Suzuki GSX-R150 Power Paling Besar di Atas Mesin Dyno Antara CBR150R dan YZF-R15

Akhirnya sekarang kita bisa melihat seberapa power yang dimiliki oleh ketiga motor sport fairing 150cc yang sekarang dijual di indonesia. Pihak otomotifnet menjajal langsung motor terbaru dari Suzuki di atas mesin dyno milik sportisi di rawamangun. Siapa yang unggul antara GSX-R150 vs CBR150R vs YZF-R15 ?.

Melihat hasil dyno dalam grafik diatas :

Hasil diatas merupakan power on the wheel, berikut power on crank yang diklaim masing2 pabrikan :

Dari motor sport fairing 150cc yang sedang dijual saat ini ternyata baik power on crank dari pabrikan maupun power on the wheel diatas mesin dyno ternyata Suzuki GSX-R150 paling tinggi., hanya torsi GSX-R150 terutama torsi bawah agak tertahan dulu. Selisih power antara on crank dengan on the wheel sekitar 3,1 hp, lumayan juga ya…

Lalu CBR150R powernya dibawah GSX-R150, keduanya selisih 1,1 hp power on the wheel. Selisih power antara on crank dengan on the wheel sekitar 2,1 hp.

Lalu yang terakhir adalah YZF-R15, yap… motor ini masih SOHC dan juga belum VVA seperti All New R15. Selisih power dengan GSX-R150 hampir 2hp, wajar karena kedunya punya karakter mesin yang berbeda. Sedangkan selisih power antara on crank dengan on the wheel sekitar 2,2 hp.

Kenapa masih dibandingkan dengan YZF-R15, lawong All New R15 belum dijual kok, dan masih berupa prototype.