Artikel singkat saja, ternyata masih ada biker yang kurang paham dengan adanya lubang kecil yang ada di knalpot, yup lubang kecil berdiameter sekitar 2-3mm ini adalah lubang pembuangan air.
Lubang pembuangan air ini biasanya terletak di bagian bawah knalpot ditengah2 knalpot, lubang ini berfungsi untuk membuang atau mengeluarkan air yang masuk di knalpot entah itu air masuk karena saat mencuci atau iar masuk karena banjir atau hujan bahkan air embun saat pagi hari. Yup… saat pagi hari dan pertama kali menyalakan motor kita sering mendapatkan air menetes dari knalpot…! itu adalah embun yang dihasilkan saat malam hari / suhu dingin dan motor dalam kondisi diam/mati dan embun akan mencair dipagi hari atau suhu lingkungan meningkat yang kemudian keluar melalui lubang pembuangan alhasil ada tetesan air keluar dari knalpot. Paling mudah lihat saja mobil saat dipanasin pasti keluar airnya banyak…
Kondisi seperti ini wajar, bukan hanya di R15 saja tapi hampir semua motor di knalpotnya ada lubang pembuangannya. Tanpa lubang pembuangan air ini kita justru kerepotan kalau saat banjir atau mencuci motor banyak air masuk ke knalpot, kita repot mengeluarkan airnya tapi kalau ada lubang ini maka secara otomatis air akan keluar lagi.
Nach dengan adanya lubang pembuangan air di kanlpot maka sering pula kita jumpai bercak2 coklat mirip karatan, itu sebenarnya karena air kotor yang mengering jika sampeyan lap pasti akan hilang warna karatannya itu. Perlu dibersihkan secara rutin terutama saat motor sehabis banjir2an atau hujan hujanan bahkan menembus air pantai / air garam di daerah pantai agar tidak timbul bercak mirip karat.
Jadi lubang kecil di knalpot itu memang normal, berikut saya tampilkan beberapa contoh lobang knalpot di motor lain ;
Lobang di motor byson
Lobang knalpot di x-ride,
Lobang knalpot di soul gt ;
Wow canggih 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/07/11/galeri-foto-honda-cb300f/
kalau produk honda ada juga ga ya?
megapro ada
kalo di honda begitu jg ga kang?
hsx ane, ane cr2 ga nemu
honda sebagian ada juga, tidak semua motor
Megipor ku jg ada kang 😀
walah lagi weruh aku lek
lubang? karat? hoax itu 😆
Ooo….ternyata 🙂
iya kang NVL saya pas baru ambil, paginya banyak air di bawah knalpot itu wajar ya kang
wajar dan normal
weleh, ini mah ilmu lama. Thanks sharingnya mas
new ninja rr ku ko ra ono lek?
2 tak kah?
iyo emng lek juoiter mx ku yo nek isuk metu banyune.
new ninja rr ku ko ra ono lek?
2 tak kah?
iyo emng lek jupiter mx ku yo nek isuk metu banyune.
Wkwkwkwkw dasar norak
Nah ini dia pencerahannya. Masih banyak yang belum paham. Langsung bacot gak karuan
http://iimvixby.wordpress.com/2014/07/11/rossi-motogp-2016-akan-banyak-berubah/
Oohh gt toh
http://bikeaddict14.wordpress.com/2014/07/10/penampakkan-perdana-honda-cb300f/
halah katrok 😀 . di knalpot ori ada tapi kok racing malah ga ada ya
kurang edukasi ke masyarakat….
http://jalanberkarisma.wordpress.com/2014/07/11/motogp-lorenzo-akan-optimis-jelang-balapan-di-sachsenring/
beli R15 tp g tau fungsi lubang itu……wah…wah….wah…..
ya kang R15 sy jg gtu… pas sy service pertama sy crtain ke mekanik katanya wajar,lah mobil aja gtu kata dy
di supra fit sya yg jadul juga sudah ada fitur itu
Hedeh buego banget sih yg nanya,,, dr dulu keless udah ada lubang kecil itu, yg ga wajar itu lubang segede gaban dan kalo ada udara bocor di leher knalpot antara cylinder head sama knalpot itu baru ga wajar bikin tenaga ngempos…..
semua knalpot pabrikan juga ada lubang nya laah. itu lubang pembuangan
Kalo motor ane lobangnya kok besar ya? Bukan cuman air yg keluar, hawa panas juga, kadang ada asap putih….
Kadang awam masih banyak yang koar2 seenaknya padahal itu n0rmal ya kang
Mas motor sya juga iya cbr 150 , cairan nya warna kuning ya ?
Min all new vario 150 pny sy jarang dipake cm dipanasin 2 hr sekali.tiba2 keluar cairan kecoklat2an (spt air campur karat) dr lubang kecil itu pdhl g kehujanan/ g abis di cuci.jg g kena banjir.cuaca jg g dingin tp panas sekali.itu normal min?atau gejala rusak/bocor apa?thx
Kemungkinan ada yg bocor atau oli naik