Hari ini dipastikan artikel mengalir bak status facebook, sekarang lagi penampakan tiga warna studio dari CB150R, jiaaan mantep tenan iki… vixion inilah penantangmu…!
Sepesifikasi juga sudah nongol nich….
ALL NEW CB150R | CB150R | |
POWER | 16,85ps@9.000rpm | 17PS@10.000rpm |
TORSI | 13,8 Nm @ 7.000rpm | 13,1 Nm@8.000rpm |
Power turun tapi torsi naik… yup sigesit nich…dilihat dari spesifikasi power yang cukup di 9000rpm sudah sampai power maksimal dibandingkan dengan CB150R lawas harus raih 10.000rpm dulu baru power full, begitu juga dengan torsinya yang lebih besar dari versi lawas tapi justru lebih nendhang karena hanya butuh dikitiran 7.000rpm sudah torsi maksimal sedangkan untuk versi lawas harus sampai 8.000rpm baru bisa maksimal.
Ya sudah silahkan pecah celenganmu…
Tipe Mesin : 4 Langkah, DOHC – 4 Katup
Kapasitas Mesin : 149.16 cc
Sistem Pendingin Mesin : Liquid Cooled with Auto Fan
Sistem Suplai Bahan Bakar : PGM-FI
Diameter x Langkah : 57.3 x 57.8 mm
Perbandingan Kompresi : 11.3:1
Daya Maksimum : 12.4 kW (16.9 PS) / 9,000 rpm
Torsi Maksimum : 13.8 Nm (1.41 kgf.m) / 7,000 rpm
Tipe Transmisi : Manual, 6 – Kecepatan
Pola Perpindahan Gigi : 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6
Starting System : Pedal & Elektrik
Tipe Kopling : Multiple Wet Clutch Coil Spring
Sistem Pelumasan : Wet
Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 12 liter
Kapasitas Minyak Pelumas : 1.1
Panjang x Lebar x Tinggi : 2.019 x 719 x 1.039 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.293 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 169 mm
Ketinggian Tempat Duduk : 797 mm
Berat Kosong : 136 kg
Tipe Rangka : Diamond (Truss) Frame
Ukuran Ban Depan : 100/80-17 52P (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang : 130/70-17 62P (Tubeless)
Tipe Rem Depan : Cakram Hidrolik
Tipe Rem Belakang : Cakram Hidrolik
Tipe Suspensi Depan : Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang : Lengan Ayu Dengan Suspensi Tunggal (Sistem Pro-Link)
Tipe Pengapian : Full Transisterized
Tipe Baterai : MF Wet 12V 5Ah
Tipe Busi : NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
Pulsar cb150 ns yak? Ngoahahahahahaha
down grade?
http://orongorong.com/2015/08/05/ini-dia-cara-masuk-menjadi-anggota-gojek-syarat-masuk-gojek/
raimu down grade
wkwkwkwkwkwk mbok yo ngaca. hiks
Kok kurang
4 ahhh
All New CB 150 R dan Sonic 150 R Diluncurkan, Bagaimana Sih Specifikasi Resmi nya? – http://wp.me/p2XD22-2AA
ra cocok nganggo pertalite 😀
kompresine gedeee…. ampuuun
Kompresi tinggi di atas angka 11. Motor peminum Pertamax Plus nih.
Tantang dompetmu.
beda ‘Truss Frame’ sama ‘Trellis Frame’ apa lek 😕
Ayo di adu lg ma vixion advance pa r15 jgn cuma diatas kertas aj,spek bs di gnti2
wew
torsi naik.. buat kompensasi ukuran ban belakang yg naik juga.. biar tarikan ttp joss..
lhaaa..terus, kalo powernya turun dan rpm puncaknya turun, DOHCnya buat apaaaaaan…??! 🙁
malah bikin berat donk
Haha…cerdas…
bagi fanboy yg penting DOHC om, urusan lainnya ga peduli
Pokoknya dohc itu teknologi mongtor semprot gp, pokoknya trus frame itu rangka kelas dunia akhirat, pokoknya deltabox bukan rangka kelas dunia, gitu kata rang buduk sih
mungkin DOCH kw