Kang ari sudah nemuin caranya matiin lampu AHO di jupiter z1 yang aman kang bro,subtitusi saklar kiri shogun tepatnya saklar lampu jauh-deketnya.Banyak yang kang temuin pakai saklar biasa dan hasilnya memang rapi tapi paling cuma bertahan 2-3 minggu saklar sudah rusak karena kualitas yang jelek,pasti beda jika pakai saklar pabrikan yang sudah dijamin kualitasnya,lalu bagaimana caranya ?
Siapkan saklar shogunnya,kabel 15cm 2pcs,lem aduk (dexton),solder dan tenol(timah solder).Kemudian lepas saklar kanan jupiter z1 lalu dicoak seukuran saklar shogun,hati2 kang biar rapi nglubanginnya pakai solder saja.
Jika sudah dicoak sesuai ukuran saklar shogun kemudian tepian lubang dirapiin pakai cutter,jika sudah rapi kemudian pasang saklarnya.Di terminal kabel saklar shogun ada plastik putihnya,plastk putih tersebut di sobek/coak seperti gambar dibawah :
Jika sudah terlihat terminal kabelnya,lanjut proses pemasangan kabel di saklar shogun.Di terminal shogun ada 3 terminal tembaga,kabel dipasang/disolder pada terminal yang tengah dan salah satu terminal yang yang di sisi pinggir,lihat gambar dibawah :
Setelah sudah tersambung,aduk lem besi(dexton) secukupnya untuk menutupi kabel/terminal yang tadi disolder(lihat gambar dibawah.kenapa menutupi sambungan kabel harus pakai lem ? jika pakai solai/selotip tidak bisa menutupi sempurna karena tidak bisa dililit.
Jika sudah kering lanjut bagian luar saklar terlihat ada celahnya.Tutupi celah tersebut pakai lem aduk juga,yang rapi kang bro nambal pakai lemnya agar terlihat tidak seperti dilem(rapi).Lihat gambar bawah :
Lanjut jika lem sudah kering ( 5 menit lem sudah kering),Kabel dari saklar shogun disambungkan ke kabel hitam di headlight ( soket kabel hitam dilepas kemudian kedua kabel hitam tersebut disambungkan ke kedua kabel dari saklar shogun).Intinya mutusin arus lampu dari kabel massa agar tidak merusak rangkaian kabel motor agar garansi tidak gugur.Tapi pasang saklar ini untuk lampu senja dan lampu senja belakang masih tetap nyala.
Silahkan dicoba…
kenapa sih harus aho semua pabrikan?
http://sarikurnia980.wordpress.com/
ada yg pake saklar on/off nya amplifier, dan tahan lama juga kang…
:-B
Kalau utk mio j teen apa sama kang caranya?
beda kang,nich disini
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/03/09/tips-pasang-saklar-lampu-untuk-motor-baru/
kabel lampu’e yg sblah mana kang???
kabel massa warna hitsm di soket bohlam
Ini dia artikel menarik yg ditunggu-tunggu akhirnya nongol juga..HATUR NUHUN Kang Ari..
bengkelmu nek endi to kang?
bintaro-tangerang kang, awakmu nendi ?
kang,masang kya gni di beres dilayani gk? Mw psang bwt nvl nieh…
dilayani kang,kang ari dah sering banget ngrubah saklar semua AHO
Pabrikan mentiadakan saklar on off untuk menekan harga. Dg alasan aturan pemerintah. Jd kalo konsumen mau pasang saklar on off ya beli, pasang & biaya sendiri.
oia, pake saklar ampli, bisa awet, asal pake relay. Jd beban saklar ga terlalu berat.
kang Ari aku mau nanya, apakah motor2 yg sekarang yg Aho, kalo pake saklar kalo lampu dimatiin, apakah bisa oper carger terhadap aki ga? Trmksh
nggak akan over charge kang,justru untuk yg lampunya DC akinya nggak cepet tekor.
