Suzuki Justru Menginginkan Fasilitas Mewah Konsesi Siap Dilepas

ARIPITSTOP.COM – Penampilan team Suzuki Ecstar di musim 2016 memang kurang menggembirakan, Iannone yang digadang2 akan liar diatas GSX-RR justru sering kesulitan dan sering terjatuh, cidera yang dialami Alex Rins juga menjadi penghambat Suzuki untuk meraih podium. Tanpa mendapatkan podium, alhasil Suzuki mendapatkan fasilitas konsesi di musim 2018 ini.

Dengan konsesi teknis, mereka dapat keleluasaan dalam tes pengembangan motor, serta jatah wildcard.

Saat ini, Suzuki mendapatkan kebebasan dalam tes, berbanding terbalik dengan pabrikan non-konsesi yang hanya mendapatkan jatah lima hari. Untuk wildcard, mereka mendapatkan enam kesempatan, dua kali lebih banyak dibanding Yamaha, Ducati, serta Honda, tiga pabrikan terkuat saat ini. Pabrikan non-konsesi hanya mendapatkan 7 kali jatah penggantian mesin. Konsesi yang didapatkan oleh Suzuki saat ini adalah :

1. Jumlah mesin yang lebih banyak ( 9 mesin ),
2. Mesin yang bisa diupdate karena tidak ada pembekuan development selama musim berlangsung,
3. Juga jumlah hari pengetesan yang lebih luas ( unlimited days ) dengan pembatasan Jumlah ban
4. dan jumlah wildcard yang banyak ( 6 kali ).

Fasilitas mewah yang didapatkan oleh Suzuki di musim 2018 ini akan segera dihilangkan jika dalam 10 seri tersisa Suzuki berhasil naik podium. Sejauh ini, Alex Rins dan Andrea Iannone telah meraih tiga kali posisi ketiga dan satu posisi kedua hingga paruh awal 2018. Suzuki telah mendapatkan lima poin konsesi, satu poin untuk tiap posisi ketiga, dan dua poin untuk posisi kedua.

Jika Rins atau Iannone kembali menyambangi podium, maka skuad Hamamatsu dipastikan akan menyentuh batas poin konsesi, yakni enam poin. Membuat mereka kehilangan hak istimewa tersebut musim depan.

“Mendapatkan empat podium dalam delapan balapan sangat luar biasa bagi kami,” ujar Brivio. “Bagi saya itu merupakan bukti musim ini benar-benar berbeda dari sebelumnya.

“Saya pikir kami benar-benar meningkatkan paket kami, begitupun dengan performa pembalap yang meningkat pesat, maka hasilnya pun lebih baik. Kami sangat puas.”

“Saat ini kami harus bekerja lebih keras untuk menyelesaikan musim dalam cara terbaik, tujuan kami adalah kehilangan konsesi sesegera mungkin,” tegasnya. “Kami memerlukan podium tambahan, dan itu berarti kami harus terus melakukan hal benar, dan berada di podium secara teratur.

“Di Jepang [markas Suzuki], mereka bekerja keras dalam pengembangan motor, dan di Assen kami telah memiliki perubahan mesin yang bekerja baik, di Mugello kami mencicipi sasis yang diperkuat serat karbon. Kita akan lihat pada tes selanjutnya di Brno atau Aragon, apakah kami dapat mencoba beberapa komponen baru yang membuat kami semakin solid.” pungkas Brivio.