Ini Alasan Suzuki Melepas Winglet Motor GSX-RR di Sepang

ARIPITSTOP.COM – Tim Suzuki tampil baik saat sesi latihan bebas hingga kualifikasi, namun hujan deras yang mengguyur sepang 30 menit sesaat sebelum balapan menjadikan strategi para tim dan pembalap berubah. Padahal balapan sebelumnya saat Moto3 dan Moto2, suhu di Sepang sangat panas, terik matahari menyengat para penonton yang berada di tribun.

Seperti halnya apa yang dillakukan tim Suzuki, kita bisa melihat penampilan duo Suzuki sangat ciamik ketika seri di Jepang dan Australia. Dalam dua seri itu tampak ada perubahan dalam motor GSX-RR tunggangan Iannone dan Rins, winglets berbentuk seperti kumis terpasang di fairing depan dan hasilnya memang terlihat jelas kedua pembalap bisa mengobrak-abrik barisan terdepan. Tapi di seri Malaysia justru winglet itu tidak dipakai oleh kedua pembalap.

Kebetulan saat seri Sepang kemarin saya bisa mewancarai Davide Brivio sang manajer dari tim Suzuki Ecstar. Suzuki memakai dua strategi saat tampil di Sepang yaitu motor GSX-RR akan dilakukan pengetesan saat latihan bebas tanpa menggunakan fairing dan hasilnya akan dibandingkan dengan ketika memakai fairing baru itu. Lanjut Brivio menjelaskan kalau GSX-RR bisa kencang tanpa sayap maka pada saat race nanti tim Suzuki ECSTAR optimis tidak akan memakai sayap.

“Jika Andrea Iannone dan Alex Rins berhasil meraih waktu putaran yang lebih cepat maka dia akan memantapkan GSX-RR Team Suzuki Ecstar menggunakan fairing baru tersebut guna memperoleh traksi yang maksimal pada ban”, ujar Davide Brivio saat saya temui di Sepang.

Namun akibat hujan lebat, penampilan Iannone tidak seperti yang diharapkan bahkan Rins terpaksa harus keluar dari balapan.