ARIPITSTOP.COM – Setelah beberapa foto dan printilan part sudah bocor duluan sebelum dirilis, sekarang saya mendapatkan informasi spesifikasi yang bersumber dari brosur New Exciter 150 atau MX King 150 jika di Indonesia. Dari spesifikasi ini sudah jelas kalau MX King terbaru nantinya tetap mengusung mesin yang lama tanpa VVA.

Yap, informasi dari spesifikasi di brosur Exciter ini secara umum hampir sama seperti spesifikasi mesin lama, hanya ada beberapa spesifikasi dimensi yang berbeda. Bisa dilihat untuk kapasitas mesin tetap 149,7cc, dengan ukuran piston 57,0 x 58,7 mm, SOHC, 5 speed, watercooled kemudian power yang didapatkan 11,3 kW / 8500 rpm serta torsi maksimumnya 13,8 Nm / 7000 rpm. Dari sini sudah bisa dipastikan untuk spesifikasi mesin tidak ada perubahan.

Hanya saja ada perubahan di dimensi, untuk MX King terbaru ini memiliki Panjang x Lebar X Tinggi 1985mm X 670mm X 1100mm sedangkan untuk MX King current adalah  1970mm X 670mm X 1080mm, yap…. versi terbaru ini tenryata dimensinya lebih panjang 15mm sedangkan lebarnya sama namun dimensinya lebih rendah 20mm.

Perbedaan dimensi juga terjadi di bagian ketinggian jok, dimana untuk MX King terbaru akan lebih tinggi 15mm dari versi sebelumnya yang hanya 780mm. Namun ternyata bobotnya lebih berat 1kg dari sebelumnya yang hanya 116kg.

Kemudian untuk ukuran ban memiliki perbedaan dimana ukuran ban depan kini lebih lebar dengan ukuran 90/80-17M/C yang sebelumnya 70/90-17M/C tetapi untuk ukuran ban belakang masih sama 120/70-17M/C.

Untuk pengapian masih sama TCI dan pasti tetap injection, artinya dari segi mesin dan pengapian tetap sama dibandingkan versi lama. Dan spesifikasi sudah terlihat jelas untuk lampu depan dan belakang memakai tipe LED.

Kita tunggu saja apakah MX King versi Indonesia nantinya akan sama seperti yang ada di Vietnam ini.

Berikut Spesifikasi New Exciter 150 / MX King 150 2019 :

Berikut spesifikasi MX King 2018 :

Mesin
TIPE MESIN Liquid cooled 4-stroke, SOHC
JUMLAH / POSISI SILINDER Single cylinder / Tegak
DIAMETER X LANGKAH 57,0 x 58,7 mm
PERBANDINGAN KOMPRESI 10,4 : 1
DAYA MAKSIMUM 11,3 kW / 8500 rpm
TORSI MAKSIMUM 13,8 Nm / 7000 rpm
SISTEM STARTER Elektrik starter & Kick starter
SISTEM PELUMASAN Basah
KAPASITAS OLI MESIN Total = 1,15 L ; Berkala = 0,95 L ; Ganti filter oli = 1,00 L
SISTEM BAHAN BAKAR Fuel Injection
TIPE KOPLING Basah, Kopling manual , Multiplat
TIPE TRANSMISI Constant mesh, 5-kecepatan
Dimensi
P X L X T 1970mm X 670mm X 1080mm
JARAK SUMBU RODA 1290mm
JARAK TERENDAH KE TANAH 135mm
TINGGI TEMPAT DUDUK 780mm
BERAT ISI 116 kg
KAPASITAS TANGKI BENSIN 4,2 L
Rangka
TIPE RANGKA Backbone
SUSPENSI DEPAN Teleskopik
SUSPENSI BELAKANG Swingarm
BAN DEPAN 70/90-17M/C (38P)
BAN BELAKANG 120/70-17M/C (58P)
REM DEPAN Single disc brake
REM BELAKANG Single disc brake
Kelistrikan
SISTEM PENGAPIAN TCI
BATTERY GTZ4V / YTZ4V
TIPE BUSI NGK/CR8E

ARTIKEL TERKAITDARI PENULIS

12 KOMENTAR

  3. Ban depan lbh besar 1 tingkat dr lawas masalahnya ukuran velgnya apakah masih sama ma yg lawas kl hy ganti ban aja percuma tp spakbord depan plus shockabsoder nya bs ni dikawin silang ma yg lawas yg penting apakah keyless ? Kah

  4. Bang ARI coba perhatikan handle – gas ma kopling kl yg lawas tertutup cover kl yg ini mirip sperti mtr sport kl sy tdk salah lht diposter nya

    • 4 valve apa 2 valve? klo 4 valve dari pertama brojol disini udh 4 valve, klo 2 valve itu mesin Verza yg terlalu superior buat mesin 2 cam dan 4 valve nya AHM.

      Ingat…!!! DOHC AHM itu keok ama mesin SOHC sekelas Verza (berarti Verza termasuk).

Tinggalkan Balasan ke aripitstop Batal membalas

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini