Modifikasi motor sah sah saja lawong motor sendiri, mau diapain monggo sesuai selera masing masing toch…! tapi yang penting saat modifikasi adalah jangan sampai mengorbankan safety buat riding dan jangan abaikan pula efek yang ditimbulkan ke mesin.
Seperti contoh pada motor CB150R ini, entah seperti apa modifikasinya namun sampai mengorbankan posisi dudukan plat nomor dan kesalahan fatal yang diperbuat adalah pemasangan plat nomor yang menutupi radiator. Radiator terdapat celang atau kisi kisi yang berguna untuk mendinginkan suhu air radiator dari hembusan angin agar suhunya tetap terjaga, kalau kejadian seperti digambar plat nomor menutupi kisi2 radiator maka proses pendinginan suhu air radiator akan terhambat meski sudah ada kipas radiator dibelakangnya namun pendinginan dari kipas radiator saja tidak cukup karena kipas radiator akan berputar otomatis saat kondisi suhu air radiator mencapai 100 derajat celcius.
Mesin akan cepat panas dan kipas radiator akan sering berputar karena mesin terjadi overheat, jika kipas radiator sering nyala maka kipas radiator akan berpotensi meleleh karena panas akibat muter terus. Jadi perhatikan saat sampeyan melakukan modifikasi, jangan sampai motor jebol gara2 hal yang sepele.
sumber gambar macantua.com
sama aja kayak mencekek leher… 😀
http://mansarpost.com/2014/11/18/honda-dan-undang-undang-monopoli/
Nebeng om.
modif ngawur
http://motohits.com/2014/11/18/penjualan-segmen-premium-bike-di-india-ternyata-di-pimpin-ktm-rc390/
sumpah kocak
Test ride motor roda tiga yang gak mainstream, Spyder Can-AM!!!
http://monkeymotoblog.com/2014/11/19/test-ride-spyder-can-am-unik/
siempunya malah bangga, ngoahahahahaha
http://orongorong.com/2014/11/17/honda-r25-vs-honda-ninja-250-menang-mana/
Ra dong fungsi radiator ki…
Penampakan antrian panjang di berbagai SPBU di berbagai daerah di Indonesia akibat kenaikan bbm
http://bonsaibiker.com/2014/11/18/gallery-photo-antrian-bbm-malam-tadi-di-berbagai-daerah-akibat-kenaikan-bbm/
Banyak nih yang begini
========
Kawasaki KLX 150 Itu Kalau di Luar Negeri Jadi Motor Enduro Murni http://klxadventure.com/2014/11/17/kawasaki-klx-150-itu-kalau-di-luar-negeri-jadi-motor-enduro-murni/
kebanyakan duit
http://kobayogas.com/2014/11/18/suspensi-ohlins-untuk-kendaraan-kesayangan-milik-lads-dipilih/
Sing nang fb kae yo? Jebul sangat bahaya to lek?
weh… jan karepmu pie?
http://atasaspal.wordpress.com/2014/11/18/mengejar-keiritan-power-mio-125-blue-core-dikorbankan/
Jenius!!!
wah ga dibacklink…..
http://macantua.com/2014/11/18/woh-siap-siap-jebol-tabunganmu/
disinyalir yang punya orang kaya beroo…
lihatkan… honda semakin panas semakin kencang…. yang lain ga bisa ngikutin….
Lohhh kata fbh ..motor honda semakin panas semakin kencang..mungkin itu maksudnya tuh owner modif kaya gitu
aku ramelu melu
http://nivikoko.com/2014/11/18/saat-harga-bbm-naik-pilihan-motor-dan-riding-style-ngaruh-banget-buat-dompetmu-mas-bro/
Sip kang,walopun motorku gak pake radiator tapi sedikit dapet ilmu n bs kasih tips ke temen yg motornya pake radiator
wong semarangan kancane cak irul kuwi
radiator di blok gitu….jian gobloke ram!
semoga sang pemilik segera memperoleh pencerahan
yang punya kepinteran akan motor
josss gandos modifikasi terjenius bulan ini nih…
sing due fbh garis keras kui..
ingat motor honda semakin panas semakin ngaciiirrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!
fekok!!
overhead itu apa sih, cos mtr mx q kipase jg udh mati lama