Honda jepang resmi rilis CBR250R 2015 dengan tampilan baru dual headlamp, Honda juga merilis CBR250R ABS Special Edition 2015 dengan tampilan livery Repsol Moto GP.
Honda CBR250R mendapatkan penyegaran dalam segi tampilan. Sekujur tubuh sporty-nya kini mendapatkan sentuhan desain stripping dengan aksen Repsol semakin tegas dan agresif dan yang paling mencolok adalah kini sudah dual headlamp. Honda CBR250R ABS dan non-ABS 2015 terdiri dari 3 pilihan warna Ross White, Black, dan Millennium Red.
Honda membanderol New CBR250R 2015 ¥498,960 atau Rp 55,6 jutaan. Untuk kapasitas motor masih tetap 250cc DOHC PGM-FI dengan tenaga lebih besar 1,34 hp menjadi 29 hp dari versi sebelumnya. Meskipun tenaga bertambah namun motor ini diklaim lebih irit 0,9liter dari versi sebelumnya menjadi 50km/L, wich…untuk motor berkapasitas 250cc konsumsi bahan bahan bakar 50km/l termasuk irit.
Lalu kapan motor ini akan masuk ke indonesia, belum lama ini bahkan pihak AHASS sudah ada yang pasang banner iklan motor Honda CBR250R seperti yang sudah saya bahas sebelumnya disini. Jika dibanderol 55jutaan di jepang lalu masuk indonesia jadi berapa ? bisa 65jutaan kali ya… dengan harga segitu apakah bisa bersaing dengan Ninja RR Mono atau bahkan Yamaha R25 yang keduanya sudah produk lokal. Jika memang AHM masih CBU-kan motor ini masuk indonesia bisa diprediksi tidak akan banyak berbicara di market sport 250cc.
Common name | CBR250R | |
Car name model | Honda · JBK-MC41 | |
Total length × width × height (mm) | 2,035 × 720 × 1,120 | |
Wheelbase (mm) | 1,380 | |
Ground clearance (mm) | 145 | |
Seat height (mm) | 780 | |
Vehicle weight (kg) | 161 [164] | |
Riding Capacity (people) | Two | |
Minimum Turning Radius (m) | 2.5 | |
Engine model type | MC41E · water-cooled 4-stroke DOHC 4-valve single-cylinder | |
Total displacement (cm 3 ) | 249 | |
Inner diameter × stroke (mm) | 76.0 × 55.0 | |
Compression ratio | 10.7 | |
Maximum output (kW [PS] / rpm) | 21 [29] / 9,000 | |
Maximum torque (N · m [kgf · m] / rpm) | 23 [2.3] / 7,500 | |
Fuel consumption rate※ 2 (km / L) | Ministry of Land, Infrastructure and Transport notification value fixed area fuel efficiency |
50.1 (60km / h constant speed test value) <2 occupants when> |
WMTC mode value (class) |
32.4 (class 3-1) ※ 3 <1 occupants when> | |
Fuel supply system format | Electronic <electronically controlled fuel injection system (PGM-FI)> | |
Starting method | Self-service | |
Ignition device format | Full transistor battery ignition | |
Lubricating method | Pumping splash combination formula | |
Fuel tank capacity (L) | 13 | |
Clutch type | Coil spring wet multi-plate | |
Transmission format | Mesh-type 6-speed return at all times | |
Transmission gear ratio | 1 speed | 3.416 |
2-speed | 2.250 | |
3-speed | 1.650 | |
4-speed | 1.350 | |
Fifth | 1.166 | |
6-speed | 1.038 | |
Reduction ratio (primary / secondary) | 2.807/2.571 | |
Caster angle (degrees) / Trail amount (mm) | 25 ° 30 ‘/ 98 | |
Tire | Before | 110/70-17M/C 54S |
Later | 140/70-17M/C 66S | |
Brake type | Before | Hydraulic disc |
Later | Hydraulic disc | |
Suspension system | Before | Telescopic |
Later | Swing arm (Pro-Link) | |
Frame format | Diamond |
biasane regane mirip2 , kan global
tekan yojo iso 70
purwokerto pasti pada bae melu jogja..
manteb
kemahalan. mending rr mono….KAWASAKI…..