Oh., gitu. Kirain motor yg Aho pengisiannya udh di tinggin arus nya
artikel sg tak tunggu tunggu mas ari…atene langsung tak praktekne mas….
sip kang… gampang kok
saklar mtr lain gk bs kang?
assalamualaikum, Kang Ari, saya hadir lagi nih
biasa, mau tanya 😀
suatu hari saya pernah coba naik new jupiter MX. MX tsb punya fitur kalau seinnya dinyalakan, akan keluar bunyi tiit tiit tiit… wah, saya takjub sekali
menurut saya, fitur itu sangat membantu sekali. terutama buat saya, buat ngingetin kalau seinnya menyala. soalnya saya kadang lupa matiin sein kalau habis belok, hehe
nah, kira2, bisa ngga kalau fitur itu disematkan ke motor yamaha lainnya?
matur nuwun
itu fitur milik motor FIZ R kang,bisa tinggal beli relay saja di beres,klo nggak ada minta di orderin
tanya sedikit kang ari….. saya udah pernah coba putus kabel masa lampu…. tp pada unit jupiter zx/ vega zr.al hasil, jika kondisi motor panas malah tidak mau dimatikan dari kontak alias motor hidup terust dan mesin motor baru mati ketika saklar lampu juga saya matikan.ga tau dari mana penyebabnya lampu masih normal/nyala semua….. apa dijup z1 aman / tidak kejadian seperti yg saya alami….
kalo sekarang untuk unit Z1 saya sarankan pake saklar lampu utama punya suzuki smas lama/honda supra fit/refo lama.memang sedikit menonjol tp lebih nyaman dan lampu senja jg bisa dinyalakan/dimatikan terpisah dngn lampu utama.
slama ini nggak ada masalh kang,mungkin motore wong serang kakean resep seko dukun,,,xixixixixi piiis
Kang Ari mau tanya ni..
Kalau mau pasang saklar lampu utama Supra X Helm In dikasih punya Absolute Revo bisa gak ya?
Soalnya saya buka batok punya Absolute Revo trs lepas saklarnya ternyata ada dudukannya sendiri..
Memang dikasih saklar lampu Dim bisa tapi kurang rapi soalnya kalau dikasih saklar Absolute Revo kayaknya serasi gitu sama tombol kelaksonnya karena rumah swtichnya sama bentuknya.
Tapi yang jadi masalah kayaknya harus ada dudukannya sendiri karena itu saklar bawahnya berlekuk2.
Ya mungkin bisa dilem, tapi klo dilem sifatnya paten jadi klo suatu saat saklarnya rusak gantinya ribet.. >_<
Ada solusi gak mas?
bisa tapi itu tadi bikin dudukannya,tapi mau gimana lagi,harus bikin dudukan.
Klo minta tolong bikin dudukan di bengkel resmi bisa gak kang?
Apa klo enggak bengkel resminya menyediakan nggak ya?
Jgn2 klo minta tolong dipasangin saklar di bengkel resmi langsung dilem aja? >_<
bisa kang,bengkel resmi nggakakan kaku,mekanik beres pasti menyesuaiakan terhadap keinginan konsumen.asal jangan yg terlalu aneh2.
O..gt ya..
Sip sip sip…
Klo buat pasang kunci rahasia kang, gimana bisa gak?
Terus klo mau tambah saklar dan aksesoris lain gimana, contohnya memberi saklar sein tambahan (di tebeng), lampu indikator aki (di tebeng), dan kunci rahasia (di tebeng)..
Jadi intinya kita beli saklar di beres, tapi kegunaan gak sesuai standar gitu deh…
di beres pasti dilayani kang,beres nggak akan kaku kerja harus sesuai anjuran pabrikan maksudnya yg selain SOP. prinsip mknk kerja yg penting sudah sesuai SOP pabrikan,jika ada tambahan sah2 saja
O..gt tah..
