image

Spesifikasi mesin motor R15 sama persis dengan Vixion hanya beda nambah percepatan saja jadi 6, namun dengan perbedaan ini yamaha mengklaim kalau top speed R15 lebih kencang dari vixion.

image
pinjem gambar ipan

Bobot R15 7kg lebih berat dari NVL sedangkan mesin sama dan kapasitas mesin tetap sama pula dengan vixion, namun dikatakan ada yang berubah di bagian kelistrikannya terutama bagian ECU yang dikabarkan sudah beda spesifikasi dan ECU R15 tidak bisa di aplikasikan ke vixion, mungkin dari sinilah tenaga R15 bisa bertambah besar dibandingkan vixion.
Yamaha mengklaim motor ini bisa tembus 138kpj…! sesuai kabar dari detikoto.
Hmhmhm…dengan kecepatan segitu kira2 mau ngebut dimana ya ? sentul besar dijabanin nich…

top-speed-yamaha-r15

 

Beda lagi versi yang di tes oleh tabloid otomotif, seperti apa jalanan yang untuk ngetes apakah sirkuit atau jalanan sepi namun pengetesan versi otomotif jelas ada datanya dan dicap sampai 133kpj dan saat dites dengan racelogic tembus 126,6kpj.

Data race logic Yamaha YZF-R15

0-60 km/jam: 4.5 detik
0-80 km/jam: 7.6 detik
0-100 km/jam: 12.8 detik
0-100m: 7.4 detik
0-201m: 11.5 detik
0-402m: 18.5 detik
Top speed speedometer 133 km/jam (racelogic 126.6 km/jam)

Tinggi badan : 173cm

Berat badan : 65kg

data-performa-yamaha-new-yzf-r15-racelogic

Coba dibandingkan Tabel Komparasi Duke, P20NS, CB150R, Scorpio, Tiger, CB150R, New Vixion , Satria F dan CBR150R.

 

variable R15 New Vixion CBR150R CB150R
0-60 km/jam:
4.5 detik 4,1detik 4,5 detik 3,8detik
0-80 km/jam: 7.6 detik 7,1detik 7,5 detik 6,8 detik
0-100 km/jam: 12.8 detik 13,1 detik 12,7 detik 11,7 detik
0-100m: 7.4 detik 7,1 detik 7,4 detik 7 detik
0-201m: 11.5 detik 11,3 detik 11,5 detik 11 detik
0-402m: 18.5 detik 18,4 detik 18,4 detik 18,2detik
Top speed on speedo 133 km/jam 132km/jam 137 km/jam 135 km/jam
tospeed racelogic 126.6 km/jam 123km/jam 126,88km/jam 120,1km/jam
deviasi 4,81 % 6,81 % 7,38 % 10.03 %

Untuk top speed R15 masih kalah dengan CBR150R baik ON speedo maupun racelogic alias nyaris seimbang, meskipun topspeed CBR150R unggul dibandingkan dengan R15 wajar karena CBR150R sudah DOHC dan R15 masih SOHC. Mesin DOHC sangat diuntungkan buat balapan tapi kalau buat harian mesin DOHC dan SOHC hampir sama penggunaannya, mau ngebut dimana sich?

wpid-tabel-komparasi-duke-p20ns-cb150r-scorpio-tiger-cb150r-new-vixion-satria-f-dan-cbr150ryamaha-r15-ipanase

pinjem data ipan dan detikoto.

1 KOMENTAR

  1. ga smua user itu pembalap…
    ga smua user ga bisa ngebut….
    percuma mesin dohc usernya ga punya skill n nyali
    mending mesin sohc usernya punya skill n nyali….
    dohc ngebut lurus doang mah kaya b*bi…
    sohc vs dohc…. ga masalah…. tetep joz yamaha… hix..hix…hix…

    • Mosok dohc cm bisa ngebut lurus doank kyk babi??
      Wkwkkwwkwkw
      Bisa2 bsk rider motoGP minta mesin sohc nihh
      Tetep joz yamaha,,yg lain semakin d depan

  2. Versi pabrikan
    NVL : 16,59 HP @ 8500 rpm
    R15 : 16,59 HP @ 8500 rpm
    CB150SF : 17,0 HP @ 10.000 rpm
    CBR150thai : 17,8 HP @10.500 rpm

    Versi Dynotest ultraspeed racing
    CB150SF :[email protected]
    NVL: 14.23HP@8224RPM
    R15 :15.09 HP @9815 rpm
    CBR150thai :15,76 HP @10.642 rpm

Tinggalkan Balasan ke prasetyo676 Batal membalas

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini