Yamaha akhirnya resmi memasukkan motor dual purpose WR250R, pihak yamaha memilih WR250R karena motor ini adalah motor legal street alias motor dengan legalitas yang lengkap dengan surat2 tidak seperti WR250F yang hanya untuk motor kompetisi alias balapan seperti layaknya motor M1 di Moto GP.
“Dengan legalitas resmi tersebut, para penggemar motor trail tidak hanya dapat menyalurkan hobi di trek off road tapi bisa “show off” di jalur on road,” ujar Abidin, GM Servis dan Motorsport YIMM.
WR250R motor 4 tak, 4 klep, DOHC, 10.000 rpm single cylinder. Dan bisa mendapatkan rpm tinggi dengan katup titanium intake dan high lift cam. Peak performance pun diperoleh karena berpendingin cairan (liquid cooled), ceramic-plated cylinder dan forged piston. 22,6 kW pada 10.000 rpm dan torsi maksimum 23,7 Nm pada 8.000 rpm. WR250R adalah salah satu dari motor terkuat 250 cc yang pernah dibuat Yamaha.
WR250R mengaplikasi cylinder tipe ceramic-plated yang lebih canggih dari diasil, cylinder ini lebih tahan dibandingkan dengan diasil cylinder, ceramic cylinder merupakan cylinder yang paling terkuat yang pernah dibuat oleh yamaha sedangkan piston tetap memakai forged piston. WR250R memakai sistem import downdraft intake port, dengan downdraft ini mirip seperti motor force kalau motor lokal indonesia sistem ini juga dipakai di motor R1, R6 serta R25. Aplikasi titanium di klep intake membuat sangat minim gesekan serta lebih kuat sehingga meningkatkan performa motor.
Dengan high lift cam motor jadi lebih cepat naik ke power maksimal karena dengan high lift cam pasokan bahan bakar akan lebih besar. Artinya disini yamaha tidak main irit-iritan bahan bakar tapi mengutamakan power, mosok motor trail mau irit2an… dari bahan bakar juga motor ini bisa dibilang haram memakai premium dengan kompresi 11.8 : 1 motor WR250R dianjurkan memakai bahan bakar RON 95 alias pertamax plus kalau di indonesia, kalau pakai RON 92 sudah pasti tenaganya akan turun apalagi pakai premium…
Rangka semi double cradle sebagian besar dibuat memakai alumunium, optimal di trek off-road. Suspensi upside down di bagian depan serta tingkat ayunan bisa bisa diseting semau kita begitu juga dengan ayunan sokbreker belakang dan swing arm di belakang dengan bahan aluminium.
Spesifikasi Yamaha WR250R 2015 :
Engine
Engine type liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves, forward-inclined single cylinder
Displacement 250cc
Bore x stroke 77.0 mm x 53.6 mm
Compression ratio 11.8 : 1
Maximum power 22.6 kW (30.7PS) @10,000 rpm
Maximum torque 23.7 Nm (2.42 kg-m) @8,000 rpm
Lubrication system wet sump
Clutch Type Wet, multiple-disc coil spring
Carburettor Electronic Fuel Injection
Ignition system TCI
Starter system electric
Transmission system constant mesh, 6-speed
Final transmission chain
Chassis
Frame Semi double cradle
Front suspension system upside-down telescopic fork
Front travel 270 mm
Caster Angle 26º
Trail 111 mm
Rear suspension system Swingarm, (link suspension)
Rear Travel 270 mm
Front brake Single Disc, Ø 250 mm
Rear brake Single Disc, Ø 230 mm
Front tyre 80/100-21M/C 51P
Rear tyre 120/80-18M/C 62P
Dimensions
Overall length 2,180 mm
Overall width 810 mm
Overall height 1,230 mm
Seat height 930 mm
Wheel base 1,420 mm
Minimum ground clearance 300 mm
Wet weight (including full oil and fuel tank) 134 kg
Fuel tank capacity 7.6 litres
Oil tank capacity 1.5 litres
Mantab..
Woooo… Yamaha gitu…
Apakah Viar juga akan Memboyong Zongshen RX3 Motor Adventure Tourer ke Indonesia? https://simpangwaru.wordpress.com/2015/02/24/akankah-viar-juga-mau-memboyong-zongshen-rx3-adventure-tourer-bike/
podium lagi?
yesss..
Telah terjadi pembegalan di banjar tadi malam korban di bacok 3X bacokan motor mio B 1983 TNG berhasil dibawa pelaku,hati2 begal sdh sampai cipondoh…tolong pihak berwajib merespon demi keamanan wilayah ciledug khususnya…
Info penting harap Waspada
Assalamu’alaykum wr.wb
. sorry gnggu waktunya ! Kami ingin kasih tau brother”&sister sekarang lagi jaman begal sudah terjadi di kawasan Di jalur dua GLC dket agung beton , di kresek , kopti , daerah sklh mts 8 , rawa buaya, moderland , banjar wijaya !
wew mantap spek jeroannya
http://macantua.com/2015/02/24/nge-bc-di-dunia-maya-ah-sudahlah/
sistem import downdraft intake port ?
apaan tuh, kang? ada penjelasannya?
Downdraft intake port,desain intake manifold lurus langsung kearah bawah tidak menekuk seperti di motor karburator kebanyakan.
Dengan intake manifold yg lurus membuat asupan udara dari Throtle bodi lebih lancar dan pengabutan bahan bakar lebih homogen ke ruang bakar alhasil pembakaran jauh lebih sempurna.
pantesan di youtube drag sama ninja 250 keok ninjanya
lebih enteng…
Performa Vario 150:
http://ardiantoyugo.com/2015/02/23/mencoba-merasakan-performa-honda-vario-150/
UWELOOOK
Kondang tenan kang
Apik…..larang…
http://motorrio.com/2015/02/23/komparasi-spesifikasi-kawasaki-ninja-300-seharga-839-juta-ninja-250-549-juta-logiskah/
Larang
http://iimvixby.com/2015/02/23/ada-apa-dengan-mesin-honda-yang-nemplok-di-mobil-f1-mclaren/
nyimak suhu..
http://traktordohc.com/2015/02/24/suzuki-jepang-akhirnya-merestui-sis-jadi-mendevelop-sport-150/
Woowwwww…tekno yg juossss
http://kobayogas.com/2015/02/23/bocoran-lampu-honda-new-cs1-k56-dan-honda-cb150-k15-fg-major-change-semua-pakai-lampu-led/
om ari maaf oot, tuh kan ada berita pembegalan melulu dn sepertinya daerah begal motor sdh meluas, “gimana klw para bloger dn komentator di blog bikin petisi ke pihak polisi supaya serius menangani begal” bukan ngurusin yg gak penting konflik kpk vs polri yg kmgkinan besar setingan politik sja
Hmhmhm boleh itu dipertimbangkan
Kebetulan tadi mlm di daerah saya sendiri
wah kenapa ga ente aja bikin bro.. di change.org baru dah minta dukungan blogger buattanda tangan….
gimana pendapat rossi dengan new seamless gearboknya yamaha
http://www.goozir.com/2015/02/pendapat-rossi-tentang-seamless-gearbox.html
Copot mesinnya, lokalkan, turunin kompresinya ke 11.3:1 atau 10.4/10.7. Keramiknya copot, ganti diasil, titanium valve copot ganti konvensional. Jadiin basic buat scorpio 250, setuju ga kang?
Bisa bisa… Anjlok jadi 40 jt
Tu motor menganut rear slanted ky YZ250 n YZ450 ato biasa
Tu motor menganut rear slanted ky YZ250 n YZ450 ato biasa?
Pantesan mahal 🙁
http://potretbikers.com/2015/02/24/test-suara-mesin-harley-davidson-street-500-terdengar-halus-dan-merdu-sekali/
mantab mesinnya…. coba scorpio pake mesin yg ini pasti jozzz!!!