Tahun ini PP IMI menghapus nama Indoprix dari seri balap motor nasional, seperti berita yang sempat ramai di awal tahun ini akhirnya pihak IMI mengambil alih penyelenggaraan Kejurnas Malap Motor 2015 (KBM). Seharusnya PP IMI tidak boleh sebagai penyelenggara namun dengan alasan demi menyelematkan balapan motor nasional dan nasib para team yang sudah punya kontrak dengan para sponsor tentunya ada beban tanggung jawab dengan adanya balapan tentu saja kejurnas penting untuk menentukan masa depan para pebalap.
“Kejuaraan Balap Motor kali ini kita tidak lagi menggunakan nama Indoprix. Begitu juga untuk Indospeed Race Series (IRS) juga sudah tidak kita pakai lagi, Kejurnas kali ini merupakan penggabungan antara IRS dengan Motoprix. Mulai tahun ini kita menggunakan nama Kejurnas Balap Motor, ada Kelas Sport dan Kelas Bebek”. Keterangan dari Frans Tanujaya selaku Kepala Biro Roda Dua PP IMI saat ditemui di sentul minggu 10 agustus 2015.
Kejurnas balap motor kali ini membuka kelas seperti di indoprix yaitu IP110, IP 125, IP 150, SPORT 250 dan Supersport 600. Namun dari semua kelas yang ada hanya kelas IP 150 yang masih menjadi perdebatan panjang dimana regulasi yang tidak jelas seperti ungkapan dari para peserta. Seusia pantauan saya di sirkuit sentul, balapan ini terdiri dari motor yang dicampur yaitu ada Yamaha R15, Honda CB150 R, Honda CBR150R, Yamaha MX 135 (bore up), Suzuki FU juga Yamaha Jupiter MX King.
Disaat balapan hari sabtu saja tidak ada sesi scrutineering hanya ada sesi penimbangan saja padahal sesi scrutineering sangat penting di balapan untuk menjaga fair play. Belum lagi soal bobot yang minimal 150 kg termasuk bobot motor dan pebalap, seperti yang diungkapkan oleh hendriansyah ”yang memakai R15 dimana bobot dia sampai 190 kg padahal untuk motor yang podium 1 sampai tiga hanya memiliki bobot 160 kg saja jadi selisih bobot 30 kg.
Dilihat dari alasan pabrikan juga Honda hanya menurunkan tim pabrikan di seri sentul besar saja jika tanggal 23-24 agustus 2015 nanti kejurnas diselenggarakan di sirkuit sentul kecil maka honda enggan terjun hanya tim non pabrikan saja yang ikut. Meski prestasi yang memuaskan sudah diraih di seri perdana Kejurnas IP 150.
Yamaha menjadi tim pabrikan yang sejak tahun lalu kekeh tidak mau menurunkan Timnya di kelas IP 250, ”Kami fokus dikelas IP 110, IP 125 dan IP 250, kami juga ada Sunday race kok untuk 150cc” ujar Supriyanto selaku Manager Motorsport PT YIMM saat saya temui di sentul.
”Kemarin kita kalah voting saat penentuan regulasi, ya sudah kami menunggu evaluasi regulasi dulu apalagi regulasi yang memakai frame serta velg serta spek bebas” tambahnya.
Saya singgung soal ada MX King yang ikut turun di IP 150 dari Tim TJM dengan pebalap rusman fadhil, pak supriyanto bilang ” Kami tidak ikut campur, itu riset singkat loch cuma satu minggu saya yakin bisa nomor satu nantinya”.
Kita tunggu saja kabarnya nanti kelanjutan Kejurnas Balap Motor IP 150 jika jadi dilaksanakan tanggal 23-24 di sirkuit sentul kecil.
Nyimak ae…
http://bakulkangkungjpr1.com/2015/08/11/mesin-kompresor-paling-mahal/
Campur campur bikin balapan tidak berbobot
Dwit berbicara kok
Bilang aja sohc lemot
Wkwkwkwkxjwk
cuma alasan yamaha saja krn tdk punya mesidm DOHC.
Honda sama suzuki punya DOHC makanya ngambek
baca cuk…
itu perbedaan beratnya sampai 30KG antara CBSF dan R15.
Oo ada barbel 30 kg to….hmmm…pantes bisa menang..
wohh ngono tohh
Yamah R3 mengaspal di India bro…
http://www.goozir.com/2015/08/yamaha-r3-mengaspal-di-india.html
Sisa satu pertanyaan siapakah yg ngebul setelah era 2 tak brhnti
Misteri ini belum terpecahkan hingga kini wkwkwk
Kok kacau banget ngono yo…
Menarik dari MotoGP Indianapolis: http://wp.me/p1eQhG-1j2
Vixion dan Mx emang bobotnya lebih berat?trus juara berapa?
dulu R25 jg bilagnya baru riset..mxking bru riset..klah ya kalah ajja..
tpi klo menang byagin hebohnya..kita cm main tim privater dan smuanya baru riset namun sudah luar biasaa..
apa lgi klo pbrikan turunn…
yo poraagh..?
Ngalah takut fbh cabut lg. Kyk kelas bebeknya.
Ngiahahaha
Bisaaa jadiii….
Klo d cbut smuaa tar ikut paan..??
lucu.. kalo ga setuju regulasi ga usah ikut..gampang kan..
kalo anda merasa lebih hebat bikin saja regulasi sendiri terus bikin kejuaraan sendiri… kalo cuma komentator tanpa ada bukti kerja sama saja ……. ah kapan majunya kawan kalo cara berfikir masih begini terus
Bisa baca dengan teliti?
Pertanyaan sampeyan sudah terjawab di artikel ini, berarti sampeyan cuma baca awal dan akhir saja.
Memang secara factory mereka tidak ikut, hanya tim privateer saja. Dan hanya menjelaskan, riset mereka hanya sebentar saja. Umur mx king juga masih seumur jagung.
Jawaban kedua, mereka punya balapan sunday race, dengan regulasi sendiri kok.
Bukan ngebela merk ini, tp cuma meluruskan. Karena ente tersesat kefanatikan.
nanti klo yamaha serius di balapan 150cc team pabrikan Anu minggat lagi…
kelicikan ala honda, kalah minggat. regulasi menguntungkan dirinya n merugikan lawan, terbahak2. menang? girangnya ga terkira. fbh aja yg mau dipekokin, dikibulin..
Perlu pembenahan lagi sepertinya
http://balimotorider.com/2015/08/11/alami-rem-blong-truk-hantam-tiang-lampu-merah-demi-menghentikan-laju-kendaraan/
Kalah ya kalah aja, krn ymh sadar diri gak punya mesin DOHC 150cc makanya mencari cari alasan aliarg tukang RESEK
Hahaha biasa itu mas ari kelakuan ahm. Kalu gak ada regulasi pasti cabut mengundurkan diri si ahmnya ketakutan.
Ngiahahaha
G fair bgt, bikin dulu aturan yg mateng…dijamin ke depan balapan bakal seru dan mendidik
r15 lbh brat 30 kg aj mmpu finish no 4….cbr150r lokal finish k brapa ya pdhl ada yg ikut??….haha
Di motogp jg..ngadalin regulasi .cari pembalap yg mungil mungil,supaya bisa menang….paraaahh..
hrusny mx dan pigson mendominasi.soalnya teknologi motogp dan motor yg mampu mngalahkan roket..
pokoknya balapanny harus di ulang smpe yamaho menang..
regulasinya jelas masih kurang, harus ditambahi..
pokoknya yamaha harus podium.. titik.
yg protes kebalik nih.
yamaha ga tau malu..
harusny honda yg protes krn mtr yamaha sdh berteknologi motogp dan motor yg mampu mngalahkan roket…
manteb manteb komentarnya bro…
regulasi akal2an honda, tahun kemarin honda berontak dan suzuki yang malah diuntungkan sekarang honda unjuk taringnya, suzuki jadi korban lagi tapi buntung untuk tahun ini
emang regulasi bobot penting biar fair dan kompetitif, jd jgn smpe beda bobot terlalu jauh, trus harusnya sport dipisah dengn underbone
harusny honda protes krn bobot pigson ,memex king dan fu lbh ringan dr cb..yamahmud oh yamahmud mau mu apasih mud..
Honda dilawan… ora iso coy…
perbedaan beratnya sampai 30KG antara Fairing dan Naked. itu FU juga sama, malah lebih parah cuma pake karbu PE28. sedangkan yang naked bisa 30.
ngoahahahaha
cie cie cie protes
http://orongorong.com/2015/08/12/klasifikasi-jenis-jenis-sepeda-motor/
bilang aja takut kalah ama FU, banyak alasan terus..
HAHAHAHAHAHA INI BLOGER MASIH NYARI PEMBENERAN AJA.
GAK MIKIR APA YAK ? WKWKWKWKWK
R15 LEBIH BERAT DARI CB150 ? HHHHMM EMANG R15 ITU MOTOR SEMPROT JENIS APA SIH ? SEMPROT FAIRING KAN ? KENAPA PUSING” MIKIRIN BERAT. TURUNIN AJA SI VIXION KAN SAMA TUH JENISNGA SEMPROT NAKED KAYA CB. PUSING AMAT WKWKWKWK.
APA SENGAJA NURUNIN R15 BIAR KALO KALAH ADA ALESAN LEBIH BERAT ? SIAPA SURUH PAKE FAIRING WKWKWKWK TINGGAL GANTI SEMPROT NAKED AJA SUSAH BGT.
MASIH BAHAS REGULASI GADO” ? HEH YAMAHA KEMANA TUH PAS IRS WAJIB MOTOR SEMPROT ?
GARA” LAWANNYA GAK SEIMBANG DAN SATRIA MEMDOMINASI, DIBIKIN REGULASI WAJJB SPORT R15 SAMA VIXION MALAH GAK NONGOL. YG NONGOL MALAH CBR SAMA CB.
MX KING KALAH KARENA RISER SEBENTAR. BUKANNYA DI IKLAN BODOH DIA BERHASIL MENGALAHKAN ROKET ? WKWKWKWKWK
LO ATURAN MIKIR CUK KENAPA GAK TURUNIN NAKEDNYA AJA ALIAS SI VIXION. KAN SAMA KAYA CB SEMPROT NAKED. GAMPANG TOH ?
MAU NGOMONG APALAGI ? BERAT ??
HAHAHAHA TRUS KALO UDAH SAMA” NAKED TRUS KALAH JUGA BAHAS APALAGI ? RISET PENDEK ? WKWKWKWK