Motor matic terasa goyang goyang atau geal geol saat jalan apalagi saat melewati jalan rusak? ada beberapa faktor yang mempengaruhi kondisi motor bisa seperti itu.
Kondisi jalanan indonesia yang semakin rusak saat musim hujan membuat kinerja motor menjadi semakin extra, komponen banyak yang cepat rusak seperti bearing roda, jari-jari roda cepat kendor, bearing komstir cepat aus bahkan pelek bisa peang. Dari beberapa faktor tadi ada yang justru luput dari perhatian kita yaitu kondisi engine mounting. Engine mounting berfungsi sebagai penyambung, bantalan serta peredam getaran mesin agar getaran dari mesin tidak terlalu besar. Meskipun jarang melewati jalanan rusak engine mounting tetap akan rusak biasanya motor diatas umur 5 tahunan musti waspada dan selalu cek kondisinya. jika engine mounting sudah aus atau bahkan bearingnya sudah oblak pada saat jalan motor terasa goyang ( kata anisa bahar sich ‘goyang patah-patah’), terutama saat motor sedang nikung sangat terasa goyangan dari belakang.
Motor matic perlu pengecekan komponen ini jika sudah berumur tua atau 5 tahunan keatas. pengalaman pribadi kang ari ganti karet engine mounting setelah motor mio berusia 6 tahun jarak pemakaian cuma kisaran 20km setiap hari. Tanya ke mekanik jika saat motor dipakai terasa goyang apakah kondisi engine mountingnya masih bagus atau tidak.
Penggantian engine mounting untuk motor matic biasanya menghabiskan biaya kisaran 180ribuan sudah termasuk ongkos pasang. Komponen yang yang perlu digantiberupa karet engine mounting, bos karet engine mounting dan bearing. Jadi jika motor sampeyan goyang goyang cek kondisi engine mountingnya.
Joss
http://chakim92.wordpress.com/2014/02/14/beli-motor-kawasaki-yang-ini-dapat-tiket-nonton-langsung-wsbk/
Wiiiw…
siap cek
emang duwe…
duwe lah
.buat jaga2 ntar klo motor sudah tua
cek ach kebo ku
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/02/14/bencana-renungan-diri-kepada-alam-dan-tuhan/
mantep bosss
hadoh duit maning..
wah nice info
http://irza4627.wordpress.com/2014/02/13/kalau-new-apache-rtr-seperti-ini-gimana/
Kang, mau nanya, sehubungan dengan hujan abu gunung kelud di jatim. kondisi jalanan sekarang benar-benar kotor dan sangat berdebu. apakah setelah semua ini selesai filter udara motor perlu diganti?
iya kang pa lagi yg injeksi…
soale motor ane buat PP 30KM dr jogja mpe bantul e..
di jogja tebel bgt debu e…
bahaya kah buat motor injeksi dengan kondisi jalan yg sangat-sangat berdebu ini?
ganti motor 🙂
ikut prihatin untuk daerah yang kena dampak kelud
[…] dari karet mounting sudah aus atau bearingnya yang sudah oblak seperti yang sudah saya bahas di “artikel sebelumnya “. Memang kerusakan di engine mounting bisa lama paling cepat sekitar 3 tahun baru ganti bahkan ada […]
bar ngglosor mang esuk gro” iki :v
cepet cepet ganti akh
Wah Nouvo ane 10 tahun , belom ganti engine Mountingnya , Pantesan motornya geter banget , ama geal geol :v haha
Permisi kang mau nanya, klo laher tengah mio soul no kodenya berapa ya…
Sama karet engine mountingnya kodenya juga ada gak
Terima kasih
klok leher mio , 235 yg bgus nya+
Pemeriksaan pertama, as standart tengah geal geol. Mau di lepas asnya setengah mampus membukanya karena mau tak ganti pakai punya standart tengah Nouvo, akhirnya gak bisa di buka as tengahnya ( pusing kepalaku ). Kalau ada saran yg mau di potong pakai mesin grinda yg sebelah mana? Kalau di getok pakai martil salah getok takutnya crancase bawah pecah.
Pemeriksaan kedua, rangka mioku kok goyang ya? ternyata bearing kiri di sebelah standart samping sudah mulai oblak, pantesan goyang. Malah yang disebelah kanan leher knalpot gak oblak.
Itu bearingnya selain punya YGP apakau ada merek lain?
Kode bearingnya berapa ya??
Lebih enaknya diganti 1 set semuanya ya?
Umur mio smile baru 5 tahun, kondisi jalan yg dilalui tidak selalu mulusss