ARIPITSTOP.COM – Berapa sich idealnya ganti oli mesin ?, masukan saja dari Saya bahwa saat ini jangan percaya dengan iklan oli atau pabrikan yang mengklaim bahwa oli tersebut bisa tahan sampai 5.000 km atau bahkan ada yang klaim bisa tahan sampai 10.000 km. Ok, oli tersebut bisa bertahan sampai 5.000 km, tapi apakah mesin motor yang kita pakai mampu menahan oli hingga kilometer yang jauh ?, apakah motor dan oli mesin mampu menyesuaikan gaya riding kita ?, apakah motor dan oli mesin mampu bertahan lama dalam kondisi jalanan macet yang luar biasa seperti di kota2 Indonesia ?. Banyak faktor apakah oli bisa bertahan lama atau tidak, makanya untuk lebih aman dari kehabisan oli adalah kita selalu cek volume oli dan untuk paling aman jarak penggantian oli mesin setiap 1.500 – 2.000 km saja, jangan lebih.
Sebagai contoh pembelajaran bersama, motor Nmax milik bro Akbar BB ini pistonnya macet karena dari kilomter 13.000 sampai 17.500 km tidak ganti oli, artinya oli yang dipakai berjalan sampai 4.500 km saja dalam kondisi sudah habis. Kenapa oli mesin bisa habis ? klik artikelnya (disini), banyak faktor yang mempengaruhinya terlebih dari faktor internal motor. Seal klep bocor, seal di mesin bocor, paking atau gasket sudah bocor, ring piston atau piston yang sudah aus melebihi ukuran standar, kemudian faktor kualitas motor jaman sekarang juga jangan disamakan dengan kualitas mtor jaman dulu.
Untuk lebih aman meskipun motor dalam keadaan norma, penggantian oli mesin disarankan tetap di rentan kilomter 1.500 – 2.000 km tidak melihat oli mahal atau murah, apalagi oli mesin yang speknya encer.
Kalau sudah sampai rontok, dompet yang jeboool…
cylinder sampai retak
piston tak berbentuk
mesin yamaha (MIO, XEON,AEROX)memang gitu, harus sering cek oli sebulan sekali (walopun pake oli mahal gak jaminan) .. makanya saya trus pindah haluan k merk sebelah . walo nyampe 8000km pun masih aman pake fastron gold
PFG nya yg 5w30 atau 5w40 om?
Hush saya pelihara 2 ekor matic yamaha (nemax & lexi) ganti oli bisa 6 bulan 1x karena buat ke 600km aja butuh waktu 6 bulan (nemax) dan yg satunya (lexy) tiap hari jalan kadang pernah sampai 2 bulan baru ganti (setelah 2000KM) karena kadang lupa atau males ke bengkel. Sampai sekarang semuanya baik2 aja kok, yg lexy sudah 1thn pakai dan nemax hampir 4 tahun pakai.
Memang benar kata kang Ari, maksimal ganti oli di 2000KM aja
yang gw tangkep kalau tipe ownernya gak telaten bisa fatal.. karena kudu rajin cek seenggaknya sebulan sekali..
http://kobayogas.com/2019/04/06/kenalan-dengan-kymco-downtown-250-fitur-spesifikasi-dan-harga/
http://kobayogas.com/2019/04/03/review-kymco-xciting-400i-skutik-arogan-sesungguhnya-asik-buat-turing/
Dulu waktu beli Mega Pro Primus, saya dikasi buku “Hal2 Penting Yg Harus Diketahui Pemakai Sepeda Motor Honda”.
Di Halaman 2 disebutkan:
Kesalahan:
Mengabaikan “Pemeriksaan sebelum jalan” atau pemeriksaan harian.
Koreksi (seharusnya):
Tiap hari sebelum berjalan harus dilakukan pemeriksaan a.l
* Oli
* Bensin
* Lampu2, sein, klakson
* Rem
* Ban
Semuanya demi keamanan dan kebaikan bagi diri sendiri serta kondisi sepedamotornya.
hari gini pengennya langsung geber aja om.. di kantor aja ay perhatiin banyak yang starter langsung ngacir, gak ngasih kesempatan oli naek dulu hehe..
http://kobayogas.com/2019/04/12/petisi-recall-honda-pcx-getar-hanya-untuk-kaum-cengeng/
Iih kok sama… Kamu Jangan jangan sekantor dengan ku, Ferguso..
ih ogah lah yaw fulgoso
http://kobayogas.com/2019/04/13/honda-x-adv-siap-hadir-melengkapi-line-up-moge-cbu-honda-di-indonesia/
fastron gold yg 5w30 itu ya.. harganya busyeeddt. 130rb sebotol
Mas bro, rekomendasi dari yamaha sendiri juga penggantian oli untuk nmax dan R series setiap 5000 km. Nah ini orang hanya ikut rekomendasi pabrik. Yang salah siapa ya
yakin 5000 km? situ punya motor yamaha ga? kalau punya dibaca ya owner’s manualnya ?
2000 kaleeee
wkwkwkw masih salah, yang benar itu 3000 km ?
4000km gan di nmax
ambyar,,,
Mencurigakan jangan2 dari baru sampai skrg bln pernah ganti oli… sejelek2nya mesin pasti tahan kalo cm 4500 km, wong rekomendasi pabrikan aja 4000-5000 km (setelat2nya), ideal 2000 km.. sampe silinder diasil retak gitu dan piston hancur, jangan2 dari 0-17000 km ga pernah ganti oli
Itu olinya. Tp mesin vampire ya gak ad yg bisa jamin. harus dicek. Vario gw vampire jg lho, ringnya kayanya udh kena, meskipun blm ngebul klo dipake jalan.
Iya betul..pabrikan tidak sembarang buat pedoman waktu penggantian oli. Melalui riset yg panjang. Saya ganti oli setiap 3500 km. Buku panduan motor minta ganti oli setiap 4000 km. Sudah 3 tahun setiap hari bolak balik 90 km rumah-kantor tidak ada masalah..itu kayaknya yg punya nmax tidak jujur masalah olinya..
Yamaha soul gt 125 ane udah 4rb km dan 6 bulan belom ganti oli tp masih sehat sehat aja?✌
iya, selama olinya tidak nguap harusnya sih aman sampe 5000 km
kayaknya riding stylenya yg ngawur. saya punya nmax th17 di tingal dinas luar kota 3 bulanan alhasil motor di pake adek sekolah sama maen yg tadinya 13rb km sampe 18rb km dan egk ganti oli sama sekali nyatanya masih aman baru saya pulang di kilometer 18rb mau 19 baru ganti dan aman aman aja sampe skrng kilometer 23rb
nmax ada tandanya setiap 4000 kilo minta ganti oli… , rata2 ga sempat pas 4000 ganti oli. rata2 gw di 4500- 5000km… aman2 aja paksi oli standartnya. sering jalan di 80-110km/hr.. sekarang sudah di 45000 km lebih.. gw rasa kasus ini bukan krn lama oli… tapi bisa jadi salah oli…
kayanya bukan faktor oli dijadikan kambing hitam, mesti diinterograsi tuh pemilik motornya.
Mesin nmax kan vampir oli,ya wajar klo di 4500KM jebol,kan oli yg di mesin sudah berkurang kapasitasnya,apalagi yg punya adalah RIDER MATI RASA alias selama masih hidup ya gas terus…. ?
Judulnya hoax…
Harusnya motor nmax jebol karena kehabisan oli.
Motor apapun klo kehabisan oli ya jebo
Yakin tuh sampe 8000km??, blh minta foto atau buktinya biar g hoax.
4500 km di spedometer, truz pas mtr diem, mesin jalan (panasin mtr, macet) g keitung.. Bsa 5000 km lbh itu mah
Lah di spedometer kan ada patokan ganti oli, knp g dipake??
aerox saya 5000 masih aman..pfg 5w-30
Mohon maaf ya mas. Ajakan anda untuk ganti oli tiap 1500/2000 km menurut saya sangat menyesatkan. Hanya mengambil dari satu case. Oli jaman now jika produsen berani menyampaikan interval penggantian 5000 atau 10.000 km adalah sangat bisa dipertanggung jawabkan. Diluar case tsb , termasuk saya sendiri sbg contoh. Skywave sdh 11 tahun saya pakai harian, selalu ganti oli tidak kurang dari 5000 km aman-2 saja tuh. Yg penting tdk ada bocor oli atau kontaminasi dalam carter oli. Semoga lain waktu bisa menghasilkan artikel dg data-2 yg lebih bisa diuji.
Maaf juga mas bro, dulu di tahun 2010, ada produsen oli yang klaim bahwa interval penggantian olinya bisa sampai 4000km.
Tapi nyatanya, ada yang belum capai 1500km, itu oli sudah menguap banyak sekali. Kondisi motor sehat, pemakaian juga normal. Dan ini terjadi tidak hanya 1-2 kasus saja tapi ada banyak yang mengalaminya.
Kalau menurut ane, jangan serta merta telan mentah2 klaim tersebut. Sesuaikan dengan kondisi lalu lintas, gaya berkendara, dan jarak tempuh per hari.Ane sudah buat percobaan, tiap hari ane nempuh jarak kisaran 40-45km PP. Percobaan pertama dengan oli baru merk A, diisi 800ml, gaya berkendara gass poll rem poll. Sebagian besar perjalanan ane bisa full throttle hingga maks speed. di 1000km, penguapan bisa sampai 400ml. Kondisi mesin sehat wala’fiat.
Percobaan kedua, dengan oli baru merk A juga, diisi 800ml, gaya berkendara lebih halus. Buka throttle kebanyakan hanya sampai 50%, kecepatan maksimal dibatasi hingga 80kpj. Hasilnya? di 1000km hanya menguap 100ml.
Jadi, dengan asumsi kondisi mesin sehat, dengan oli yang sama, pengaruh tangan kanan itu sangat besar bro. Sehingga tidak salah juga bila ada rekomendasi ganti oli tiap 1500/2000 km. Apalagi ada banyak orang yang termasuk sensitif terhadapan kenyamanan mesin. Tapi kalo Mas bro termasuk orang yang tidak terlalu sensitif, ya silakan pakai hingga 5000km
Makanya dibaca tong artikelnya. Tergantung mesinnya. 5000km tu kualitas oli. Tp mesin beda2. Ad yg gak sempurna, jd vampire. Coba cari artikel vixion vampire
[…] Sayang penulis nggak tahu detilnya bagaimana, tapi menurut penulis aneh juga sampai ada kejadian motor pistonnya jebol gara gara pakai oli sampai 4500 km dan gara gara lewat banjir. Tidak Ganti Oli Sampai 4.500 km, Motor Nmax Ini Akhirnya Rontok […]
Gak cuma Y kali… Beat.qw saja tiap 2000km ganti… Oli susut 300ml.an… Emang rata” produk sekarang ancur
Ben modar cocote nmex petakilan
cara saingan yg ngga bertanggungjawab
informasinya bgs sekali mantab aripitspot.com
wkwkwk ane sih gak berani tuh ampe 4000 sekian gitu, ngeri banget. ane malah rajin di 2000km tiap ganti oli mesin motor pake federal oil
[…] Juga ada yang berikut ini: Tidak Ganti Oli Sampai 4.500 km, Motor Nmax Ini Akhirnya Rontok […]