunication Control Unit (CCU) dan terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect)di Handphone yang berbasis bluetooth. Fungsi utamanya adalah :
1. Notifikasi Telepon, e-mail, dan Pesan
2. Last Parking Location
3. Rekomendasi Perawatan
4. Konsumsi BBM
5. Notifikasi Malfungsi
6. Peringkat, Jarak Tempuh & Eco Riding
Speedometer super lengkap, dengan tampilan Full negatif LCD. Ada juga Handle Bar Switch Control yang berfungsi memudahkan anda memilih tampikan informasi dan pengaturan pada speedometer.
Kemudian kapasitas tangki pada motor juga ditingkatkan menjadi 5,5 liter. Sementara untuk menampung barang bawaan yang cukup banyak, All New Aerox 155 Connected dibekali dengan bagasi yang besar. Lalu bagian kakinya memakai ukuran ban depan 110/80-14″, Ukuran ban belakang 140/70-14″, untuk bagian rem tetap saya yaitu rem depan cakram sedangkan belakang memakai rem tromol.
Aerox 155 terbaru ini kini dibagi menjadi dua type yaitu All New Aerox 155 Connected ABS dijual seharga Rp 29.000.000 dan untuk All New Aerox 155 Connected seharga Rp 25.500.000. Seluruhnya untuk OTR Jakarta.
All New Aerox 155 Connected ABS hadir dalam dua warna spesial yaitu Prestige Silver dan Maxi Signature Black. Sementara untuk tipe All New Aerox 155 Connected ditawarkan dengan 4 pilihan warna yang meliputi Dark Grey Yellow, Matte Black Cyan, Red dan Black.
Perbedaan kedua tipe:
Spesifikasi:
Tipe Mesin | Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
Jumlah/Posisi Silinder | Single Cylinder |
Kapasitas Mesin | 155cc |
Diameter x Langkah | 58,0 mm x 58.7 mm |
Perbandingan Kompresi | 11.6 : 1 |
Daya Maksimum | 11.3 kW / 8000 rpm |
Torsi Maksimum | 13.9Nm / 6500rpm |
Sistem Starter | Electric Starter |
Sistem Pelumasan | Basah |
Kapasitas Oli Mesin | Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L |
Sistem Bahan Bakar | FI (Fuel Injection) |
Tipe Kopling | Kering, Centrifugal Automatic |
Tipe Transmisi | V-belt Automatic |
P x L x T | 1980mm X 700mm X 1150mm |
Jarak sumbu roda | 1350 mm |
Jarak terendah ke tanah | 143 mm |
Tinggi tempat duduk | 790 mm |
Berat isi | 125 kg |
Kapasitas tangki bensin | 5.5 L |
Tipe Rangka | Underbone |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Unit Swing |
Ban Depan | 110/80-14M/C 53P |
Ban Belakang | 140/70-14M/C 62P |
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Drum |
Sistem pengapian | TCI |
Battery | YTZ7V |
Tipe Busi | NGK/CPR8EA-9 |