Sudah resmi dirilis oleh Vins Motor, inilah motor 2T yang akan diproduksi massal. Sayangnya secara detail dari mesin belum dipublish oleh pihak Vins. Namun yang pasti bahwa motor ini memliki kapastias engine 100cc dengan sistem V-Twin dan pengabutan bahan bakar direct injection. Motor 2T yang hadir di jaman motor era 4T injeksi, meski motor 2T namun pihak Vins mengklaim bahwa polusi yang dikeluarkan oleh knalpot sama seperti motor2 4T, weleh… kok bisa ya… ini dia yang belum bisa digali lebih lanjut yang pasti powernya akan lebih besar 40% dari motor 4T kapasitas 100cc.
Dilansir oleh visordwon bahwa kedepan akan ada juga yang berkapasitas 250cc, weleh sedep tenan nich… motor 2T kapastias 250cc opo ora jengat iki…
Untuk Vins Powerlight ini menggunakan rangka monokok (carbon monocoque frame ) serta carbon whells velg pakai serat karbon…, eduuun tenan… mantep nich harganya…! belum lagi carbon swingarm, widih… makin pingsan… Sokbreker depan carbon Hossack-style.
Nich bentuk knalpotnya, posisi knalpotnya memisah tidak seperti kebanyakan yang menyatu di leher knalpot.
wuih mahal nih
http://warungasep.net/2015/11/21/dan-sirkuit-sentul-pun-mulai-dibangun-diperpanjang-menjadi-44-km-lebar-15-m/
Fairingnya lucu
http://singindo.com/2015/11/21/urus-sertifikat-di-dki-jakarta-hanya-rp-50-ribu-slogan-kalau-bisa-dipersulit-kenapa-dipermudah-sudah-tidak-berlaku/
Gak minat… Mahal sih
https://sensasiiku.wordpress.com/2015/11/20/kedua-mangga-di-jakarta-ini-bikin-rusak-guys/
https://sensasiiku.wordpress.com/2015/11/21/pemuda-ini-baru-tahu-rasanya-tongsis/
bakalan mahal banget
—
http://otomags.com/index.php/2015/11/21/semua-pembalap-motogp-masih-beradaptasi-dengan-michelin/
Harganya mesti mahal kie
Mending miara nsr wae…..
http://balimotorider.com/2015/11/21/yamaha-xsr700-retro-bike-berbasis-mt-07/
emang gitu kalo vtwin bro, gimana mau nyatu leher knalpot nya wong mesin nya satu disini satu disana
Monokok? Nek nganti rusak bodine ruwet kuwi perbaikane.