Halahh…kawasaki dibanggain.moge berkeliaran tp motogp ga ngikut.rugi katanya
pasti mahal, sudah identik
http://masshar2000.com/2014/04/19/cb-1100-motor-retro-seharga-246-juta/
Mending beli motuba 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/04/19/introducing-magnum-blue-rokok-baru-dan-update-harga-rokok-di-warungasep/
Mahal ya
Wow larang…
http://mariodevan.com/2014/04/19/fbh-itu-ya-ternyata-fby-juga/
Bodinya apakah levih ringan dari sebelumnya ngga ya?
http://cahyadip.wordpress.com/2014/04/19/harga-kawasaki-ninja-250sl-mono-di-bandung-rp-40juta/
50 km/liter,,, irit banget..
nyampe indonesia semoga tetep segituh.. 😀
http://komputermotor.com/2014/04/19/banyak-pembalap-mengeluh-ban-bridgestone-akankah-masuk-supplier-ban-lain-ke-motogp/
mending si mending lebih mending 😀
woww. . . .sesuatu,,,
dijamin 60 up.. bisa jadi malah 70an, honda selalu pasang bandrol atas
http://78deka.wordpress.com/2014/04/19/darmogati-ingin-seperkasa-kuda/
kang itu yakin 2015 bukan 2014 getu????
Kalo dengan 30 juta udah bisa kebeli motor dengan DESAIN sama (CBR Fit) ngapain beli yang 60, 80 atau 100 jt. Heran, pabrikan sebesar Honda gak bisa bayar Desainer yang kreatif kayak Kawak !!!
Keren nih
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/11/24/bentuknya-sama-sama-bulat-tapi-beda-rasaaa/
Yen dilokalne mungkin regane mudhun mas…
Nah itu dia…kapan?
Tahun ngarep infone ana motorsport anyar nanging rung ngerti pastine sing ndi sik mas…
wah.. wah..
JIESTER MotoModification Shop menyediakan apparel bikerz modern
http://motobikerz.com/archives/3307
CBU larang mas, estrella wae regane nggilani 😀
Mahalnyaaaaa
K45 jawaban Honda terhadap pasar yang dinamis
http://kobayogas.com/2014/04/19/k45-project-a-show-case-of-hondas-capability/
manteepp
Strategi Upgrade ER6n
http://monkeymotoblog.com/2014/04/19/menghadapi-honda-cb650f-kawasaki-er6n-harus-di-upgrade/
Ga salah tu bisa 50km/L???
Buset dah pasti ala ECE/R40, tapi tetep aja nggilani iritnya buat ukuran 250cc 😀 😀 😀
sayang sek di jepank
nitip ya
http://technobiker.wordpress.com/2014/04/19/review-new-ninja-rr-seperti-dijambak-setan-wuzzzz/
ini motor kan dari thailand, paling harganya nya jauh beda sama cbr250 lama. Kl patokannya ambil harga dari jepang mah bisa geleng geleng kepala…..,
super cup 110cc aja diimpor dari jepang bisa tembus 60jt.
Keren juga..
Test Ride dan review Honda CB400 Super Four, Smooth dan Easy Riding.
https://prasetyo676.wordpress.com/2014/04/19/test-ride-dan-review-honda-cb400-super-four-smooth-dan-easy-riding/
tahun ini kan masih 2014 kang ari………. lah kok honda sudah ngeluarin untuk tahun 2015…….. berarti honda ngeluarin barang lebih maju 1tahun dari produksinya ya…………… wkwkwkkwkwk hebat loh………. louncing 2014 tapi di bilangnya honda cbr 250r 2015 wkwkwkwkwkwkkwkw euhhhhhyyy 😉