Sip sip sip…
Mksh Kang Ari… (y)
mas saya punya mio gt, lampu depannya nyala. Terus saya bawa kebengkel , waktu dibengkel sama mekaniknya matiin lampunya kog caranya gak sama dgn punya kang Ari??? jadi bingung saya. Saya liat dia mutusin kabelnya dari regulatornya kang, apa gak berbahaya untuk motor saya?
waduh,bukannya kang ari ngejelekin itu mekanik,tapi kalo musin dari kabel regulator/kiprok sangat beresiko terhadap kelistrikan,karena di kiprok tegangannya besar dan mudah konslet jika sambungan kabelnya tidak baik.klo bisa jgn lewat kiprok.Sudah terlanjur dipotong juga ya…kabelnya,tapi lebih baik dipindah daripada dikemudian hari jadi masalah.
Mas ari, numpang tanya nih. kalau bkin saklar jupiter z1, pakai jupiter z115 yang tahun 2010 bisa nggak ya? sekilas saya lihat bentuk switchnya hampir sama (akibat ngelihat jupiter z 2010 masih ada saklar headlampnya) mohoh pencerahan.
beda kang,nggak bisa.
wah.. kecewa deh. hehehe. kalau bengkel resmi, mereka mau nggak ya nambahin saklar begitu?
saya agak risih juga kalau pakai AHO ini.
apakah arus lampu utama harus diganti DC terlebih dahulu??? setahu saya lampu utama berarus AC…
tdk perlu.
[…] Trik Pasang Saklar Lampu Jupiter Z1 […]
untuk matiin lamp belakangnya gimana ya kang?
siapin kabel 1.5m putus kabel biru dilampu belakang kemudian disambungkan jadi satu disaklar baru
Pagi kang ari. Saya eko sby. Sudah saya coba, tapi kok lampu indikator biru buat lampu jauh nyala terus. Apakah normal kang? Kalau surabaya pasang led dimana? Suwun kang.
salah pasang itu….
g tau daerah surabya je…
Lha salah yg mana kang? Ada 3, kiri, tengah, kanan. Dipasang tengah dan kiri. Sy bolak balik, tengah dan kanan juga sama. Saklar baru, atau saklar rusak? Ada pilihan saklar lain kang? Makasih buanyak kang.
iya kang arif,saya juga ngalami seperti itu,kabel dah dibolak balik tetap sama hasilnya…
Siang kang, bisa gak kalau mau pasang lampu pas dim? Dan lampu hasard? Makasih kang?
mtr apa tuch
Kang Ari ” kan katanya cuman lampu depan saja yang mati ,sementara lampu senja depan belakang tidak mati, memang tidak bisa semua ya kang ?
Mas, bongkar kap lampu depan gimana yah?
Udah lepas semua baut tapi susah lepasnya, takut malah patah.
Thx
Dasinya dilepas dulu, baru batok depannya
Lepas dasi yg tengah dulu, caranya pastikan baut terlepas semua, untyk lbh mudah lpas juga spion knn-kiri, kemudian tarik kedepan bagian dasinya dulu, setelah dasi terlepas baru lepas batok kplnya
Dasi itu yg bautnya ada 2 kanan kiri lampu yah? Sori mas saya kurang jelas, dasinya kan gak ada bautnya, itu setelah bautnya dilepas tinggal tarik aja dari plastik yg bautnya dilepas itu yah?
iya dasi ada dua baut.. setelah itu lepas dasinya, posisibadan di depan motor saling hadapan lalu tarik dasi dari kebelakang ke atas.
Oke mas Ari. Udah bisa bongkar nih.
Oh ya ternyata ada 4 baut, 2 diatas deket spion, 2 lagi disamping lampu.
