image description

aerox-155-21

Yamaha kali ini membuat para pecinta roda dua kembali terperanjat dengan hadirnya motor matic premiumnya, setelah Nmax hadir menggemparkan tanah air dan ternyata disukai juga di luar negeri. Yamaha Nmax identik dengan motor yang elegan dan kini Yamaha menampilkan motor Nmax yang versi sportnya.

honda cengkareng

 

aerox-155-22

Kenapa saya bilang motor matic sport yang sebenarnya ? yap… di kelas matic 150cc saya bilang baru AEROX 155 iniyang punya tampilan lebih sporty dibandingkan kompetitor ataupun tampilan dari Nmax. Setiap lekukan garis tajamnya memang motor ini sudah menggambarkan aura matic sportnya apalagi dengan desain buritan belakang yang lancip tanpa behel seperti desain motor New Vixion Advance yang tanpa behel belakang.

Headlamp LED, kalau menurut pendapat media malaysia saat itu langsung nyeplos ” headlamp like a R two five”, lampu utama terdiri dari lampu dekat dan jauh sedangkan untuk lampu senja dan lampu sein terpasang terpisah dikedua sisi samping headlamp. Lampunya serba terpisah euy…

aerox-155-14 aerox-155-19

Speedometer full digital negative lcd, disitu ada lampu sinyal untuk VVA Display, Smart Key System, SSS, One Channel ABS, Temperatur, di tengah2 bawah ada tombol reset, sayangnya dalam kondisi matijadi belum bisa melihat kondisi speedometer saat hidup.

aerox-155-39

Nach ini dia salah satu fitur canggih di AEROX yaitu Keyless Ignition, nggak repot lagi pakai anak kunci.

aerox-155-3

Lampu belakang sudah LED, dengan lampu sein terpisah seperti desain lampu sein milik New Vixion Advance, aura spot lagi bro…

aerox-155-5

Ini saklar kanan ada tombol SSS alias Start & Stop System, motor bisa mati sendiri saat berhenti lebih dari 3 detik dan akan hidup lagi cukup dengan memutar sebesar 30” grip gas.

aerox-155-2

Saklar sebelah kiri,

aerox-155-1

Posisi footstep untuk pijakan boncenger, bisa dilipat dengan desain seperti motor sport.

aerox-155-17 aerox-155-7

Rem depan sudah ABS, One Channel ABS.

aerox-155-18

Rem belakang masih tromol.

aerox-155-32

Sok belakang, identik dengan sok belakang Nmax.

aerox-155-34

Buritan belakang tanpa behel, tapi ada ruang untuk membantu menggeser atau mengangkat motor seperti saat mau menaikkan standar tengah.

aerox-155-29 aerox-155-28

Roda depan 110/80-14M/C53P.

aerox-155-35 aerox-155-33

Roda belakang 140/70-14M/C62P.

aerox-155-18

Ada bagasi depan, lumayan buat naruh hp, tisu dll.

aerox-155-16

Didalam bagasi itu ada fitur buat ngecas hp, DC Outlet 12V/1A.

aerox-155-15

Mesin identik dengan Nmax, dan pakai VVA juga.

aerox-155-20

Joknya mulus banget nich, hiks…

aerox-155-25 aerox-155-4

Batok depan lancip pakai visor

aerox-155-9

Ada pelindung sok depan

aerox-155-12

Ngisi bensin dari dek depan, seperti Nmax

aerox-155-13

Advertisements

13 KOMENTAR

  1. Asik banget nih matic
    Bisa bisa batal beli sport nih.
    Sejak awal kemunculan n MAX udah naksir ehh di tambah lgi ini. Kurang ajar
    R15 mna kelamaan

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here