Komparasi Spesifikasi Honda Sonic 150R vs Yamaha MX King, Beti Antara DOHC vs SOHC

Selamat pagi kang bro, ngetik sambil kedinginan menikmati udara pagi di kaki gunung sindoro. Setelah kemarin melihat spesfikasi antara Honda Sonic 150R dengan satria fu sekarang mencoba membandingkan dengan yamaha MX King. Apakah performa diatas kertas DOHC akan lebih dominan ?.

Jika performa diatas kertas ternyata satria fu masih unggul bagaimana dengan Yamaha MX King ? secara dimensi sudah jelas MX King lebih gambot dari panjangnya saja MX King lebih panjang 29 mm dibandingkan Sonic yang hanya 1.941 cm begitu juga dari lebar dan tinggi bahkan untuk tinggi MX King 1.080 mm beda jauh dengan sonic yang hanya 977 mm selisih 103 mm diantara keduanya. Dengan dimensi yang jauh lebih besar tentu saja jarak sumbu roda MX King lebih jauh dibandingkan sonic, wheel base sangat berbeda. Ketinggian tempat duduk juga dipastikan lebih tinggi MX King jika MX king 780 mm sedangkan sonic hanya 754 mm, yup beda kelas bro… MX King bebek sedangkan sonic motor ayam jago khas stang nunduk. Dengan dimensi lebih besar pastinya bobot MX King juga lebih berat, MX King beratnya 116 kg sedangkan sonic 114,2 kg.

Dimensi MX King lebih besar dan lebih berat, bagaimana performa diatas kertas ? yup… sonic 150R memakai square engine bisa dilihat dari diameter dan langkah piston 57,3 X 57,8 mm dengan kapasitas engine 148,2 cc menghasilkan kompresi hingga 11,3 : 1 ( tinggi juga kompresinya minimal mesti pakai RON 92 nich )  memakai sistem chamshaft yang sudah DOHC power yang dihasilkan 11,5 kw @ 9.000 rpm sedangkan torsinya 13,5 Nm @ 8.500 rpm, motor DOHC dengan torsi galak. Lalu bagaimana dengan MX King ? MX King memakai langkah panjang bisa dilihat dari diameter piston 57 mm dan langkahnya 58,7 mm menghasilkan kapasitas engine 149,7 cc mampu terkompresi hingga 10,4 : 1 dengan SOHC motor ini mampu mendongkrak power hingga 11,3 kw @ 8.500 rpm sedangkan torsi di 13,8 Nm @ 7000 rpm.

Melihat power yang dihasilkan MX King 11,3 kw yang bisa diraih hanya di cukup di rpm 8.500 saja sedangkan SOnic powernya unggul sanngat tipis tapi perlu diraih di rpm yang lebih tinggi dibandingkan MX King, sonic mendapatkan power 11,5 kw di rpm 9000 artinya diatas kertas power maksimal MX King lebih cepat di dapat dibansingkan sonic. Sedangkan untuk torsi ternyata MX King lebih unggul, dengan khas motor SOHC power bawah lebih nampol, MX King mampu mengeluarkan torsi 13,8 Nm hanya di kitiran mesin 7000 rpm saja sedangkan torsi Sonic 13,5 Nm dicapai ketika 8.500 rpm artinya hentakan bawah masih nampol MX king, itu diatas ertas loch… belum secara faktual… apalagi dengan ban MX King yang lebih gambot juga berpengaruh dengan hasil power On the Wheel.

Monggo dikunyah kunyah… ( wak haji mode on…).