pompa (4)

Pengguna motor berpendingin air radiator sebaiknya selalu cek kondisi air radiatornya, sebab jika air radiator sampai habis maka dipastikan mesin akan terjadi over heat karena proses pendinginan mesin tidak berjalan normal.

Sistem pendinginan motor bisa berjalan normal jika air radiator mengalir berputar mengelilingi jalur yang tersedia, jika air radiator tidak mengalir maka air radiator akan mendidih serta menguap sehingga dan semakin lama akan habis karena motor menjadi over heat. Air radiator bisa berjalan mengelilingi mesin karena adanya tekanan dari pompa radiator, pompa radiator memompa air radiator untuk bisa mengalir dan mendinginkan mesin sehingga suhu di mesin tetap stabil. Jika pompa rusak maka dipastikan air radiator tidak akan bisa mengalir berputar mendinginkan mesin akhirnya mesin jadi over heat dan lampu MIL akan nyala sebagai tanda peringatan kalau di motor ada masalah.

pompa (2)

Pompa radiator yang terdapat dimotor vixion dan jupiter mx bentuknya sama seperti kipas, part iniharganya 49ribu, kipas radiator bisa rusak biasanya karena faktor umur, faktor sil jebol serta bearing/lahernya rusak sehingga kipas berputar tidak stabil dan kipas berputar menggesek rumah pompa karena terjadi gesekan maka kipas akan aus karena terbuat dari plastik. Saya sarankan jika ganti kipas pompa air radiator sekalian diganti silnya agar kondisi kipas raditor tetap normal dan air tidak bocor karena sil sudah terbuka saat melepas kipas pompa.

Lihat kondisi kipas sebelum dan sesudah diganti baru…

pompa (1)

 

Kipas radiator bisa aus sampai habis…

pompa (3)

 

Saat ganti kipas pompa radiator disarankan ganti juga sil pompanya.

pompa (5)

34 KOMENTAR

  1. Ada standar stlh berapa lama atau berapa km baik nya itu di ganti Kang?
    Apa stlh ada gejala atau rusak baru di ganti?

  2. Kang ari, maaf oot.. sy punya xeon rc.. bagian komstirnya ada suara jeduk2 pada saat rem depan di tekan atau melewati polisi tidur.. sy mau periksa derah komstirnya, bagian tebeng mana yg hrus sy buka kang, depan atau belakang atau keduanya.. soalnya sy lbh senang kerja sndiri kang, sekalian belajar.. 😀

  3. oh iya bro Ari…. kalau bisa tiap artikel kayak d atas d cantumkan umur ordometernya, jadi pemilik motor yang sama bisa berhati2 atau juga ikut memeriksakan kendaraannya bila mendekati atau melebihi ordometer motor yang jadi korban

  4. Bang motor ane kipas pada radiatornya enggak mau putar pas motor udah panas dan akhirnya motor mati tiba” kayak kelistrikannya hilang, itu giana gan?

Tinggalkan Balasan ke aripitstop Batal membalas

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini