Blade 125 FI mengusung mesin 125cc SOHC injeksi bertenaga 10,1 dk dengan torsi 9,3 Nm yang serupa milik Supra 125 X. Sementara model sebelumnya hanya mengandalkan mesin 110cc dengan karburator yang mengeluarkan daya 8,4 dk dan torsi 8,15 Nm.
Mesin 125cc injeksi PGM-Fi step 5 yang sudah lolos emisi Euro3 dengan sistem close loop dan tambahan catalytic converter. Honda mengklaim SOHC yang berbasis Supra 125 X FI Top speednya diklaim menembus 100,7 km/jam atau lebih kencang ketimbang versi 110cc karburatornya yang hanya 91 km/jam.
Konsumsi bensin #NewBladeFI juga lebih irit 35.5 persen dari versi blade sebelumnya lho Brosis!
Meskipun kapasitas mesin dinaikkan tetapi Honda mengklaim kalau motor ini akan lebih irit konsumsi BBM-nya 35,5% dibanding blade lama, wuich..irit plus kenceng. Kapasitas tangki menjadi lebih besar menjadi 4 liter. Honda Blade 125 FI semakin sporty dengan mesin baru 125cc teknlogi PGM-FI. Makin bertenaga, tapi konsumsi bbm makin irit! dan sudah lolos EURO 3! Lebih ramah lingkungan!
josss
http://chakim92.wordpress.com/2014/03/29/ahm-resmi-rilis-vario-110-fi-dan-blade-125-fi
ikut rest ride juga mas? 😀
g je… hari sabtu servisan buanyak
Ah yg Boneng, bro ? Kalo iya, bisa wow tuh…
sweleh2
kl 100 kpj ,masih umum itu mah
http://masshar2000.com/2014/03/29/ini-dia-perbedaan-yamaha-r15-versi-indonesia-dan-india/
kencang dan irit
http://satuaspal.com/2014/03/29/batu-kerikil-ini-bisa-dimakan/
duluuuuuuuu motor 100 cc ane tembus 105 kpj, lah ini 125 cc cuma 100 tidur dulu ah
top.
nitip kang
http://rohimmoto.wordpress.com/2014/03/28/eagle-eye-vs-led-headlamp/
klo klaimnya segitu berarti speedo dimotor dibuat alay bgt tuh 😀
————————————–
Tentang Suzuki GSR 750
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/03/28/dahsyatnya-suzuki-gsr-750/