Suzuki Indonesia Pamerkan Burgman Street 125 di PRJ, Ternyata Besar Loch…!

ARIPITSTOP.COM – Ketika mengunjungi booth Suzuki di Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2019, kita bisa melihat sosok motor matic yang didatangkan langsung dari India, pertama kali melihat motor ini dan mencoba untuk menaikinya ternyata motor ini bisa dikatakan masuk kategori Maxi scooter loch… desainnya juga keren kok tidak seperti yang ada dibenak pikiran ketika belum melihat secara langsung, namun dari kegagahan sang matic terselip beberapa kekurangan yang harus dibenahi jika Suzuki Indonesia akan menjual motornya di Indonesia.

Suzuki Indonesia saat ini baru mempelajari market dari Burgman Street 125 ini di Indonesia, jadi belum resmi dijual. Banggas Pardede salah satu internal dari Suzuki ini mengatakan bahwa Suzuki memamerkan Burgman Street 125 di PRJ ini baru sekedar survey pasar saja, apakah konsumen Indonesia mau membeli motor yang berasal dari India ini dan tidak menutup kemungkinan akan dilokalkan jika hasil survey nantinya menunjukkan hasil positif.

Suzuki Burgman Street 125 mengusung mesin 124,3 cc dengan sistem pengabutan karburator dengan power 8,6 hp @6500 rpm dan torsi maksimum 10,2 Nm @5000. Motor ini masih memakai pengabutan karburatoR namun dengan fitur2 terkini seperti lampu depan sudah tampak pakai LED. Lampu belakang sudah LED, full digital dahsboard, ban depan belakang sudah tubeless , charger socket 12V.

Motor asal India ini hadir dengan stang berjenis maxi scooter, tampak jelas stang terbungkus cover dengan stang agak memanjang nyaman, motor ini memiliki dek kaki yang rata. Roda depan memakai ring 12 inchi dengan ukuran ban 90/90, di bagian belakang ukuran roda lebih kecil yaitu 10 Inchi dengan ban 90/100.

Sebagai catatan jika Suzuki ingin menjual di Indonesia baik itu secara lokal maupun CBU, ada beberapa sektor yang harus dibenahi yaitu bagian roda. Sayang sekali roda belakang yang berukuran 10 inchi membuat motor yang desainnya sebenarnya OK punya jadi hancur akibat kakinya yang terlihat culun, bisa bayangin orang yang tubuhnya binaragawan banget tapi kakinya kecil pendek.

Roda depan sebenarnya tidak masalah memakai ban 12 inchi asalkan yang belakang minimal sama 12 inchi atau dinaikkan menjadi 13 inchi. Kombinasi yang pas sich sebenarnya depan dan belakang memakai lingkar velg 14 inchi.

Kemudian yang kedua adalah faktor mesin, motor ini masih karburator jadi terlihat ketinggalan teknologi dengan motor2 Jepang lainnya bahkan motor Suzuki sendiri yang kini sudah memakai pengabutan Injeksi yang terbukti memang tetap bertenaga dan jauh lebih irit konsumsi bahan bakarnya.

Minimal dari dua sektor itu saja yang paling utama dibenahi agar Burgman Street 125 bisa diterima di pasar Indonesia. Jika dijual di Indonesia, berapa harga yang pantas buat matic ini ?.