ARIPITSTOP.COM – AHM resmi merilis All New PCX yang sudah diproduksi lokal, berbeda dengan versi yang dipamerkan ketika di Tokyo Motor Show karena untuk verai lokal ini tetap mengusung mesin berteknologi eSP seperti pada motor matic Honda saat ini. Honda meluncurkan dua varian yaitu All New PCX ABS dan All New PCX CBS.
Kedua memliki mesin sama mengusung mesin 149,3 cc 4-Tak SOHC PGM-F1 berpendingin cairan.
All New Honda PCX 150 hadir di Indonesia dengan 2 tipe yakni CBS dan ABS dengan pilihan warna Black, White, Red dan Light Gold dipasarkan dengan kisaran harga yang sangat kompetitif yakni OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 27.000.000,- hingga Rp 32.000.000,-.
Fitur All New Honda PCX 150 :
- Full digital panel meter yang menghadirkan multi informasi dalam satu panel
- Smart Key System baru terintegrasi dengan alarm dan Answer Back.
- Anti-Lock Braking System (ABS) di tipe ABS.
- Desain velg baru dan ban yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14.
- Lampu LED di semua sistem pencahayaan.
- Dilengkapi Enhanced Smart Power (eSP).
- Dilengkapi DC socket untuk power charger yang disematkan di konsol box sisi depan.
- Bagian pengereman combi brake hidrolis dengan 3 caliper untuk tipe CBS.
- Lampu hazard.
- Kapasitas tanki BBM terbesar di kelasnya yaitu 8 liter dan fitur praktis berupa tombol pembuka tangki dan jok yang terintegrasi dengan kunci kontak.
- Seat stopper yang menahan posisi jok agar tidak tertutup saat sedang menyimpan atau mengeluarkan barang.
Lalu apa sich perbedaan diantara kedua tioe ?
Perbedaannya hanya di bagian siatem pengereman saja, dimana untuk tipe ABS memakai fitur rem ABS Antilock Brake System. Rem ABS ini tipe single ABS bagian depan saja jadi untuk rem belakang tidak tetap diac brake namun tidak ada ABS. Dan unntuk tipe ABS ini bagian kaliper depan memakai dua piston.
Sedangkan untuk tipe CBS tetap memakai rem depan belakang disc brake hanya saja sudah dengan fitur pengereman ganda CBS. Pada bagian kaliper depan terdapat tiga piston dimana satu piston yang bekerja untuk rem CBS dan dua piston lagi untuk rem utama. Jadi kinerja rem CBS bekerja secara terpisah dengan rem utama.
Berikut video detailnya., via hp klik disini
Menarik buat koleksi
vario dikasih body gambod. gak lebih. kirain dasyat
Bang yang CBS 27jt itu belom keyless ya? Masih pake anak kunci bang?
Semua pakai keyless
Yah si mamang gak dibaca.. Udah semua mang..
Btw dah Ada aja videonya jossss
http://kobayogas.com/2017/12/13/akhirnya-all-new-honda-pcx-150-resmi-rilis-sudah-disc-brake-berikut-harganya/
Nmax berasa jadul kalo liat desain dan fitur
Gincu boleh tebal tapi mesin tetap SOHC 2 klep jadul Vs N MAX SOHC 4 klep VVA teknologi zaman now
jadi inget gsx-r vs R15 vs CBR150 ya bun
http://kobayogas.com/2017/12/14/2018-all-new-pcx-150-harga-fitur-smart-keyless-dual-disc-brake-spesifikasi/
Nmax lbih josss
Josss
Duh gw langsung fokus k area jidat mulu, jenong wkwkwk
CBS ada 2 kabel rem depan tooh, pantes brasa aneh liat foto awal-awal mah hhe
WOW…laris manis tanjung kimpul 😀
http://potretbikers.com/2018/02/03/harga-wuling-cortez-beserta-simulasi-cicilanya-jatim-dan-video-test-drivenya/