Yamaha resmi rilis motor yang sudah dijembreng di dealer2, New Vixion Advance dengan 5 pilihan warna dibanderol Rp.24.250.000 sedangkan untuk warna GP dibanderol Rp.24.650.000. Dalam 8 tahun vixion sudah diproduksi hingga 2,5 juta unit sejak pertama kali lahir tahun 2007.Tenaganya 12,2 kW (16,59 PS) pada 8000 rpm dan torsi 14,50 Nm pada 7500 rpm. Ada perubahan pada spesifikasinya dibandingkan New V-Ixion Lightning yaitu dimensi dan berat isi. Dimensi New V-Ixion Advance P x L x T (1925mm x 720mm x 1030mm) sedangkan New V-Ixion Lightning (2010mm x 720mm x 1030mm). Berat isi New V-Ixion Advance 131 kg sedangkan New V-Ixion Lightning 129 kg.
Dari penampakan yang ada saya coba melihat beberapa perbedaan yang mencolok terlihat dari NVA dibandingkan dengan NVL, monggo disimak.
1. New Headlamp.
Tampilan headlamp baru yang lebih sporty, desain yang lebih meruncing dan membentuk huruf V.
Ketika Headlamp New Vixion Advance disandingkan Dengan New Vixion Lightning, Estimasi Biaya Ganti Headlamp ke NVL
2.Rear Fender
Spakbor belakang sekarang lebih pendek dari pada sebelumnya hal ini juga menuruti kemauan konsumen yang menginginkan tampilan New Vixion Advance lebih sporty.
3.New Gold Cover Crankcase
New Vixion Advance kini dibalur warna gold untuk bagian cover crankacase magnet dan kopling.
4.Penampilan Speedometer
Untuk speedometer nggak jauh berbeda dari versi lama hanya perbedaan garis angka rpm meter garisnya lebih panjang. Pemenuhan standar euro 3 di bagian speedometer ini diwujudkan dengan tampilan informasi kecepatan, dan lain-lain secara jelas sehingga mudah dibaca.
5.Under Cowl
Ini yang tidak dimilik di vixion sebelumnya kini New Vixion Advance terpasang under cowl yang merupakan part tetap bukan accesories.
Pasang Under Cowl New Vixion Advance ke NVL atau OVI, Perhatikan Satu Hal Ini
6.Double Layer Air Scoop
Air scoop kini lebih sporty dengan desain double air layer.
7.Emblem 3D
Yang akan banyak diburu oleh pengguna vixion lainnya, emblem 3D yang menjadikan tampilan vixion lebih keren dan mewah.
8. Knalpot
Knalpot yamaha New Vixion Advance kini sudah berbeda meski tampak sam dari luar dibandingkan dengan NVL, karena untuk catalyc converter ditambahkan dengan Rhodium, Palladium, dan Platinum yang bertujuan untuk semakin banyak mengurangi emiis gas buang yang dihasilkan dari sisa pembakaran.
Dari tingkat kebisingan juga berbeda, kini suara knalpot New Vixion Advance lebih adem karena sesuai tandar baku euro 3 tingkat kebisingan minimal 77 desibel dan untuk New Vixion Advance kini hanya 76 desibel.
9. Kelistrikan sudah DC
Kalau di NVL nyala lampu mengandalkan arus AC sekarang di NVA sudah balik lagi seperti di OVI untuk headllamd sudah DC.
10.Mesin.
Engine New Vixion Advance kini mengadopsi mesin MX King namun power tetap tidak mengalami perubahan. Tetap12,2 kW (16,59 PS) pada 8000 rpm dan torsi 14,50 Nm pada 7500 rpm.
11. Velg
Untuk ukuran velg depan dan belakang tetap sama hanya perbedaan desain saja di velg depan yang banyak lobangnya seperti velg depan MX King atau R15.
12. Ban
Keterangan dari P/Abidin saat perilisan di serpong bahwa ban New Vixion Advance bahannya sudah berbeda kini berkode E-Mark itu dibuat memenuhi ketentuan non aromatic oil. Artinya, ketika ban digunakan dan bergesekan dengan lintasan yang dilalui, maka tidak akan menimbulkan aroma atau bau minyak dari salah satu unsur pembuatan ban.
perasaan ini terus
http://orongorong.com/2015/05/25/modif-yamaha-r25-dengan-air-brush/
makin ciamik
Makin keren
Kalo nvl mo djadkan DC kaya nva musti ganti part apa kang ari? Plus estimasi biayanya, suwun
Kiprok, spul, kabel, dll. Murah kok
woh kelihatannya dikit ternyata itemnya banyak ya 😯
=========
kekhawatiran orang perihal LCGC dibawa mudik / keluar kota
http://yudakusuma.com/2015/05/25/bahaya-nggak-sih-keluar-kota-pakai-lcgc-dibanding-mobil-biasa/
ga banyak berubah…
Balada Suzuki Satria F115 Young Star: http://wp.me/p1eQhG-1ct
jelas keren NVA,
visit : https://dioardi.wordpress.com/
gak tertarik
https://jette7.wordpress.com/2015/05/25/pebalap-indonesia-harusnya-nggak-begini/
belum berani beli …
nunggu ayam jago tetangga katanya lebih hijau…
Wow uda dc??
katanya dlu nvl menganut ac biar akinya awet krn arus yg berlebih d buang skrg ke dc lg gmn nih kang mohon pencerahanya
Banyak banget perbedaanya.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
Tambah cakep,tp lebih cakep ovi ane 😀
Boleh juga
http://balimotorider.com/2015/05/25/sedikit-panduan-cara-mengurus-pajak-kendaraan-bermotor-di-denpasar/
vixion lebar velg belakang sama depan berapa Kang Ari? sama kek R15 ngga .. mohon infonya dunk kang
[…] Detail Perubahan New Vixion Adavance Dibandingkan NVL […]
cukup detail dan keren , wah nek tukar tambah piro yo , aku punya NVL pengen tukar ke NVA kayake lebih garang NVA …
kok muncul e NVA lambat kenapa gak dari dulu …
#nasijadibubur
NVA kereen, NVL jg kereen. Ga nyesel, krn ane beli NVL model plg mutakhir. Hehe. Cm 1 hal yg buat ngiler NVA nya yang model GP movistar, pekat bgt aura moto GP nya. NVA selain itu, ya sama aja.
bang crankcase magnit dan kopling nva bisa di psang di old gk..pnp nggak,?
bisa