Ikut prihatin saat ada motor terbakar, sepertiyang kemarin di share oleh TMC polda Metro jaya ada motor terbakar di daerah jakarta selatan. Tragis memang motor sampai terbakar hebat jika dilihat dari roda belakang dan moncong knalpot dipastikan ini motor new vixion.
Lalu kenapa motor bisa terbakar ?
1. Lebih banyak terjadi karena faktor konsleting listrik.
Faktor kelistrikan paling banyak penyebab motor bisa terbakar, yang paling fatal adalah adanya tambahan accesories kelistrikan tambahan seperti lampu box, lampu hazard, lampu led, klakson keong dll, kenapa tambahan accesories bisa mengakibatkan kebakaran ? faktor utama karena kualitas kabel, pasti kabel accesories kecil2 dan tidak kuat menahan beban kelistrikan di motor, kabel tersebut tahanannya kecil sehingga mengakibatkan timbul panas dan kabel terbakar berakibat konsleting dan membakar keseluruh kabel kodi akhirnya motor terbakar.
Hati2 saat memasang accesories kelistrikan, pastikan yang terpasang di motor benar2 aman, jangan tergoda rayuan penjual, semua penjual pasti bilang yang di jual bagus.
2. Ada kebocoran bahan bakar.
Cek selalu kondisi motor sebelum riding, cek kondisi tangki yang sudah bocor yang biasanya karena karatan, apalagi tangki yang sudah ditambal pakai lem tetap rawan kebocoran, bensin mrembes lama kelamaan netes ke mesin yang kondisi panas dan bisa menimbulkan api. Cek kondisi selang saluran bensin ke karburator apakah bocor atau tidak, jika di sekitar motor timbul bau menyengat segeralah motor di cek bila perlu segera di bawa ke bengkel. Apalagi untuk motor injeksi jika ada kebocoran di selang bensin segera ganti karena bensin di semprotkan dengan tekanan tinggi oleh fuel pump dari tangki menuju selang sehingga selang dalam kondisi ada tekanan jika selang bocor dipastikan akan ada semprotan bensin yang mengucur keluar.
3. Faktor Human Eror.
Human eror disini bisa terjadi karena kesalahan user atau faktor kecerobohan orang lain, misalkan karena saat tutup tangki terbuka sampeyan sambil merokok dan ada uap bensin menyambar api rokok dan terjadi kebakaran dll.
Semoga kejadian menjadi peringatan buat kita semua agar selalu berhati2 selalu waspada cek & ricek kondisi motor kita agar kejadian seperti ini tidak terjadi pada kita.
Ada yang mau nambahin…?monggo.
faktor di siram bensin ? :p . sapa tau mesindi bersihin pake bensin terus nyamber tangki
https://subjectdani.wordpress.com/2014/07/07/ini-ya-yang-namanya-kampanye/
Mungkin dia kepengen R15. . . .
http://enoanderson.com/2014/07/08/spied-part-cover-cvt-milik-beat-fi-acg-starter-tanpa-dinamo-starter/
nyimak
http://monkeymotoblog.com/2014/07/08/top-speed-cb650f-tembus-231-kmjam-dan-cbr650f-tembus-244-kmjam-mantap/
Mungkin faktor lapar 😀
http://lelakijelata.blogspot.com/2014/07/tingkah-rider-dijalan-yang-bikin-greget.html
Kabar baiknya adalah…
kulit manggis kini ada ekstraknya…?
Mas-jo hadir dan rawat Gigi kita,jadikan hari ini hari Masjo
Aqua sekarang ada kemasan sachet ……
Alamak…gosong 🙁
Mungkin dia lelah…
http://kobayogas.com/2014/07/07/press-release-film-rev-station-yamaha-passion-untuk-inovasi/
Pasti yg punya bakal stress 🙁
Ducati Scrambler reborn 😀
http://www.bladeus.wordpress.com/2014/07/08/spy-shoot-new-ducati-scrambler/
diduga motor terbakar akibat pasang skotlet dengan pemanas mengunakan korek api
Sepertinya faktor utama dan penyebabnya adalah Api.. 😀
Mas, kayaknya kalo kabel penampangnya semakin kecil maka R nya makin besar, karena R itu berbanding terbalik dgn luas penampangnya (A) coba deh buka2 lagi buku listrik dasar, bisanya yang sering terjadi adalah bad contack pada sambungan2, hal ini akan mengakibatkan panas berlebih dan membara, bija menjadi penyebab kebakaran. Memang over load bisa juga mengakibatkan kebakaran, apalagi shortcircuit, tapi bila itu shortcircuit harusnya pengaman (sekering) putus…klo sekring tidak putus ya seharusnya desain sistem kelistrikannya di kaji ulang….klo kabel kecil, menyangga arus yang besar biasanya akan terjadi panas juga cz kemampuan hantar arusnya yang berlebihan, panas biasanya akan membakar insulasi, saat insulasi terbakar klo kabel bersinggungan dengan pase berlainan ( + dgn -/ground) harusnya diputus oleh sekring, sehingga tidak mengakibatkan kebakaran lebih lanjut…memang semua itu kemungkinan bisa terjadi pada pompa bensin yang langsung menyalakan bensin…skg pemikirannya: seharusnya para desainer sistem kelistrikan motor harus pula memasang pengaman arus lebih (overload circuit breaker), agar bila terjadi arus lebih langsung memutus sumber listriknya/baterainya….apa mungkin? Jadi klo ada penambahan asesori langsung padam sistem kelistrikannya
ghost nu vixen rider
bisa juga dibakar pemiliknya, biar dapat asuransi dan gak nerusin cicilan
ngakak pas baca krna kena puntung rkok
Bisa juga karena apes om :p
Turut berduka utk pemiliknya
http://iimvixby.wordpress.com/2014/07/08/brazil-main-dukun-yang-bener-aja/
Salahin apinya !!!
listrik selalu dijadikan kambing hitam,
yahama kualitas jebluk, abal abal crott
Mgkn lagi kpingin jd ghost rider
[…] Motor New Vixion Terbakar Hebat, Apa Sebabnya ? klik disini. […]
apa bisa pasang sekring yg ukuran amperenya lebih kecil dari ketentuan pabrikan?
contoh
supra x 125 ada 2 sekring
10A dan 15A misal di ganti sekring 5A dan 10A maksud saya agar sekringnya makin lemah dan agar cepat putus jika ada kabel yg konslet.
[…] Dulu pernah saya bahas kenapa motor bisa terbakar ( klik disini ). […]
[…] Motor New Vixion Terbakar Hebat, Apa Sebabnya ? […]
listrik & konslet.harusnya nmr 3.
konslet sama kabel gak.kuat nahan arus itu jg berbeda,,,
kabel dgn tahanan kecil justru bagus,, track resistant kecil pasti drop voltage jg kecil,,,,
kalo konslet pasti fuse putus…..
[…] Motor New Vixion Terbakar Hebat, Apa Sebabnya ? […]
[…] Motor New Vixion Terbakar Hebat, Apa Sebabnya ? […]