Thx yah
mas,, z mw nanya ni,,,
z pernah liat jupiter z1 pke saklar yamaha…
mw nanya ni mas,, bisah ngk beli sklar mx atw mio lawas,, bru preteli sedikit,,,jd yg di ambil cuman saklar lampu sj??
jd misalx ada 3 kabel,,,di smbung kmna smua ?? sklian matiin lampu senja sma belakang
G bisa…jeroannya itu yg susah aplikasinya
klo pake saklar suzuki yh 3 titik mas,,, jd lain untuk lampu utama lain jg untuk lampu senja,,,
jd bish hanya lampu senja yg di kasih nyalah tp lampu utama tetap mati,,,
klo bisah gimana cra smbungx
mas ari,sy barusan nyoba cara diatas,tp ada yg aneh,saat lampu mati karena kabel masa diputus dari saklar tambahan,tapi begitu saklar lampu jauh dekat bawaan diposisikan pada posisi lampu dekat,eh indikator lampu jauh malah menyala,trus ada semacam perubahan suara mesin jadi lebih tinggi,gimana nih mas???bingung mode on 🙁
Resistan saklarnya kurang besar, ganti saklar yg lbh bgs/besar, atau jgn putusin massa. Putusin kbl lampu saja
maaaaaaf banget,mungkin saya bawel ya mas,nanya melulu…saklar yg dipake malah 16A mas,saya cenderung ingin memakai kabel negatif aja karena tinggal copot sambungan dengan bohlam lampu depan….tp ya itu tadi,udah nyoba dan sukses mati,eh lampu indikator jauh malah menyala….maaaf banget mas…..kalo dekat sih mau langsung aja ke mas ari,takut mas kalo make kabel positif,soalnya ni motor baru sebulan….
Coba ganti saklarnya, kalo ganti saklar masih ada kendala seperti itu, diputus lewat kabel setrum lampu saja di soket saklar kiri, lepas kabel warna kuning yg nyambung warna biru.
setelah mencoba2,ada cara yg ampuh kang,lepas kabel positif sumber arus yg menuju saklar lampu jauh dekat (biru strip hitam) ,buatin soket tambahan(kabel dan solderan asli pabrik utuh)……beres.ane bikin dudukan saklar pemutus AHO di RAK/bagasi depan jadi ga perlu melubangi bodi,mau balik ke standar tinggal lepas soket buatan tanpa merusak kabel asli
Jos
tp ada yg aneh nih kang,suara mesin ko sepertinya jadi tinggi/langsamnya kenceng/rpm nya naik, normal kah?tp kalo lampu dinyalain,suara mesin balik seperti awal diterima dr dealer,kemudian apa bener motor baru akan disetel langsam setelah servis ke 4?
memang langsamnya tinggi 1400-1500 rpm ukuran normal. jika rpm diturunkan maka akan mempengaruhi pasokan tegangan listrik dari spul ke aki.
Kang aku udh pasang seperti contoh, tetapi pada saat posisi saklar off kenapa ya lampu panel jarak jauh yg di ampere nyala, bagaimana cara mengatasinya kang?
Kang,mohon pencerahaan untuk pemasangan saklar lampu new honda blade gimana y?penginnya pke saklar absolute revo.Kabel yg di putus ke saklar,warna ap aj y?Suwun
kalo aq pake relay mobil gan… cuman modal 25 rb..
udah 7 bulan blas ga afa kendala… bahan :
– relay BOSCH / HELLA ( yang kakinya 4 ) 20 rb
– fuse 10 A 1rb
– saklar power amplifier yg kotak kecil 3rb
triknya srderhana :
1. potong kabel yg dari kiprok ke saklar lampu hi/ lo
2. sambung ke relay td :
30 : yg dari kiprok
87 : yg ke saklar hi/lo
86 : kontak on
85 : arus negatif ( – )
3. nah arus negatif td yg aq saklar pake saklar power ampli…
4. bikin dudukan saklarnya
5. rapikan kabel2 nya…
slamat mencoba smg membantu… 🙂 🙂