Jangan Asal Ganti Karet Tutup Tangki , Air Gampang Masuk Tangki

Jangan asal ganti karet tutup tangki …? Topik yang kali ini kang ari bahas setelah kedatangan konsumen yang mengeluhkan  motornya brebet bahkan mati2 saat jalan. Setelah dicari penyebabnya ternyata di dalam tangki banyak airnya dan berkarat pula, hmhmhm… kok bisa ? monggo disimak. 

Yang pertanyaan kenapa airnya kok bisa masuk ? nich…ternyata si empunya punya cerita kalau karet tutup tangkinya putus lalu beli karetnya saja tapi yang KW harganya 2 ribu ( padahal yang asli cuma 3 ribu lo… ). Kejadian karet tutup tangki putus kira2 sudah dua bulanan. Nach selama dua bulan pasti motor dimandiin apalagi kalau lagi males pasti pergi ke ke cuci steam. Karena pakai karet tutup tangkiyang KW alhasil tutup tangki tidak bisa menutup rapat masih ada celah untuk air bisa masuk ke tangki , tanpa disadari air menumpuk di tangki dan timbul karat dech…parahnya lagi yang dipakai adalah motor injeksi yang fuel pumpnya sensitif terhadap kotoran. Nich lihat perbedaannya antara yang asli dengan yang KW,

Karena motornya injeksi ya pasti injektor jadi kotor apalagi tangki sampai sudah karatan ,alhasil motor harus service injeksi dan kuras tangki bersihkan fuel pump dan ganti filter fuel pumpnya,gara gara hal sepele jadi berabe… Monggo dikomentari…