Sekitar pertengahan tahun 2014 kemarin sempat terlontarkan bahwa yamaha sedang menyiapkan motor sport entry level penantang honda verza, bisikannya pun terlontarkan kalau bentuk dari motor ini gabungan antara motor vixion dengan byson.
“Kita sudah tes motor itu diberbagai kondisi. Tunggu saja,”
“Modelnya akan mengambil dari V-Ixion dan Byson. Jelasnya seperti apa, kita tunggu saja nanti,”.Eko Prabowo via detikoto.
Motor gabungan antara byson dengan vixion ? saya perkirakan desainnya tidak akan jauh dari Fazer 150 dari brazil, motor ini berkapasitas 150cc SOHC sudah injeksi berpendingan udara. Di brazil motor ini merupakan motor sport entry level jadi harga motornya dijamin nggak mahal, makanya saya bisa beranikan kalau model motor sport dari yamaha untuk penantang verza bisa mengambil desain dari fazer 150.
Bentuk headlamp stylis mirip NVL ya…
Speedometer masih semi digital,
Desain knalpot sporty, nggak kalah sama motor premium…
Karena motor sport murah, rem belakang masih tromol.
Desain buritan belakang, pantes to…? cuma behel saja masih tipe pipa…
Bentuk lampu belakang minimalis terpisah antara lampu rem dengan malam.
Nach ini nich, yang bakalan dicari biker tanah air bentuk spakbor belakang pendek namun stylis habis…
Di brazil harga fazer mencapai R$ 7.990,00 alias 38juta rupiah, eiiiiitsss meski harganya jika dikonversikan ke rupiah tampak mahal sekali karena perbedaan nilai mata uang yang signifikan antara indonesia dengan brazil, lawong motor crypton alias Vega ZR saja dijual R$ 6.040,00 alias 29juta rupiah.
Spesifikasi fazer :
Full length
2,015 mm
Seat Height
785 mm
Dry Weight
117 kg
119 kg
Distance Wheelbase
1,330 mm
Motor
Air-cooled, 4-stroke, SOHC
Number of Cylinders
1 tilted forward cylinder
Bore x Stroke
57.3 mm x 57.9 mm
Compression Ratio
9.56: 1
Maximum torque
Kfg.m 1.28 / 5,550 rpm
Tank Capacity
Fuel (reserve)
15.2 liters (2 liters reserve)
Starting System
Electric start
Capacity of engine oil
1.25 liters
Of iIgnição system
TCI
Rates
5-speed, constant gear
Front Tire
2.75 to 18 M / C (42P)
Rear Tire
100 / 80-18 M / C (59P)
Front brake
Hydraulic disc 254 mm
Rear Brake
Mechanical drum of 130 mm in inner diameter
Course Front Suspension
120 mm
Course of Rear Suspension
92 mm
Dashboard
Digital panel – speedometer, total and partial odometer, gear indicator, fuel level marker
Daripada jualan Byson 21 jutaan (yang gak jelas mau tanding lawan siapa), ya mending jualan Fazer150 dijual 18 jutaan. yang jelas-jelas tarung sama Verza !!! Ingat YIMM, Verza itu bahaya laten yang mampu menggerogoti MS Sport Yamaha…. 10 unit Verza per bulan itu bukan angka sedikit buat motor sport. Jadi harus dibuat lawan yang seimbang…
Byson vs New Mega Pro Fi
NMP kalah dri byson, eh kalah lg ama verza.
Selain verza lebih murah dri NMP basis Verza ma NMP sama, beda speedo, monoshock, bodi dan rem belakang.
Kaki2 terlalu cungkring. Digedein dikit lbh pas ama bodynya. Disain behel diganti yg lbh berotot. Kalo bisa ukuran shock dpn digedein lagi biar terlihat kekar secara keseluruhan. Itu udah cukup menjual.
Kalo boleh jujur malah desainnya kerenan ini pd nvl, tapi desain ini terlalu konvensional, sama kayak old vix dan cibi alias jadul. Tapi kalo buat entry level pas bgt!! Jauh lebih keren dibanding perza, jauh lebih modern dibanding perza, mungkin dikasih injeksi dijual lagi itumah perza, ngahaem ga kreatif tukang tipu. Yg beli lebih bego lagi wkwk
Entry-level?
Sebenarnya istilah ini kurang tepat, soalnya di Indonesia tidak mengenal pembatan SIM Pemula (entry-level), Jadi bisa saja orang Baru punya SIM langsung Naik Ninja 250 atau R25, tp harus pengalaman 2 tahun naik motor Kecil, max 125cc/ 11kw, seperti di Eropa.
Klo menurut saya Mending Yamaha jualan Fazer 150 versi India, Klo membaca reviews mereka motor itu memuaskan tapi harga termasuk mahal di kelas 150cc, mungkin Harga sedkit di atas V-ixion, Tapi tampang josss tenan… Light Sport-touring..
Buat tandingan light sport-touringnya Honda CBR150 (yang sebenarnya VFR150)…
Daripada jualan Byson 21 jutaan (yang gak jelas mau tanding lawan siapa), ya mending jualan Fazer150 dijual 18 jutaan. yang jelas-jelas tarung sama Verza !!! Ingat YIMM, Verza itu bahaya laten yang mampu menggerogoti MS Sport Yamaha…. 10 unit Verza per bulan itu bukan angka sedikit buat motor sport. Jadi harus dibuat lawan yang seimbang…
semangat dapet pertamax jadi salah. Maksudnya 10 ribu unit …
wkwkwkwk semangat teuing jadi weh salah…
———–
Ketemu ichiro? Hati-hati brooo
http://kobayogas.com/2015/02/03/kisah-ichiro-the-destroyer-hati-hati-kalau-ketemu-di-jalan-layakkah-sang-driver-melakukan-hal-hal-berikut/
Podium
Walah… Kesalip.
wah modelnya lebih menggoda daripada verza
sport murah….
disini kira2 kalo di jokul 16jt an laris manis
juoz tantang-tantangan
lumayan,, hrga dbwah 18j ya wess bsa bsaing..
Bakal laris ini kayaknya
http://satuaspal.com/2015/02/03/lebih-memilih-beat-dibanding-mio/
Byson vs New Mega Pro Fi
NMP kalah dri byson, eh kalah lg ama verza.
Selain verza lebih murah dri NMP basis Verza ma NMP sama, beda speedo, monoshock, bodi dan rem belakang.
Cukuplah memberikan tandingan untuk verza.
https://dailysport9.wordpress.com/2015/02/03/baru-gabung-bikin-ulah-etoo-terancam-putus-kontrak-dengan-sampdoria/
bagus lah kalu mau bersaing dengan neng versa
proyek honda india low cost
http://www.goozir.com/2015/02/proyek-sepeda-motor-biaya-rendah-honda-india-dimulai.html
woww ajiib
—————————————
http://sansinno.com/2015/02/03/badai-di-awal-tahun-2015-untuk-para-blogger-indonesia/
Smoga harga 12 juta ben tambah Monyor Monyor bebek beLur gLodak kLepek kLepek
daripada verza mending ini lah
ini ada rpm meter
lah verza? bebek revo bertangki aja ngaku motorsport
Kaki2 terlalu cungkring. Digedein dikit lbh pas ama bodynya. Disain behel diganti yg lbh berotot. Kalo bisa ukuran shock dpn digedein lagi biar terlihat kekar secara keseluruhan. Itu udah cukup menjual.
Wahhhh mantab,,,behel kuduganti ya,,,
Ayoooo yimmmm semangat
Keren nih, lebih agresif 😀
lumayan ini…
off road dulu coy…
http://ardiantoyugo.com/2015/02/03/satmori-off-road-bareng-nrws-dan-kars-tv/
yah bagusan ini yamaha fazer, produksi saja YIMM. Tanpa kompromi deh..!
Kalo boleh jujur malah desainnya kerenan ini pd nvl, tapi desain ini terlalu konvensional, sama kayak old vix dan cibi alias jadul. Tapi kalo buat entry level pas bgt!! Jauh lebih keren dibanding perza, jauh lebih modern dibanding perza, mungkin dikasih injeksi dijual lagi itumah perza, ngahaem ga kreatif tukang tipu. Yg beli lebih bego lagi wkwk
*mungkin mega primus dikasih injeksi*
velg 18 inch
stang terlalu tegak/tinggi
Ban terlalu kurus
Entry-level?
Sebenarnya istilah ini kurang tepat, soalnya di Indonesia tidak mengenal pembatan SIM Pemula (entry-level), Jadi bisa saja orang Baru punya SIM langsung Naik Ninja 250 atau R25, tp harus pengalaman 2 tahun naik motor Kecil, max 125cc/ 11kw, seperti di Eropa.
Klo menurut saya Mending Yamaha jualan Fazer 150 versi India, Klo membaca reviews mereka motor itu memuaskan tapi harga termasuk mahal di kelas 150cc, mungkin Harga sedkit di atas V-ixion, Tapi tampang josss tenan… Light Sport-touring..
Buat tandingan light sport-touringnya Honda CBR150 (yang sebenarnya VFR150)…
ini motor bisa bawa barang berat, bukan mono chock