Jas hujan bias menyebabkan motor mbrebet bahkan bias mogok saat jalan ? kejadian ini lebih sering dialami motor sport yang lubang filter udaranya terletak di bawah jok. Kejadian ini baru saja dialami salah seorang biker byson yang datang ke bengkel dengan keluhan motor mbrebet tidak dan kecepatannya Cuma mentok sekitar 50kpj saja jika dipaksa gas di betot motor malah mogok.
Konsumen datang ke bengkel dengan keluhan seperti keterangan diatas padahal motor masih baru 1 bulan dan baru satu minggu service kok bisa seperti ini. Setelah coba menghidupkan motor kemudian betot gas, baru naik ke 6ribu rpm motor seperti kehabisan bensin. Dalam pikiran saya ini motor baru tapi sudah mbrebet, coba lepas jok dan tengok filter udara ternyata benar lubang filter udara tertutup oleh jas hujan. Jas hujan diletakkan di jok jika penempatannya mengganggu bahkan menutupi lubang filter udara maka pasokan udara yang dibutuhkan untuk mencampur bahan bakar akan berkurang alhasil motor jadi ngempos bahkan mogok saat gas dibetot sampai full.
Untuk motor sport sebagian besar lubang filter udaranya terletak di bawah jok tujuannya agar air tidak mudah masuk ke box filter terutama saat hujan. Jadi harap berhati2 saat menaruh jas hujan dibawah jok pastikan jas hujan tidak menutupi lubang filter udara.
gak boleh naruh disitu
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/04/21/pengganti-glaswool-pada-knalpot-racing-gak-usah-ganti-selamanya/
koyo ngecuk
bep bep bep..cessss….
http://macantua.com/2014/04/20/tikungan-bonus-bahaya-mengintai/
kan emang bukan peruntukannya jadi tempat jas hujan
Temen ku pernah ngalamin motor Vixion nya topspeed cuma 80kpj, dah sempat panik. Eh, ternyata karena naruh jas hujan di bawah jok, nutupin lubang saluran ke box filter udara.
Setelah jas hujan diambil, langsung normal… hehehe..
https://prasetyo676.wordpress.com/2014/04/21/yamaha-yzf-r15-vs-honda-cbr150r-lokal-k45-dalam-persamaan-ada-perbedaan-dalam-perbedaan-ada-persamaan/
kesumpel wkwkwkwk
http://78deka.wordpress.com/2014/04/21/gambaran-mesin-kolaborasi-tvs-bmw/
pernah kejadian kayak gitu .. tapi udah nggak dehhh taruh jas ujan di bawah jok
http://nivikoko.wordpress.com/2014/04/21/inilah-obrolan-saya-dengan-vendor-mengenai-downgrade-program-mungkin-di-industri-roda-dua-juga-sama/
lam kenal mas…..kan sudah ada peringatannya ketahuan tinggal pake doang ga baca buku panduannya terdahulu…
sifat orang beda beda,
motornya pake jas ujan yah
http://monkeymotoblog.com/2014/04/19/menghadapi-honda-cb650f-kawasaki-er6n-harus-di-upgrade/
kesimpuan : bagasi itu penting
Wah mantep nih. Nambah ilmu
Owch ternyata begitu… 😆
http://potretbikers.com/2014/04/21/im3-8gb-untuk-sebulan-rp-19-000-sajahindari-jam-kelelawar/
ga bisa napas to 😛
biker kaya gini nih yang baru naik kelas dari skutik/bebek ke mongtor semprot.
di open filter aja, masalah ilang,,,tapi muncul masalah baru kalo keujanan, xixixi
——————————————————————————————-
perbedaan performa R15 pake ECU racing VS standar pabrikan (with video)
http://lovemotobike.com/2014/04/21/gambaran-performa-r15-menggunakan-racing-ecu-vs-standar-pabrikan-with-video/
motor bos saya pernah gtoo..pas dibawa ke bengkel cuma dikeluarin jas ujannya udah idup lagi..hee
___________________________
http://motorcyclefunblog.wordpress.com/2014/04/21/untuk-para-ojeggers-indonesia-kalian-luarr-biasaaaa/
owh gitu yah..
makasih infonya yah..
Motor semprot memang paling nyusahin, bagasinya sempit :v
kang, kalai motor matik, seperti mio dan xeon injek, filternya di mana kang?
good inpo kang..crot
Mau tau apa bedanya Ban Bias vs Ban Radial pada ban bus penumpang?
http://stephenlangitan.com/archives/87086
bagai orang yang dibekep, ngos ngosan dan sentik sentik
[…] http://aripitstop.com/2014/04/21/motor-sport-mbrebet-dan-mogok-karena-jas-hujan-kok-bisa-ini-jawaban… […]
hahahahahahah kalo aq dulu pernah kek gitu tapi bukan jas ujan melainkan kanebo……… nutupin lubang saluran udara… pas di jalan ampe bingung sendiri……… kenapa ya…. sampe rumah penasaran buka jok. dan wakwawwww kanebo nutupin saluran udara. asemmmmmmmmmmmm