Kali ini kang ari dapat potongan alias cutting engine motor R15, bisa terlihat jelas beberapa jeroan R15 tanpa harus bongkar mesin. YZF-R15 terinspirasi dari konsep R-DNA dimana mengaplikasikan model bodi belakang meruncing dan meninggi, lampu depan model ganda, desain aerodinamis, tampilan kekar dan menyajikan pengendalian terbaik. R15 dibekali dengan mesin 150cc fuel injection dengan transmisi 6 percepatan.
Mesin dari R15 sangat identik dengan new vixion tapi tidak semua commont part dengan vixion yang tampak mencolok sudah pasti vixion masih 5 speed dan R15 sudah 6 percepatan artinya gear boxnya sudah beda begitu juga dengan bagian kopling serta kelistrikan juga mengalami perubahan. Kali ini kang ari dapat potongan beberapa part dari R15 monggo dilihat…
Tampak terlihat jeroan bagian kopling, untuk kampas kopling bisa common part dengan byson, scorpio z dan o;d vixion tidak bisa pakai kampas kopling new vixion. Terlihat juga ada filter oli yang commont part milik vixion.
Tampak forget piston dan diasil cylinder…lebih tahan lama makanya yamaha berani garansi sampai 5 tahun untuk kedua part ini.
Memiliki 4 buah klep, 2pcs klep IN dan 2 pcs klep EX, dengan sudut kemiringan 20 derajat serta kompresi 10,4:1.
Magnet nich bro…untuk R15 memiliki 12 kutub alias 12 gulungan spul dan di magnet ada 11pitch pic up rib alias tonjolan magnet.
Pompa air radiator ini bro…jangan lupa maksimal ganti air radiator setiap 9ribu km.
Dibawah ini ada penampakan gear depan tuch…14.
Knalpot R15 menganut knalpot katalist tipe honeycomp, knalpot katalist dengan tipe honeycomb ini sudah diaplikasi di dua motor sport new Vixion dan byson dan kini R15 juga tipe knalpot yang sama. Knalpot jenis ini berbahan Platinum, Rhodium dan Paladium ini menghasilkan gas buang yang ramah lingkungan dan sudah lulus Euro-2. Catalitist Converter adalah alat yang berfungsi untuk mereduksi gas gas sisa pembakaran yang berbahaya bagi kehidupan manusia yakni gas NOx, CO, dan HC. Gas NOx, CO, dan HC direduksi menjadi gas CO2 dan H2O sehingga aman dan ramah lingkungan. Bentuknya biasa mengambil desain sarang lebah makanya disebut knalpot sarang lebah.
Rangka delta box terkenal ketangguhannya dan daya yang kuat tapi justru stabil saat bermanufer. Rangka ini meskipun terlihat besar tapi justru enteng karena terbuat dari alumunium alloy untuk mengurangi beban motor sehingga power maksimal bisa didapatkan. Jika dilihat dari gambar dibawah ini yang saya jepret milik R15, tampak ketebalannya sekitar 3mm saja.
Busa joknya tebel juga tapi boncengannya itu loch…nungging abiiis…
ngeri2 sedap
sekedar share aja mas bro buat baca-bacaan
http://orongorong.com/2014/09/17/komparasi-yamaha-r15-vs-ktm-rc200/
Waw ternyata Kopong Juga #ehh 😛
http://enoanderson.com/2014/09/14/wth-se-kopong-apa-sih-all-new-cbr150r/
Bagus
=================
Kawasaki Surabaya Sediakan KLX 150L versi Modifikasi, Siap Trabasss! http://klxadventure.com/2014/09/16/kawasaki-surabaya-sediakan-klx-150l-versi-modifikasi-siap-trabasss/
display only klo untuk product knowledge……
Lumayan tebel jga rangkanya ya
http://nichozblog.com/2014/09/16/pengin-sukses-bisnis-online-ayoo-ikut-training-online-sejutasehari-com/
woww dibelah
absen pagi suhu, buat baca – baca
http://nivikoko.com/2014/09/17/sobek-tenan-maz-bro-pns-bandung-ini-ngakunya-lagi-kena-macet-jebule-malah-nyuci-mobil/
wow vixion jossssss
Disinyalir racing blue ipan mau dibelah buat repiewwww
Wowww
dibelah belah
ganti fairing sebe150er boleh kan?
ralat.. deltabox nya pakai steel, bukan aluminum alloy
coba rangka cebong di belah kayak apa
ko beda sam nvl kang kampas koplingnya??
dibedakan mendukung tenaga yg lebih agresif
josssss
Rangka ini meskipun terlihat besar tapi justru enteng karena terbuat dari alumunium alloy untuk mengurangi beban motor sehingga power maksimal bisa didapatkan.
____________________________________________
Bro apa benar Deltabox Vixion sdh aluminium alloy?? soalnya YZF R125 saja tertulis Steel Frame (kalau g salah). CMIIW
rangka bajaj tahu2 jadi alumunium, josss nan… cocoke dijual 100 jutaan lek hehehee